ראש הממשלה פאם מין צ'ין העריך מאוד את מיקומו האסטרטגי ואת תפקידו של מרכז הלוגיסטיקה של צ'ונגצ'ינג בחיבור הסחר; הוא קיווה ששני הצדדים ימשיכו להדק את הקשרים עם וייטנאם.

על פי כתב מיוחד של סוכנות הידיעות הווייטנאמית, במהלך השתתפותו בפסגה השמינית של תת-אזור המקונג הגדול (GMS) וביקור עבודה בסין, ב-8 בנובמבר, ביקר ראש הממשלה פאם מין צ'ין במרכז הלוגיסטי הבינלאומי צ'ונגצ'ינג, סין, וקיבל את פני רכבת האקספרס של ASEAN היוצאת מהאנוי .
צ'ונגצ'ינג, הממוקמת במרכז דרום-מערב סין, מילאה בשנים האחרונות תפקיד כמרכז התחבורה והלוגיסטיקה של סין. בפרט, היא מחברת את הפרובינציות באזור המערבי של סין ואת מדינות איגוד מדינות דרום מזרח אסיה (ASEAN); הצפון מתחבר לשוק הגדול באירופה באמצעות רכבת סין-אירופה; הדרום מתרחב לשוק דרום מזרח אסיה, מתחבר ל-ASEAN ומשתלב עם העולם. לכן, מרכז הלוגיסטיקה הבינלאומי של צ'ונגצ'ינג ממלא תפקיד חשוב.
ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקר בדוכן בו הוצגו מוצרים וייטנאמיים; האזין להרצאה על פעילויות המרכז הלוגיסטי; ביקר ברציף ובמרכז כולו. בפרט, ראש הממשלה פאם מין צ'ין והמשלחת קיבלו את פני רכבת האקספרס של ASEAN היוצאת מהאנוי למרכז הלוגיסטי צ'ונגצ'ינג.
מרכז הלוגיסטיקה הבינלאומי של צ'ונגצ'ינג משתרע על פני שטח כולל של 17.93 דונם, עם שטח בנייה של 108,000 מ"ר. ביניהם, נמל צ'ונגצ'ינג היבש ממוקם על נתיב היבשה במרכז אזור הלוגיסטיקה הבינלאומי של צ'ונגצ'ינג. נכון לעכשיו, כמעט 30 חברות ספנות בינלאומיות בוחרות בנמל זה כשער כניסה לסין היבשתית.
נמל צ'ונגצ'ינג היבש שואף לקדם את מערב סין ולהתפשט למדינות ולאזורים של השותפות הכלכלית המקיפה האזורית (RCEP). לנמל יתרונות של "ריכוזיות, ירוקות, דיגיטציה ומודיעין", ויוצר ארבעה מרכזים: "מרכז תפעול נתיבי תובלה יבשתיים וימיים חדשים", "מרכז ויסות ותיאום מכולות ימיות בינלאומיות", "מרכז ריכוז ותיאום לוגיסטיקה קרה של יבוא ויצוא", ו"מרכז ריכוז ותיאום מטענים של יבוא ויצוא".
כיום, נתיבי יבשה וימיים חדשים חיברו את צ'ונגצ'ינג עם וייטנאם בצורות רבות, כגון תחבורה ימית-רכבתית, רכבת חוצת גבולות וכביש חוצה גבולות.

לנמל צ'ונגצ'ינג היבש שבעה תפקידים עיקריים, כולל הובלה ואחסון מכולות בינלאומיות; עיבוד ואחסון שרשרת קירור של יבוא-יצוא; תערוכות וסחר; ריכוז ותיאום מוצרי צריכה גדולים; שילוח מטענים; פלטפורמת שירות שרשרת אספקה ושירותים פיננסיים. באמצעות שיתוף פעולה עם 14 מחסני ערובה בהאנוי, הו צ'י מין סיטי, האי פונג, דא נאנג... לפתח שילוב של "לוגיסטיקה + סחר + פיתוח תעשייה + מימון".
ראש הממשלה פאם מין צ'ין העריך מאוד את מיקומו האסטרטגי ואת תפקידו של מרכז הלוגיסטיקה של צ'ונגצ'ינג בחיבור הסחר; קיווה ששני הצדדים ימשיכו להגביר את הקשרים עם וייטנאם, בכבישים, בנתיבי מים וברכבת, ובמיוחד במסלול הרכבת הבינלאומי מוייטנאם דרך צ'ונגצ'ינג, סין, למרכז אסיה ואירופה, על מנת לנצל את השוק הפוטנציאלי, אך נתקל בקשיים בתחבורה.
ראש הממשלה פאם מין צ'ין ציין כי לתחבורת רכבות יש יתרון של שילוב של תחבורה אווירית וימית, עם זמן מעבר קצר ותעריפי הובלה לא גבוהים מדי, ובטיחות, ומקווה ששני הצדדים ישקיעו בדחיפות בשדרוג והגדלת קשרי הרכבת כדי להסיר צווארי בקבוק בתחבורה למרכז אסיה ולאירופה.
ראש הממשלה פאם מין צ'ין הציע להעריך את הזמן, המודיעין והקשר, לפתוח מחדש את "דרך המשי" בעידן החדש, ליצור שיתוף פעולה עתידי ומועיל הדדית; לפתוח מסדרונות סחר חדשים, לא רק בין וייטנאם לסין אלא גם בין ASEAN, מרכז אסיה ואירופה; לבקש מהצד הסיני לתאם באופן הדוק עם שותפים וייטנאמים, לפתח לוגיסטיקה, לקדם סחר ותעשיות קשורות כדי שלסחורות וייטנאמיות תהיה גישה טובה יותר לשוק הסיני ולייצא סחורות וייטנאמיות למדינות שלישיות, במיוחד המזרח התיכון ואירופה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין הדגיש את יתרון המיקום הגיאוגרפי, כי לווייטנאם יש אסטרטגיה להתפתח למרכז תחבורה אווירי וימי כאחד, עם שדות תעופה ונמלי ים גדולים בהם הושקעו ויושקי, ואישר כי פיתוח לוגיסטי הוא גם דרישה וגם פוטנציאל ויתרון של וייטנאם; בתקווה שסין תשתף פעולה, תספק תמיכה כספית, תעביר מדע וטכנולוגיה, תכשיר משאבי אנוש, תשתף ניסיון ניהולי ותשפר מוסדות... כדי לסייע לווייטנאם לפתח מרכזי לוגיסטיקה דומים.
זוהי הפעילות האחרונה של ראש הממשלה פאם מין צ'ין במהלך ביקור העבודה שלו לסין כדי להשתתף ב-GMS, בפסגת האסטרטגיה לשיתוף פעולה כלכלי העשירית של אייאוואדי-צ'או פראיה-מקונג (ACMECS), בפסגת קמבודיה-לאוס-מיאנמר-וייטנאם ה-11 (CLMV) ובביקור עבודה בסין.
בערב אותו יום, ראש הממשלה פאם מין צ'ין והמשלחת הוייטנאמית הבכירה עזבו את העיר צ'ונגצ'ינג וחזרו הביתה.
מָקוֹר






תגובה (0)