עבודות בנייה במהלך חג טט, תוך הבטחת עמידה בלוחות הזמנים של הכביש המהיר דיאן צ'או-באי ווט

שר התחבורה נגוין ואן טאנג ביקש ממשקיעים ומיזמי פרויקטים להורות לקבלנים לרכז את מרב המשאבים האנושיים והציוד, ולפעול במהלך ראש השנה הירחית כדי להבטיח את התקדמות פרויקט הכביש המהיר דין צ'או - באי ווט המחבר את נגה אן והא טין.

בהמשך לביקור העבודה שלו להא טין , אחר הצהריים של ה-21 בינואר, שר התחבורה נגוין ואן טאנג ומשלחתו בחנו את התקדמות הבנייה של פרויקט דין צ'או - באי ווט, חלק מפרויקט הכביש המהיר הצפון-דרום-מזרחי, בתקופה 2017 - 2020.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית טראן באו הא, מנהיגי מחוז נגה אן ונציגים של מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות רלוונטיות ליוו את המשלחת.

שר התחבורה נגוין ואן טאנג (מימין בקצה) והמשלחת בחנו את התקדמות הכביש המהיר דין צ'או - באי ווט בצומת הכביש המהיר עם כביש לאומי 8 דרך קהילת טאנה בין ת'ין, מחוז דוק טו.

נציג של חברת ההשקעות פוק טאנה הונג (מיזם הפרויקט) דיווח לקבוצת העבודה של משרד התחבורה: "הכביש המהיר דין צ'או-באי ווט, שאורכו 49.3 ק"מ (44.4 ק"מ דרך נגה אן ו-4.9 ק"מ דרך הא טין), הוא אחד משלושת הפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, המיושמים בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

הפרויקט, בהשקעה כוללת של 11,157 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל 5 חבילות בנייה, שהחלו במאי 2021 וצפוי להסתיים במאי 2024.

גשר הונג דוק הוא אחד הפריטים החשובים בפרויקט הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט. עד כה, 90% ממנו הושלם והוא צפוי להיסגר במאי 2024.

באותו זמן, קבלנים גייסו 101/103 צוותי בנייה עם כמעט 2,000 מהנדסים, עובדים, מאות מכונות וציוד לעבודה בו זמנית. נכון ל-21 בינואר, התפוקה הייתה 5,897 מיליארד דונג וייטנאמי, שהגיעה ל-68.6% משווי החוזה.

למרות מאמצים רבים, מסיבות רבות, ההתקדמות של כמה פריטים קריטיים בפרויקט (טיפול קרקע חלש, מנהרת Than Vu וגשרים וצמתים רבים) לא הייתה כצפוי. עד כה, הפרויקט עדיין מפגר ב-1.7% אחר לוח הזמנים.

יחד עם זאת, עבודות פינוי אתר הפרויקט במחוז נגה אן עדיין נתקלות בכמה בעיות.

שר התחבורה נגוין ואן טאנג ביקש להאיץ את התקדמות הכביש המהיר דין צ'או - באי ווט.

באמצעות בדיקה באתר והאזנה לדיווחים מיחידות, אמר שר התחבורה נגוין ואן טאנג: "קטע הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט ממלא תפקיד חשוב בחיבור האנוי לנגה אן והא טין, אך בעבר, הפרויקט נכשל שוב ושוב בהבטחת התקדמות על פי התוכנית."

לא נותר הרבה זמן להשלמת הפרויקט, שר התחבורה ביקש מהמשקיע להורות ליזם הפרויקט, לקבלנים ויועצי הפיקוח לרכז את מרב משאבי האנוש וציוד הבנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים", תוך ניצול כל יום וכל שעה כדי להאיץ את ההתקדמות, ואף נדרש לעבוד עד ראש השנה הירחית כדי להבטיח את ההתקדמות.

העיכוב בכביש המהיר דיאן צ'או-באי ווט לא רק משפיע על ההתקדמות הכוללת של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, אלא גם על האינטרסים של המשקיעים, משום שמדובר בפרויקט אגרה.

שר התחבורה נגוין ואן טאנג ומנהיגי מחוזות נגה אן והא טין העניקו מתנות לעידוד עובדים הבונים את פרויקט הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט.

במהלך תהליך הבנייה, משקיעים, מפעלי הפרויקט וקבלנים צריכים להחליף מידע באופן קבוע עם הרשויות המקומיות של נגה אן והא טין כדי לפתור קשיים ובעיות שמתעוררים, ולתרום ליישום חלק של הפרויקט.

שר התחבורה ביקש גם ממחוז נגה אן לפתור את הבעיות במהירות ולמסור 100% מהאתר למשקיע.

בהזדמנות זו, שר התחבורה נגוין ואן טאנג והמשלחת הקריבו קטורת באתר ההיסטורי הלאומי המיוחד של צומת ה-T דונג לוק, במחוז קאן לוק.

שר התחבורה נגוין ואן טאנג והמשלחת העניקו זרי פרחים והבעירו קטורת לזכר הרואי הקדושים המעונים באנדרטה לזכר הרואי הקדושים המעונים של מגזר התחבורה באתר ההיסטורי צומת ה-T דונג לוק.

שר התחבורה נגוין ואן טאנג העניק פרחים וקטורת לזכר 10 הנשים ההרואיות שנפלו בכוח המתנדבים לנוער בצומת ה-T דונג לוק .

ואן דוק

מָקוֹר: https://baohatinh.vn/dau-tu/thi-cong-xuyen-tet-dam-bao-cao-toc-dien-chau--bai-vot-dung-tien-do/260591.htm