ראש הממשלה קורא לבניית פרויקטים של תשתיות תחבורה באזור הדרום

ב-1 בפברואר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין בדק, עודד וקרא לבניית פרויקטים של תשתית תחבורה באזור הדרום.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין בודק ומקשיב לדוח התקדמות על בניית פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. (צילום: דואנג גיאנג/VNA)

ב-1 בפברואר (הרביעי של ראש השנה הירחי 2025), לאחר שהשתתף בטקס הנחת אבן הפינה של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן, ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה, בדק, עודד ודחק בבניית פרויקטים של תשתית תחבורה באזור הדרום, כולל: פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן; פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי; פרויקט טרמינל T3, נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט, הו צ'י מין סיטי.

כמו כן נכחו: חבר הפוליטביורו, מזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי נגוין ואן נן; סגן ראש הממשלה טראן הונג הא; השר, ראש משרד הממשלה טראן ואן סון; שר התכנון וההשקעות נגוין צ'י דונג; שר התחבורה טראן הונג מין; שר משאבי הטבע והסביבה דו דוק דוי; מנהיגי משרדים מרכזיים, סניפים, מחוזות וערים רלוונטיות.

במהלך הביקורת השישית של יישום פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן במחוז דונג נאי, בה נצפתה בניית פרויקטים 1, 2, 3 ו-4 במהלך חגי טט, שיבח ראש הממשלה פאם מין צ'ין את הכוחות על יישום קפדני של ההוראות ועל היענותם הנלהבת לקריאתו של ראש הממשלה "לעבוד ב-3 משמרות", "לעבוד בחגים, טט וחגים" כדי לקדם את יישום הפרויקט.

תחת המוטו "דיון רק בפתרונות, לא דיון ביעדים", כדי להבטיח את השלמתו הבסיסית של פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן עד סוף 2025, ביקש ראש הממשלה מהגורמים הרלוונטיים להמשיך ולבחון את העבודה וליישם בקפדנות את הוראות ראש הממשלה בפגישה ב-25 בינואר; לחזק את המכונות, לארגן כוחות נוספים ולהגדיל את מספר קבלני המשנה.

במיוחד בפרויקט רכיב 3 - הפרויקט החשוב ביותר, עם עבודות חיוניות הכוללות מסלולי המראה, טרמינלים לנוסעים ופריטים נלווים; עבודה פעילה עם קבלנים כדי לנהל משא ומתן עם ספקי ציוד, במיוחד סורקים ומסועים, כדי להאיץ את התקדמות האספקה; אספקה ישירה ומלאה של חומרי בנייה לקבלנים; המשך מחקר על פתרונות לקיצור ההתקדמות, עמידה בדרישות. בפרט, הקצאת משימות ספציפיות יותר, בדיקה מקרוב יותר, ארגון מחדש של הבנייה, פריסה בו זמנית כדי להאיץ עוד יותר, החזרת ההתקדמות המתעכבת; שינוי שיטות בנייה לשיטת גלגול, סיום החלק הגולמי ואז ביצוע החלק הפנימי באופן מיידי.

יחד עם בניית פריטים עיקריים, פריסה בו זמנית של פרויקטים של חיבור תנועה, הסכמה על יישום פרויקט הכביש המחבר, קו הרכבת התחתית המחבר את נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט ללונג טאן בשיטת Turnkey; השלמה דחופה של עבודות פינוי האתר כך שעם השלמת פרויקט הנמל, ניתן יהיה להפעיל אותו באופן סינכרוני ויעיל.

בנוגע לאספקת חומרי הגלם, בשבוע הבא ייפגש דונג נאי עם משרדי ממשלה, סניפים, משקיעים וקבלנים כדי לפתור באופן יסודי את הבעיות באספקת חומרי הגלם ברוח אספקה ישירה לקבלנים, ללא מתווכים; להחזיר מכרות שפג תוקפן או שאינם פועלים בהתאם לתקנות, תוך ניצול מצב של אגירה, רווחיות והפקעת מחירים; ולטפל במקרים באופן מוקפד כגורם מרתיע. על משרד הביטחון הציבורי להיות מעורב בעבודה זו.

בנוגע לחבילה מספר 4, לאחר השלמת סדרת תקנות, יש צורך להעביר באופן מיידי לחברת התעופה וייטנאם ול-Vietjet את ההשקעה בבניית האנגרים למטוסים; מחוז דונג נאי חייב להבטיח תכנון מחוץ לגדר שדה התעופה.

בנוגע לכביש המחבר את שדה התעופה לונג טאן, ראש הממשלה ביקש מהסוכנויות הרלוונטיות לבחון את הנושא, ואם חסרים מנגנונים או מדיניות כלשהם, להציע ולדווח באופן מיידי; סגן ראש הממשלה טראן הונג הא אחראי להכריע בכל העניינים שבסמכותו.

בנוגע לפתרון חלק מסכסוכי התנועה במהלך הבנייה, לדברי ראש הממשלה, על היחידות להבטיח יישום תקין וסביר של הנהלים מכיוון שאתר הבנייה גדול מאוד.

ראש הממשלה ביקש ממשקיעים וקבלנים לשלוט בהתקדמות ולנהל רוח של חלוקת עבודה ברורה; "אנשים ברורים, עבודה ברורה, אחריות ברורה, התקדמות ברורה, מוצרים ברורים"; לחזק את הפיקוח והפיקוח כדי למנוע שחיתות ושליליות; לתגמל ולמשמעת קפדניים. לחזק את הבטחת בטיחות העבודה באתרי בנייה. אם נדרש מנגנון או מדיניות כלשהם, או אם קיים מחסור בהון, יש לדווח על כך לרשות המוסמכת.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין בוחן את בניית פרויקט כביש הטבעת 3 של העיר הו צ'י מין, בקטע Tan Van-Nhon Trach. (צילום: Duong Giang/VNA)

ראש הממשלה ביקר בשני אתרי בנייה של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, כולל צומת טאן ואן וגשר נהון טרך, דונג נאי.

פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, באורך השקעה כולל של כ-76.34 ק"מ, העובר דרך הו צ'י מין סיטי, דונג נאי, בין דונג ולונג אן, כולל השקעה כוללת של יותר מ-75,000 מיליארד דונג וייטנאמי; הוא החל ביוני 2023 וצפוי להסתיים בספטמבר 2026. נכון לעכשיו, פרויקטים מרכיבים את הפרויקט עברו תהליך השקעה של 90-100%. פרויקטי בנייה הגיעו ל-22% עד 62%.

בבדיקה באתר הבנייה של צומת טאן ואן בעיר די אן, במחוז בין דונג, חלק מפרויקט 5 של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי - שהחל באפריל 2024 וצפוי להסתיים בדצמבר 2026, עם השקעה של 1,848 מיליארד דונג וינדי, העריך ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי זהו הצומת המורכב והגדול ביותר בפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, כמו גם במדינתנו כיום.

ראש הממשלה שיבח והודה לכוחות הבנייה שעבדו באתר הבנייה דרך טט; העריך מאוד את מחוז בין דונג על פינוי האתר באופן פעיל, והגיע לכמעט 90%; ראש הממשלה ביקש להמשיך ולהשלים את 10% הנותרים של האתר; להעביר את עבודות התשתית הטכנית ולקדם את השלמת הבנייה בזמן.

במקביל, מתבקש להגיש את תוכנית בניית הפרויקט לרשות המוסמכת לצורך בחינתה, כך שניתן יהיה לחבר את הצומת באופן סינכרוני למערכת התנועה של האזור כולו והמדינה כולה; כך שכאשר כביש הטבעת 3 בכלל וצומת טאן ואן בפרט יופעלו, הם יבטיחו קישוריות, סינכרון ומודרניות. בפרט, הפרויקט לשדרוג 15.3 ק"מ של כביש מיי פואוק-טאן ואן ייבנה כך שיפעל באופן סינכרוני עם כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.

במסגרת פיקוח ועידוד כוח הבנייה של גשר נהון טרך במסגרת פרויקט 1A, קטע טאן ואן-נהון טרך במחוז דונג נאי, חלק מפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי - עם אורך מסלול של 8.22 ק"מ, השקעה כוללת של כמעט 7,000 מיליארד וונד; צפוי להסתיים בספטמבר 2025, ראש הממשלה פאם מין צ'ין שיבח את מחוז דונג נאי על השלמת מסירת 100% מהאתר ליחידת הבנייה; יחידות הבנייה יישמו בקפדנות את ההוראות, ותפוקת הבנייה של הפרויקט הגיעה ל-84.15% מהחוזה, ובכך עמדה למעשה בהתקדמות בהתאם להנחיות ראש הממשלה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש מהרשויות המקומיות הרלוונטיות ללכת בעקבות מחוז דונג נאי בהשלמה דחופה של פינוי האתר; להתמקד בהכוונת יישום פרויקטים מרכיבים באזור, להורות בנחישות לקבלנים להמשיך ולרכוש באופן יזום חומרי תשתית, לגייס מכונות, ציוד, משאבי אנוש וחומרים מתאימים, ולהתמקד בבנייה של "3 משמרות, 4 צוותים" כדי להבטיח התקדמות. בפרט, פרויקט מרכיב 1 חייב להסתיים כמתוכנן ביוני 2026, תוך שאיפה להשלמת פרויקט גשר נהון טרץ' ב-30 באפריל 2025, כדי לחגוג 50 שנה לשחרור המלא של הדרום ולאיחוד הלאומי.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין סוקר את התקדמות הבנייה של פרויקט טרמינל הנוסעים T3 בנמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט. (צילום: דואנג גיאנג/VNA)

באותו אחר הצהריים, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקר ועודד את כוחות הבנייה בפרויקט טרמינל T3 של נמל התעופה טאן סון נהאט, הו צ'י מין סיטי - פרויקט בהשקעה כוללת של כמעט 11,000 מיליארד וונד, עם קיבולת תובלה מתוכננת של 20 מיליון נוסעים בשנה, שווה ערך ל-7,000 נוסעים לשעת שיא, בשאיפה להשלים ולהפעיל את הפרויקט לרגל 50 שנה לשחרור הדרום ואיחוד לאומי (30 באפריל 1975 - 30 באפריל 2025).

במהלך הביקורת השלישית של הפרויקט, בה נצפתה אווירת הבנייה הסואנת במהלך חג הטט של יותר מ-600 קצינים, מהנדסים ועובדים באתר הבנייה, ראש הממשלה שיבח והודה לתאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) ולקבלני הבנייה על כך שהם "התגברו על השמש, התגברו על הגשם, לא הפסידו לסערות", "עבדו רק בלי לסגת"... כך שלאחר 16 חודשי בנייה, הנפח הכולל הגיע לכ-83% וההתקדמות נשלטת על פי התוכנית. בפרט, התקנת מעליות, דרגנועים וצינורות טלסקופיים, מסועים למזוודות, סורקים... הושלמה למעשה. בפרט, משרד ההגנה הלאומי, הו צ'י מין סיטי והעם מוכנים לתמוך בפינוי האתר ובפריסת עבודות עזר, המחוברות לטרמינל T3.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש מ-ACV למקד את משאבי האנוש של משקיעים, יחידות ייעוץ, קבלני בנייה... כדי ליישם את הפרויקט על מנת להבטיח איכות, בטיחות, תברואה סביבתית, למנוע אובדן, בזבוז ושליליות, ולהפעיל את הפרויקט בזמן. במקביל, לתאם באופן יזום עם משרדי ממשלה, סניפים וסוכנויות רלוונטיות במהלך תהליך יישום הפרויקט כדי לפתור במהירות כל קושי ובעיה שיתעוררו; להיות אחראי על בדיקה ופיקוח על תהליך הבנייה על מנת להבטיח עמידה בתקנות החוק, להבטיח איכות, בטיחות מוחלטת ולמנוע שליליות ובזבוז.

ACV מתאמת עם הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי בחיבור הפרויקט לנתיבי תנועה אזוריים להפעלה סינכרונית ויעילה; חוקרת ופורסת קשרי תנועה בין 3 טרמינלי הנוסעים בשדה התעופה טאן סון נהאט על מנת להבטיח נוחות, מבלי לגרום לעומס מקומי או להשפיע על התנועה מחוץ לשדה התעופה; פורסת בדחיפות נתיבי תנועה מקשרים, תוך הבטחת שימוש סינכרוני, ומענה על צרכי הנסיעה כאשר פרויקט טרמינל הנוסעים T3 ייכנס לפעילות וניצול.

בפרט, מומלץ שמשרד ההגנה הלאומי ינהל ויתאם עם ועדת העם העירונית ועם משרדים, סניפים וסוכנויות רלוונטיים כדי ללמוד את התוכנית להעברת מרכז הפיקוד של חטיבת האוויר 370 כדי להעביר את השטח לתעופה אזרחית, להסדיר נתיבי תנועה, עבודות גינון באזור הטרמינל T3 ולנצל ביעילות את נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט, תוך הבטחת יישום משימות ביטחון והגנה, שיסתיים בפברואר 2025.

משרדים, סניפים וסוכנויות רלוונטיים סוקרים ומשלימים את סעיפי החניה, המעברים הגשריים, מערכות חניית המטוסים, אספקת הדלק; משלימים את סעיפי הנוף הסביבתי, עבודות טיפול בשפכים ופסולת; מקבלים הצעות למניעת וכיבוי שריפות, מתן רישיונות ניצול; יחד עם זאת, מקבלים ומסיימים את העבודות; מפתחים תוכנית לניצול הטרמינלים בנמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט בצורה סבירה, הוגנת ויעילה.../.

מָקוֹר