עסקת התבואה עם הים השחור עומדת בפני מכה נוספת. (מקור: רויטרס) |
בינתיים, דובר האו"ם אמר כי רוסיה הודיעה כי תגביל את ביקורן של ספינות רשומות בנמל פיבדני, באזור אודסה באוקראינה, עד שכל הצדדים יסכימו להסיר את המכשול למשלוחי אמוניה.
ביולי 2022, האו"ם וטורקיה תיווכו את יוזמת הדגנים בים השחור כדי לסייע בהתמודדות עם משבר המזון העולמי שנגרם עקב הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה, יצואנית הדגנים הגדולה בעולם .
במסגרת היוזמה, רוסיה והאו"ם חתמו על מזכר הבנות להקלת אספקת תוצרת חקלאית ודשנים רוסיים לשווקים עולמיים. במקביל, אוקראינה חתמה על הסכם עם טורקיה והאו"ם לייצוא בטוח של מזון ודשנים מאוקראינה מעבר לים השחור.
רוסיה הסכימה ב-13 במרץ להאריך את העסקה ב-60 יום נוספים, אך הזהירה כי תסיים את היוזמה אם לא תושג הסכם נוסף שתתגבר על המכשולים לייצוא המזון והדשנים שלה.
הדרישות שהעלתה מוסקבה כוללות חידוש הובלת האמוניה מרוסיה דרך שטח אוקראינה לנמל פיבדני באודסה, לשם מיוצאת הסחורה.
משלוח האמוניה, מרכיב מפתח בדשנים חנקניים, הופסק לאחר שרוסיה פתחה במבצע צבאי מיוחד באוקראינה.
דובר האו"ם, סטפן דוג'אריק, אמר כי חלה "האטה מתמשכת" ביציאת ספינות במסגרת הסכם הים השחור מאפריל עד מאי 2023 וכי שיעור הבדיקות היומי הממוצע של ספינות ירד לשלוש ביום.
חמישים ספינות עוגנות כעת במים הטורקיים וממתינות לבדיקה. הספינות מוכנות להעביר 2.4 מיליון טון מזון מאוקראינה לחו"ל, אך חלקן ממתינות לבדיקה כבר יותר משלושה חודשים.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)