ראש הממשלה פאם מין צ'ין ניהל פגישה לקידום פרויקטים של רכבות.

בבוקר ה-23 באוקטובר, במטה הממשלה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי לעבודות מפתח ופרויקטים לאומיים חשובים של רכבת (ועדת ההיגוי), ניהל את הישיבה הרביעית של ועדת ההיגוי; ישיבה מקוונת עם 18 מחוזות וערים בהן עוברים פרויקטים של רכבת.

כמו כן השתתפו בוועידה סגן ראש הממשלה טראן הונג הא, סגן ראש ועדת ההיגוי; שרים, ראשי משרדים, סניפים, חברי ועדת ההיגוי; יושבי ראש ועדות עממיות של מחוזות וערים עם פרויקטים של רכבות שעוברים עליהן פרויקטים.

בפתח הפגישה אמר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי פיתוח מסילות הרכבת הוא אחד התכנים שזוהו בהחלטת הקונגרס ה-13 של המפלגה הלאומית. הפוליטביורו פרסם את מסקנה 49-KL/TW על הכיוון לפיתוח תחבורה הרכבתית של וייטנאם עד 2030, עם חזון עד 2045.

הממשלה הגישה לאישור האסיפה הלאומית החלטות בנושא מדיניות השקעות עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום; פיילוט של מנגנונים ספציפיים עבור רכבות עירוניות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי. הממשלה פרסמה החלטות ליישום החלטות הוועד המרכזי, הפוליטביורו והאסיפה הלאומית.

ראש הממשלה ביקש שבפגישה, ועדת ההיגוי תתמקד בסקירה ובבחינה של יישום המשימות, ובמיוחד המשימות שקבעה ועדת ההיגוי בפגישה השלישית; התוצאות שהושגו, הקשיים, המגבלות והמכשולים שיש לפתור, ובמיוחד מכשולים מוסדיים, שיוגשו בהקדם לאסיפה הלאומית לצורך דיון והשלמה; פתרונות לקידום יישום פרויקט הרכבת הסטנדרטי לאו קאי - האנוי - האי פונג שיחל בבנייה כמתוכנן ב-19 בדצמבר. ועדת ההיגוי סקרה ובחנה את עבודות פינוי האתר עבור הרכבת המהירה צפון-דרום ביישובים, והציעה משימות ופתרונות ליישום עבודות ופרויקטים בתחום הרכבות בחודשים הנותרים של 2025 ובתקופה הקרובה.

על פי משרד הבינוי, מאז הפגישה השלישית של ועדת ההיגוי ב-9 ביולי, ראש הממשלה וסגני ראש הממשלה ניהלו פגישות רבות; פרסמו כמעט 20 מסמכים שהכוונו נושאים הקשורים לעבודות מפתח ופרויקטים לאומיים חשובים בתחום הרכבות. בפרט, משרדים, סניפים ורשויות מקומיות הוטלו עליהם 39 משימות, המתמקדות בהסרת קשיים ומכשולים, וזירוז הליכי הכנת השקעות לפרויקטים.

עד כה, הסוכנויות השלימו 16 משימות כדי לעמוד בדרישות, כולל מספר משימות חשובות. משרד החקלאות והסביבה הגיש לממשלה צו המפרט את יישום מספר סעיפים בחוק היערות, כולל הנחיות לשימוש זמני ביערות ושיקום יערות לעבודות בנייה.

משרד הבינוי והבנייה הגיש לממשלה החלטה של ​​הממשלה ליישום החלטה מס' 188/2025/QH15 של האסיפה הלאומית בנושא מנגנון ספציפי לפיתוח מערכת רשת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי; הוגשה לאישור ראש הממשלה את הפרויקט להכשרה ופיתוח משאבי אנוש עבור רכבות וייטנאם; דיווח לראש הממשלה על קריטריונים לבחירת משקיעים, צורות השקעה ובנייה, פרסם סט של סטנדרטים ותקנות משותפים לפרויקטים של רכבות מהירות בציר צפון-דרום; דיווח לוועדת הקבע של הממשלה על פיתוח מנגנונים ומדיניות ספציפיים הקשורים לפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום.

משרד המדע והטכנולוגיה הגיש לממשלה צו המנחה את יישום פיתוח המדע והטכנולוגיה של הרכבות. משרד התעשייה והמסחר הגיש לראש הממשלה פרויקט לפיתוח תעשיית הרכבות.

משרד האוצר הורה לרשויות המקומיות לחלק את תכני הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש של פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום לפרויקטים מרכיבים; והנחה את ההליכים למימון מראש לפינוי אתר הפרויקט. קבוצת החשמל של וייטנאם (EVN) דיווחה לראש הממשלה על התוכנית להעתיק קווי חשמל של 110 קילו-וולט ומעלה. רשויות מקומיות לאורך מסלול הפרויקט החלו בבנייה והחלו באזור היישוב מחדש של הפרויקט ב-19 באוגוסט בתגובה להנחיית ראש הממשלה.

בנוסף, סוכנויות פועלות באופן פעיל וממוקד ביישום 10 משימות שהן עבודת הנחיה וניהול רגילה; 8 משימות לא עמדו בלוח הזמנים אך במציאות זקוקות לזמן משום שהן קשורות לשותפים זרים או זקוקות לזמן ליישום; 5 משימות טרם הגיעו למועד האחרון.

VNA ממשיכה לעדכן מידע אודות הפגישה.

מקור: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-pham-minh-chinh-chu-tri-hop-thuc-day-cac-du-an-duong-sat-20251023105232783.htm