
ראש הממשלה פאם מין צ'ין , ראש ועדת ההיגוי לפרויקטים מרכזיים ופרויקטים בעלי חשיבות לאומית במגזר הרכבות, עמד בראש הישיבה הרביעית של ועדת ההיגוי.
בבוקר ה-23 באוקטובר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי לעבודות מפתח ופרויקטים לאומיים חשובים במגזר הרכבות, עמד בראש הישיבה הרביעית של ועדת ההיגוי.
בדברי הסיכום שלו, ציין ראש הממשלה כי עומס העבודה והמשימות של ועדת ההיגוי כבדים, מסובכים ודחופים ביותר, במיוחד עבור משרד הבינוי והרשויות המקומיות. יישום הפרויקטים חייב להבטיח איכות, טכניקה, התקדמות, יעילות והיתכנות.
ראש הממשלה ביקש ממשרדי הממשלה, סניפים, יישובים, משקיעים, קבלנים, סוכנויות ויחידות רלוונטיות להתמקד בהסרת חסמים משפטיים; להתמקד בהסרת חסמים מוסדיים, צמצום הליכים אדמיניסטרטיביים מסורבלים; להבטיח "6 מטלות ברורות": אנשים ברורים, עבודה ברורה, זמן ברור, אחריות ברורה, מוצרים ברורים, סמכות ברורה, כדי להפוך את "3" לקלים: קל לבדוק, קל לדחוק, קל להעריך.
יישום הפרויקט מבוסס על רוח ה"3 כן" ו"2 לא", כאשר "3 כן" הם: כן לטובת המדינה, כן לטובת העם, כן לטובת העסקים ו-"2 לא" כוללים: ללא שחיתות, שליליות, ללא אובדן או בזבוז של נכסים, מאמצים וכספים של אנשים.
בנוגע לפרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, ראש הממשלה הורה למשרד הבינוי לנהל ולתאם עם הוועדות העממיות של מחוזות האי פונג, האנוי ובק נין והערים כדי לעבוד ולהסכים בדחיפות על תוכנית המסלול ומיקומן של התחנות הנותרות (תחנת נאם האי פונג, תחנת ין ת'ונג, תחנת קים סון) באוקטובר 2025. מדובר בתחנות בקנה מידה גדול עם צמתים מורכבים עם נתיבי רכבת וכבישים והשפעות מורכבות של זרימת הנהרות.
משרד הבינוי מכין בדחיפות את כל התנאים הדרושים להבטחת תחילת פרויקט מרכיב 1 (השקעה בתשתיות המחברות תחנות בקו ובכיכר התחנה - באמצעות הון מקומי) ב-19 בדצמבר 2025. ראש הממשלה ציין כי יש צורך לבחון ולהבטיח את ההליכים המלאים בהתאם לתקנות החוק ולהחלטת האסיפה הלאומית בנושא הפרויקט.
משרד משאבי הטבע והסביבה תומך ומאיץ את תהליך הערכת ואישור דוח הערכת ההשפעה הסביבתית והתיק בנושא המרת ייעודי יער עבור פרויקט מרכיב 1 לפני 25 באוקטובר 2025.

ראש הממשלה הדגיש כי יישום הפרויקטים מבוסס על רוח "3 כן" ו-"2 לא", כאשר "3 כן" הם: לדאוג לאינטרסים של המדינה, לדאוג לאינטרסים של העם, לדאוג לאינטרסים של המפעלים ו-"2 לא" כוללים: ללא שחיתות, שליליות, ללא אובדן או בזבוז של נכסים, מאמצים וכספי העם.
ראש הממשלה הטיל על משרד האוצר להקים בהקדם צוות משא ומתן ולנהל משא ומתן על הסכם המסגרת וחוזה ההלוואה לפרויקט. במקביל, ליישם באופן מיידי את הנחיית ראש הממשלה בנוגע להצעה להנפיק אג"ח ממשלתיות לפרויקט, תוך גישה פרואקטיבית ביותר ומקורות הון מוכנים לביצוע הפרויקט.
בנוגע לפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום, ראש הממשלה הורה למשרד הבינוי לתאם עם משרד המדע והטכנולוגיה כדי להשלים בדחיפות את ההליכים ולהכריז על 37 תקנים וייטנאמיים (TCVN) בנושא רכבות מהירות באוקטובר 2025 שישמשו בסיס ליישום הצעדים הבאים.
ראש הממשלה הטיל על משרד הבינוי להורות למועצת ניהול פרויקטי הרכבת לבחור יועצים שיתמכו בהכנת הפרויקט, לשאוף להשלמת המשימה ולהעריך את הכנת דוח מחקר ההיתכנות ברבעון הראשון של 2026.
בנוגע לפרויקטים של רכבות עירוניות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, ראש הממשלה הורה לוועדת העם של האנוי להשלים בדחיפות את התיק המבקש ממשרד האוצר לסנתז ולהגיש לראש הממשלה לקבלת החלטה על גיוס הון ODA והלוואות מועדפות עבור פרויקט קו 3 (תחנת האנוי - הואנג מאי); לתאם עם משרד ההגנה הלאומי כדי להסכים בקרוב על מדיניות השבת הקרקעות עבור תחנת פרויקט קו 5 (ואן קאו - הואה לאק); להאיץ את התקדמות הפרויקטים קו 2 וקו 3 (קאו גיאי - תחנת האנוי) ונהלים להתאמת הפרויקט בהתאם למודל TOD.
ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מתמקדת בהשלמת הליכים להתאמת פרויקט קו 2 (בן טאן - טאם לואונג), במטרה להתחיל את הבנייה עד סוף 2025. ראש הממשלה ציין כי יש לתת עדיפות לפרויקט המטרו המחבר את שדה התעופה לונג טאן עם שדה התעופה טאן סון נהאט, הו צ'י מין סיטי.
בנוגע לפרויקטי הרכבת האנוי-לאנג סון והאי פונג-מונג קאי, ראש הממשלה הורה ליישובים לאנג סון, בק נין, קוואנג נין והאי פונג לתאם עם משרד הבינוי ומומחים לקידום הפרויקטים.
מקור: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm
תגובה (0)