מטוס הבואינג 787-9 דרימליינר, שנשא 325 נוסעים, הוסט מוקדם בבוקר לשדה התעופה נטאל בצפון מזרח ברזיל, שם המתינו יותר מתריסר אמבולנסים כדי לקחת 40 נוסעים לבתי חולים ומרפאות לטיפול בפציעות קלות ושפשופים. נכון ליום שני אחר הצהריים, 11 בני אדם עדיין מאושפזים.
מטוס בואינג 787-9 דרימליינר של אייר אירופה נוחת בשדה התעופה גראן קנריה בטלדה, ספרד, ב-21 בפברואר 2023. צילום: רויטרס/בורחה סוארז
בין הפצועים היו אזרחי ספרד, ארגנטינה, אורוגוואי, ישראל, בוליביה וגרמניה. אייר אירופה מסרה כי שלחה מטוס ממדריד כדי להסיע נוסעים למונטווידאו.
הנוסעת מריאלה ג'ודאל אמרה ברשתות החברתיות שאנשים רבים נפצעו במערבולת, אך לא נפגעה משום שחגרה חגורת בטיחות. תמונות ששיתפה הראו לוחות תקרה שבורים, צינורות וחוטים חשופים ואמבולנס שהמתין על המסלול בנטאל.
בחודש מאי, גבר בריטי בן 73 מת וכמה נוסעים ואנשי צוות נוספים סבלו מפגיעות מוחיות ועמוד שדרה כאשר מטוס בואינג 777 של סינגפור איירליינס נתקל במערבולת קשה בטיסה מלונדון ונאלץ לבצע נחיתת חירום בבנגקוק. שבוע לאחר מכן, 12 בני אדם נפצעו מערבולות בטיסה של קטאר איירווייז מדוחא לאירלנד.
מומחי בטיחות בחברות תעופה אומרים שנוסעים מזניחים לעתים קרובות את חגורת הבטיחות שלהם, דבר שמעמיד אותם בסיכון כאשר מטוסים נתקלים במערבולת פתאומית. מדענים אומרים גם שהמערבולות, שאינן נראית למכ"ם, מחמירות עקב שינויי האקלים.
מחקר משנת 2023 מצא כי תקופות שנתיות של טורבולנציה אווירית גדלו ב-17% בין השנים 1979 ל-2020, כאשר המקרים הקשים ביותר עלו ביותר מ-50%.
התקרית של יום שני היא האחרונה בה מעורבת בואינג, אשר עמדה בפני בדיקה קפדנית לאחר תקרית בינואר שבה פאנל מגוף המטוס 737 MAX התפוצץ, המופעלת על ידי חברת התעופה אלסקה איירליינס. אירוע זה העלה חששות לגבי תקני הבטיחות והייצור של החברה, שכבר היו תחת בדיקה לאחר שתי התרסקויות קטלניות של ה-MAX ב-2018 וב-2019.
קאו פונג (על פי CNA, AFP)
[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/them-mot-chuyen-bay-gap-nhieu-dong-hang-chuc-nguoi-bi-thuong-post301987.html






תגובה (0)