סגן שר התחבורה: בנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים", מאיצה את התקדמות הכביש המהיר חאן הואה

עדיין יש בעיה עם חומרים

ב-16 ביולי, סגן השר לה אן טואן ומשלחת עובדת ממשרד התחבורה ערכו ביקורת על התקדמות הבנייה של פרויקטים 2 ו-3 של הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט, העובר דרך מחוז דאק לק.

סגן שר התחבורה לה אן טואן (כותרת ימנית) בודק את התקדמות הבנייה של פרויקט רכיב 3, כביש מהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט. צילום: נגוק הונג

מר דאנג טו דאן, ראש מחלקת ניהול פרויקטים לתעבורה במועצת ניהול הפרויקטים להשקעות בבניית עבודות תנועה ופיתוח כפרי במחוז דאק לק (מועצת ניהול הפרויקטים, נציג המשקיע של פרויקט רכיב 3), המדווח לסגן השר, אמר כי נכון ל-14 ביולי, עבודות פינוי האתר ומסירתו הגיעו ליותר מ-99%.

עד כה, שווי הבנייה הכולל הגיע ל-15.2% משווי החוזה, מתוכם בניית תשתית השירות לאורך המסלול הגיעה ל-95%, תשתית הכביש הראשית הגיעה ל-44 ק"מ, ונבנו 26/28 גשרים.

הרשויות המקומיות הקדישו תשומת לב לפתרון בעיות בסיסיות, אולם חלק מהמחצבות של אבן, חול ואדמה לא קיבלו רישיון, דבר שגרם לקשיים לקבלנים.

בנוסף, בחבילה 1, ישנם 16 משקי בית וכ-600 מ"ר של יער באתר הבנייה של קבלן סון האי. נכון לעכשיו, היחידות כורתות עצים, והאתר יימסר לכל המאוחר השבוע.

מר דאנג טו דאן, ראש מחלקת ניהול פרויקטים בתנועה, מדווח על התקדמות הבנייה. צילום: נגוק הונג.

מר פאם ואן טרין, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים 6 (משרד התחבורה, משקיע בפרויקט רכיב 2) אמר כי נכון לעכשיו, הקשיים והבעיות הקשורים לאתר נפתרו בעיקרם. עם זאת, עדיין נותרו כ-5 ק"מ (60 עד 65 ק"מ) שנותרו באדמת יער טבעית. המועצה מורה כעת לקבלנים הזוכים לכרות ולשקם את העצים כדי למסור את האתר, דבר הצפוי להיפתר ביולי.

בנוסף, בצומת טרונג סון דונג נותרו 13 משקי בית, אשר על פי התקנות אינם עומדים בתנאים ליישוב מחדש. עם זאת, המועצה תמכה ביישור הקרקע כדי לארגן דיור לאנשים. נכון לעכשיו, 10 משקי בית הסכימו לעבור לגור.

מר פאם ואן טרין (משמאל לשער), סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים מספר 6, מדווח על התקדמות הבנייה לסגן השר לה אן טואן. צילום: נגוק הונג.

לדברי מר טרין, הפרויקט כולל 4 מנהרות, הגדולה שבהן היא מנהרת פיניקס באורך 1.7 ק"מ, הנמצאת בבנייה וצפויה להסתיים עד ה-30 באפריל 2026.

לגבי החומרים לפרויקט, הוא מאוזן בעיקרו. הקבלנים שואפים לבנות ולהשלים את הפרויקט עד שנת 2026.

התמקדות בבנייה כדי להאיץ את ההתקדמות

לאחר שסקר את אתר הבנייה והאזין לדיווחים מהיחידות, העריך סגן השר לה אן טואן כי הרשויות המקומיות והמשקיע התמקדו בפתרון הבעיות הקשורות למטמנות פסולת, מילויים וחומרים. הדבר החשוב ביותר כעת הוא שהקבלנים חייבים להתמקד בכוח אדם ובציוד כדי לעבוד ב"שלוש משמרות" כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט.

סגן השר לה אן טואן (משמאל לשער) ביקש מהמשקיע והקבלן להתמקד בבנייה ולהאיץ את התקדמות הפרויקט. צילום: נגוק הונג.

"עבור כל מיקום שעדיין תקוע, על הקבלנים להתגבר על קשיים כדי להבטיח התקדמות בבנייה. עבור מיקומים שנתקעו עם אדמות יער, לאחר השלמת ההליכים, על הקבלנים לתמוך בכריתה ובפינוי האתר, ואינם יכולים לחכות."

עבור פרויקטים של בניית מנהרות וגשרים, משקיעים וקבלנים מחפשים דרכים להאיץ את ההתקדמות, לקצר את זמן ההשלמה ולהבטיח איכות.

"בפרט, אזורי ההר המרכזיים נכנסים לעונת הגשמים, משקיעים וקבלנים חייבים להיות גמישים בבנייה כדי להיפגע ככל האפשר", הדגיש סגן השר.

לדברי מר לאם ואן הואנג, מנהל מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם, הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט הוא פרויקט מפתח לאומי, המנוהל בתוקף על ידי ראש הממשלה ומשרד התחבורה.

עם זאת, התקדמות הפרויקט בעבר לא עמדה בדרישות ועדיין איטית, כאשר הסיבה האובייקטיבית לכך היא בעיות בפינוי אתרים ובהמרת אדמות יער, במיוחד בפרויקט רכיב 2.

"עד כה, האזור עשה מאמצים וכמעט השלים את פינוי האתר. עדיין ישנם כמה אתרי פסולת תקועים, אנו מקווים שהממשלה המקומית תשים לב ותפנה לפתור את הבעיה", אמר מר הואנג.

פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט שלב 1 כולל השקעה כוללת של 21,935 מיליארד דונג וייט. אורכו הכולל של הפרויקט הוא כ-116,577 ק"מ.

הפרויקט מחולק לשלושה פרויקטים מרכיבים: פרויקט מרכיב 1 מושקע על ידי ועדת העם המחוזית של חאן הואה, פרויקט מרכיב 2 מושקע על ידי משרד התחבורה ופרויקט מרכיב 3 מושקע על ידי ועדת העם המחוזית של דאק לק.

מתוכם, פרויקט רכיב 3 משתרע על פני מסלול כולל של כ-48.093 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-6,165 מיליארד דונג וייטנאמי; פרויקט רכיב 2 משתרע על פני כ-37.5 ק"מ דרך מחוזות חאן הואה ודאק לק, עם השקעה כוללת של יותר מ-10,436 מיליארד דונג וייטנאמי.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm