רכבת צפון-דרום עברה דרך מחוז קוואנג טרי באוקטובר האחרון. (צילום: נגוין לין/VNA)
קווי הרכבת היומיים כוללים את רכבת DH2 היוצאת מתחנת דונג הא בשעה 5:30 בבוקר ומגיעה לתחנת דונג הוי בשעה 7:25 בבוקר; ורכבת DH1 היוצאת מתחנת דונג הוי בשעה 17:45 ומגיעה לתחנת דונג הא בשעה 19:45.
המספר הצפוי של רכבות הוא שבעה קרונות רכים עם מיזוג אוויר (64 מושבים לקרון), קרון שירות חשמלי אחד, כל רכבת יכולה לשאת 448 נוסעים.
מחיר הכרטיס המשוער הוא 184,000 דונג וייטנאמי (VND) לכרטיס הלוך ושוב, וכרטיסים חודשיים יימכרו בהתאם לתנאים בפועל.
לדברי נציג של תאגיד הרכבות של וייטנאם , כאשר מספר הנוסעים יגדל, יתווספו קרונות נוסעים נוספים שיסיעו כ-960 נוסעים ומחירי הכרטיסים יותאמו.
הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי הסכימה להורות למחלקות ולסניפים הרלוונטיים לפרסם באופן נרחב מידע על מסלול הרכבת ולוח הזמנים, לגייס ולהדריך קאדרים, עובדי מדינה ועובדים לרשום את צורכי הנסיעה שלהם ברכבת, כבסיס לחברה המשותפת למניות לארגון אמצעים ומשאבי אנוש מתאימים ויעילים.
לאחר תקופת הניסיון, שני הצדדים יסכמו ויעריכו את האפקטיביות בפועל, ובכך יציעו את הפתרון האופטימלי והארוך טווח.
הניסוי המתוכנן של הרכבת החדשה לאחר מיזוגן של קוואנג טרי וקואנג בין מתקיים במסגרת יישום מדיניות המפלגה והמדינה בנוגע לארגון מחדש של יחידות מנהליות בכל הרמות ובניית מודל ארגון שלטון מקומי דו-שלבי, במסגרתו מחוזות קוואנג טרי וקואנג בין יאוחדו ליחידה מנהלית חדשה, מחוז קוואנג טרי.
המרכז הפוליטי-מנהלי של מחוז קואנג טרי החדש ימוקם במחוז קואנג בין הנוכחי. מנגנון הממשל החדש יחל לפעול רשמית החל מה-1 ביולי.
לפי VNA
מקור: https://baothanhhoa.vn/thu-nghiem-chay-tau-moi-sau-hop-nhat-hai-tinh-quang-tri-va-quang-binh-252942.htm
תגובה (0)