| עסקת הדגנים בים השחור מתמודדת שוב עם קשיים. (מקור: רויטרס) |
בינתיים, דובר האו"ם אמר כי רוסיה הודיעה כי מוסקבה תגביל את מספר הספינות הנרשמות להיכנס לנמל פיבדני, במחוז אודסה באוקראינה, עד שכל הצדדים יסכימו להסיר את המחסומים למשלוחי אמוניה.
ביולי 2022, האו"ם וטורקיה תיווכו את יוזמת הדגנים בים השחור כדי לסייע בהתמודדות עם משבר המזון העולמי שנגרם עקב הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה - יצואנית הדגנים המובילה בעולם .
במסגרת היוזמה, רוסיה והאו"ם חתמו על מזכר הבנות להקלת אספקת תוצרת חקלאית ודשנים רוסיים לשוק העולמי. במקביל, אוקראינה חתמה על הסכם עם טורקיה והאו"ם על ייצוא מזון ודשנים בטוחים מאוקראינה דרך הים השחור.
ב-13 במרץ הסכימה רוסיה להאריך את ההסכם ב-60 יום נוספים, אך הזהירה כי תבטל את היוזמה אם לא יושג הסכם נוסף שיתגבר על המכשולים לייצוא המזון והדשנים שלה.
הדרישות שהעלתה מוסקבה כללו את חידוש משלוחי האמוניה מרוסיה דרך שטח אוקראינה לנמל פיבדני באודסה - נקודת היצוא של סחורה זו.
הובלת גז אמוניה, מרכיב מפתח בדשנים חנקניים, הופסקה זמנית בעקבות פתיחת מבצע צבאי מיוחד על ידי רוסיה באוקראינה.
דובר האו"ם, סטפן דוג'אריק, אמר כי חלה "האטה מתמשכת" ביציאת ספינות במסגרת הסכם הים השחור מאפריל עד מאי 2023 וכי שיעור הבדיקות היומי הממוצע של ספינות ירד לשלוש ביום.
נכון לעכשיו, 50 ספינות עוגנות במים הטריטוריאליים של טורקיה וממתינות לבדיקה. ספינות אלו מוכנות להעביר 2.4 מיליון טון מזון מאוקראינה לחו"ל, אך חלק מהספינות צריכות להמתין לבדיקה יותר משלושה חודשים.
[מודעה_2]
מָקוֹר











תגובה (0)