באופן ספציפי, בתקופה שבין 8 ל-11 בבוקר, קיבולת קליטת המטוסים בשדה התעופה נוי באי מותאמת ל-5 טיסות בשעה.
עד כה, סך של 17 טיסות נאלצו להקיף עקב תנאי מזג האוויר באזור הפיקוח של מרכז בקרת התנועה האווירית של האנוי (ACC Hanoi) ומרכז בקרת הגישה נוי באי (APP נוי באי); טיסה אחת נאלצה להסיט את עצמה לשדה תעופה חלופי. ברגע שתנאי מזג האוויר השתפרו, הטיסות נחתו בבטחה בזו אחר זו, ולא נאלצו טיסות נוספות להקיף.
בעבר, עם קבלת מידע על תנאי מזג אוויר קשים, מרכז ניהול התנועה האווירית (תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם – VATM) תיאם באופן יזום עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לארגן פגישת תיאום CDM, והסכים על תוכנית לוויסות זרימת התנועה האווירית אל נמל התעופה נוי באי וממנו.
בהתבסס על מידע מטאורולוגי והמצב בפועל, היחידה יישמה במהירות צעדים להגבלת תנועת המטוסים, התאמת סדר ותדירות רכישת המטוסים, והבטחת פעולות טיסה בטוחות, מסודרות ויעילות בתנאי מזג אוויר קשים.
במהלך הלילה והבוקר של ה-7 באוקטובר, חווה האזור סביב נמל התעופה הבינלאומי נוי באי סופות רעמים כבדות וממושכות, שהפחיתו את הראות לפחות מקילומטר אחד, עם משבי רוח שהגיעו לרמה 7, וגזירת רוח התרחשה באזור מסלול ההמראה.
תנאי מזג האוויר המורכבים השפיעו ישירות על פעילות הטיסות, ואילצו את סוכנות בקרת התנועה האווירית ליישם צעדים לוויסות זרימת התנועה האווירית, תוך צמצום קיבולת הטיפול במטוסים ל-10-13 טיסות בשעה, ולעתים אף ל-5 טיסות בשעה, על מנת להבטיח בטיחות מוחלטת בטיסה.
נכון לעכשיו, בקרת התנועה האווירית ממשיכה להורות ליחידות הכפופות לה לחזק את ניטור מזג האוויר, לעקוב מקרוב ולעדכן באופן רציף אחר תצפיות ותחזית מטאורולוגיות, במיוחד הודעות לטווח קצר, על מנת ליישם באופן יזום אמצעי תגובה בזמן. בקרת התנועה האווירית מתבצעת בגמישות, תוך הבטחת "בטיחות - הרמוניה - יעילות", תוך שמירה על פעילות טיסה יציבה וחלקה בכל תנאי מזג האוויר.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/gan-20-chuyen-bay-cho-chuyen-huong-ha-canh-do-mua-dong-keo-dai-tai-ha-noi-20251007153719558.htm
![[תמונה] שתי טיסות נחתו והמריאו בהצלחה בשדה התעופה לונג טאן.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
תגובה (0)