ראש הממשלה הוציא צו להתחיל בבניית הרחבת טרמינל הנוסעים T2, נמל התעופה נוי באי

ראש הממשלה הוציא צו להתחיל בבניית הרחבת טרמינל הנוסעים T2, נמל התעופה נוי באי

לאחר השלמת פרויקט הרחבת טרמינל הנוסעים T2 - נמל התעופה הבינלאומי נוי באי, קיבולת הטרמינל הבינלאומי T2 תגדל מ-10 מיליון נוסעים בשנה ל-15 מיליון נוסעים בשנה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין נתן את ההוראה להתחיל בפרויקט.

ב-19 במאי, בנמל התעופה הבינלאומי נוי באי, קיימה תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) טקס הנחת אבן הפינה לבנייה, אספקה ​​והתקנה של ציוד לפרויקט הרחבת טרמינל T2 בנמל התעופה הבינלאומי נוי באי. ראש הממשלה פאם מין צ'ין נכח ונתן את צו הנחת אבן הפינה.

לשאוף לחרוג מלוח הזמנים

לדברי ראש הממשלה פאם מין צ'ין, פיתוח תשתית מודרנית וסינכרונית הוא אחד התחומים שהמפלגה והמדינה מקדישים להם תשומת לב מיוחדת. לאחרונה גייסנו משאבים רבים מתקציב המדינה והון חברתי להשקעה במגזר תשתיות התחבורה, כולל במגזר תשתיות התעופה.

"בנוסף לפרויקטים גדולים, אני מקווה ש-ACV תחקור ותשקיע בקרוב בשדרוג והרחבת שדות תעופה מקומיים, כולל שדה התעופה קא מאו - הנקודה הדרומית ביותר של המדינה; שדה התעופה טאנה סון (נין תואן), שדה התעופה ראנג דונג (בין תואן), ובכך יענה על צרכי הנסיעות של אנשים, יפתח את התיירות וימשוך השקעות", הורה ראש הממשלה.

ראש הממשלה אמר כי נמל התעופה הבינלאומי נוי באי בשנת 2023 יגיע לנפח נוסעים של עד 30 מיליון, והוא מדורג במקום השני במדינה; נפח המטען הגדול ביותר במדינה; מרכז תנועה חשוב, שדה תעופה זר חשוב עם כמעט 300 טיסות מיוחדות וטיסות עדיפות. לאחר תקופת פעילות, פריטים רבים בנמל התעופה הבינלאומי נוי באי, כולל טרמינל T2, הפכו עמוסים מדי, מה שדורש שדרוג והרחבה דחופים.

ראש הממשלה שיבח את ACV על השינויים והטרנספורמציה בחשיבה, על יישום יעיל של פרויקטים של השקעה, במיוחד בשנתיים האחרונות, כולל השלמת הכנות להשקעה להרחבת טרמינל T2 של נוי באי בזמן קצר מאוד.

ראש הממשלה ציין כי ACV צריכה להשלים את הפרויקט בזמן ולהבטיח איכות הן בהקשר של הבנייה והן בהקשר של הניצול; הן בהרחבה חדשה והן בסנכרון עם הפריטים שנבנו והוכנסו לפעילות לפני כמעט 10 שנים.

"על ACV להיות תמיד מוכנים ולהתכונן למצבים ולתוכניות הקשות ביותר כדי להימנע מלהיות פסיביים והפתעות, תוך הבטחת השלמת הפרויקט בהתאם ליעדים שנקבעו וניצול יעיל ביותר של הון ההשקעה", ציין ראש הממשלה.

על הקבלנים לעמוד בקפדנות בתקנות החוזים ובחוקי הבנייה, לגייס מספיק מכונות, ציוד ומשאבי אנוש איכותיים, בשום פנים ואופן לא להביא חומרים באיכות ירודה לאתר הבנייה, ולהשתמש בטכנולוגיה מודרנית. משקיעים, הנהלות פרויקטים, קבלני בנייה וקבלני ייעוץ חייבים לעבוד בהתלהבות ברוח של "רק לעבוד, בלי להתלונן", "להתגבר על השמש, להתגבר על הגשם", "לא להפסיד למגפה", "לאכול מהר, לישון בדחיפות", ולעבוד ב"3 משמרות", ולעבוד במהלך חגים, טט וחגים כדי להאיץ את התקדמות העבודות והפרויקטים.

"יש להפעיל את הפרויקט לא יאוחר מ-31 בדצמבר 2025. אני בטוח שהמטרה תושג בזכות היכולת, הניסיון והאחריות של ACV", ציין ראש הממשלה.

על ועדת ניהול הון המדינה ב-Enterprises וב-ACV לפתח תוכניות למימוש תכנון מערכת שדות התעופה לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, ולחקור וליישם השקעות מדורג כדי להבטיח הן יעילות השקעות והן יעילות תפעולית.

ידוע כי חבילה מספר 12 "בנייה, אספקה ​​והתקנה של ציוד להרחבת טרמינל הנוסעים T2 - נמל התעופה הבינלאומי נוי באי" במסגרת פרויקט הרחבת טרמינל הנוסעים T2 - נמל התעופה הבינלאומי נוי באי, מבוצעת על ידי מיזם משותף של Bac Viet הכולל את החברים: תאגיד המניות המשותף לבנייה ויבוא-יצוא של וייטנאם (Vinaconex), תאגיד הבנייה של האנוי וחברת המניות המשותף של Xuan Mai להשקעות ובנייה, עם מחיר הצעה מנצח של 4,600.922 מיליארד דונג וייטנאמי; תקופת יישום החוזה של 660 יום, חוזה לפי מחיר יחידה קבוע וסכום חד פעמי.

לדברי מר לאי שואן טאן, יו"ר מועצת המנהלים של ACV, החוזה עבור חבילה מספר 12 ישלים את כל העבודה תוך 660 ימים (עד פברואר 2026). עם זאת, ACV מחויבת למקד את כל המשאבים ביישום החבילה על מנת להבטיח בטיחות, איכות ובמיוחד לחרוג מהלוח הזמנים לפני ה-31 בדצמבר 2025 על מנת להיות זכאית לרשום את הפרויקט לפתיחה והפעלה לקראת קונגרס המפלגה הלאומי ה-14.

"יחד עם פרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן וטרמינל הנוסעים T3 - נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט, המואץ על ידי קונסורציום של קבלנים, השלמת פרויקט הרחבת טרמינל הנוסעים T2 - נמל התעופה הבינלאומי נוי באי תשפר את מצב העומס בנמלי תעופה מקומיים מרכזיים, תשפר את איכות השירות, תענה על צרכי התחבורה הגוברים של תעשיית התעופה ותתרום לפיתוח תשתית תחבורה ולוגיסטיקה מודרנית וסינכרונית יותר ויותר", אמר מר לאי שואן טאן.

פרספקטיבה של אזור הצ'ק-אין באזור הרחבת טרמינל הנוסעים T2 של נמל התעופה הבינלאומי נוי באי.

יצירת תשתית לניצול נתיבי טיסה בין וייטנאם לארה"ב

לדברי מנהיגי ACV, נמל התעופה הבינלאומי נוי באי הוא כיום אחד משלושת שערי התעופה הבינלאומיים הגדולים ביותר, שער הכניסה לבירה, מקום לקבלת פנים משלחות בינלאומיות רבות וראשי מדינות, מרכז סחר חשוב של המדינה כולה, הממלא תפקיד חשוב במיוחד במערכת רשת שדות התעופה הלאומית, וחלק מפרויקט חשוב הקשור לביטחון לאומי.

טרמינל הנוסעים הבינלאומי T2 - נמל התעופה הבינלאומי נוי באי מורכב מ-4 קומות בשטח של כ-139,000 מ"ר, עם השקעה כוללת של כמעט 18,000 מיליארד דונג וייטנאמי (הלוואת ODA). בשנת 2018, הטרמינל נוצל במלואו והחל להיות עמוס כאשר תפוקת הנוסעים בשנת 2019 הגיעה ל-11.4 מיליון, ועברה את קיבולת התכנון של טרמינל T2 על פי החישוב הראשוני של 10 מיליון נוסעים בשנת 2020.

ידוע כי בעת אישור שלב 1 של פרויקט טרמינל הנוסעים T2 בשנת 2009, קבע משרד התחבורה גם כי טרמינל הנוסעים T2 ייבנה כך שיעמוד בקיבולת של 10 מיליון נוסעים בשנה, וכי ניתן יהיה להרחיבו בעתיד לקיבולת כוללת של 15 מיליון נוסעים בשנה.

"על מנת להבטיח את כושר התפעול ואיכות שירותי הנוסעים, ACV דיווחה לוועדת ניהול ההון של המדינה במשרד התעשייה, למשרד התחבורה ולוועדת העם של האנוי ויישמה את הצעדים. עד כה, עבודות ההכנה של הפרויקט, התכנון הטכני והגשת הצעות מחיר לבנייה הושלמו והפרויקט זכאי להתחיל בבנייה בהתאם להוראות החוק", הודיע ​​מר לאי שואן טאן, ACV.

הפרויקט "הרחבת טרמינל הנוסעים T2 - נמל התעופה הבינלאומי נוי באי" נחקר ונבנה בשטח של כ-412,203 מ"ר (כולל השטח הקיים ושטח ההרחבה), במטרה להגדיל את קיבולת ההפעלה מ-10 מיליון נוסעים בשנה ל-15 מיליון נוסעים בשנה.

הפרויקט מורכב משני חלקים. חלק 1 כולל את בניית הרחבת הטרמינל ועבודות נלוות הכוללות בניית האגף המערבי, האגף המזרחי והאזור המרכזי, בנייה משלב המבנה ועד להשלמתו האדריכלית, עבודות מכניות וחשמליות והתקנת עבודות, והוספת מערכת גשר טלסקופי. חלק 2 כולל בנייה, שיפוץ והסבה של פונקציות בתוך הטרמינל הקיים מהקומה הראשונה לקומה הרביעית כדי לשפר את כושר התפעול של שרשרת התעופה.

ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 4,996 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, חבילת הבנייה העיקרית בשווי 4,600 מיליארד דונג וייטנאמי מיושמת במלואה בהון של ACV.

פרויקט הרחבת טרמינל נוי באי T2 יתרחב ב-61,100 מ"ר של שטח רצפה וישופץ וישתנה 18,730 מ"ר של שטח רצפה, מה שיגדיל את שטח הרצפה הכולל של טרמינל הנוסעים ל-200,100 מ"ר של שטח רצפה. הפרויקט ירחיב 2 איי צ'ק-אין ל-6 איי צ'ק-אין; הרחיב 2 מסועים לאיסוף מזוודות ל-8 מסועים; הוספת מערכות צ'ק-אין מוקדם ואחסון מזוודות במעבר; הרחבת 24 דלפקי צ'ק-אין מסורתיים ל-120 דלפקים; הרחבת 24 דלפקי צ'ק-אין עצמי ומ-24 עמדות צ'ק-אין ל-34 עמדות צ'ק-אין; הרחבה מ-15 גשרים טלסקופיים כולל 11 קוד C ו-4 קוד E ל-29 גשרים טלסקופיים ועבודות נלוות.

הפרויקט מוסיף גם מכונות סינון מסורתיות ומכונות סינון חכמות של SSL, מחשב פתרונות להוספת ציוד וטכנולוגיה נחוצים לשירות טיסות ישירות לארה"ב; מוסיף מערכות תצוגה של מידע על טיסות; מערכות מידע ניהוליות, מערכות עיבוד מידע לנוסעים... המסונכרנות עם השטח המורחב; מרחיב את מתקן טיהור השפכים כדי להגדיל את קיבולת העיבוד מ-2,600 מ"ק/יום ולילה ל-3,900 מ"ק/יום ולילה.

ידוע כי חבילה מספר 12 מיושמת בתנאי שטרמינל T2 הקיים ימשיך להיות מופעל כרגיל ויציב. לכן, על הקבלן להיות בעל תוכנית ארגון וניהול מדעית, שתמזער את הסכסוכים במהלך תהליך הבנייה כדי לא להשפיע על פעילות הטרמינל. לאחר השלמתו, הפרויקט יבטיח חיבור סינכרוני של ציוד, טכנולוגיה ומבנה בין אזור ההרחבה לאזור הטרמינל הקיים.

"מדובר בחבילה קשה ומסובכת, הדורשת קיבולת גבוהה מאוד בארגון, תפעול, בנייה, התקנה וחיבור למערכות הקיימות של הטרמינל. הקונסורציום יתמקד במשאבי אנוש, ציוד ויישם באופן יסודי מערכת ניהול מקצועית, ישאף להתגבר על כל האתגרים, להשלים את הפרויקט בזמן, להבטיח איכות, אבטחה ובטיחות עבודה במהלך תהליך בניית הפרויקט", אמר נציג קונסורציום וייט בק.

מקור: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html