מדד של עירוניות מתורבתת

בימים האחרונים גייסה האנוי סוכנויות, יחידות, מוסדות שירות וכו' כדי לפתוח שירותים לקהילה ולתיירים. המקומות המשתתפים סומנו בבירור בסמלי זיהוי, ויצרו רשת של "שירותים ידידותיים" הפרוסים ברחובות ובאזורי התיירות.

זהו צעד המדגים גמישות בניצול משאבים חברתיים כדי לפתור במהירות את בעיית המחסור בשירותים ציבוריים - שהוא "צוואר הבקבוק" של עיר מתורבתת.

עם זאת, השאלה היא כיצד להפוך את המודל הזה לא רק לתנועה לטווח קצר? וחשוב מכך, מה צריכה האנוי לעשות כדי שתהיה לה מערכת שירותים ציבוריים מודרנית וסינכרונית שתשרת את הציבור והתיירים בטווח הארוך?

בעבר, העיר עודדה גם מלונות, מסעדות, בתי קפה וכו' לפתוח שירותים לקהילה, אך התנועה נמשכה רק זמן מה ולאחר מכן שככה. בתקופה 2016-2017, תכננה האנוי לבנות 1,000 שירותים ציבוריים באמצעות הון חברתי, אך מטרה זו לא מומשה מסיבות רבות כגון חוסר תכנון, חוסר בתשתית טכנית נלווית וכו'. ראוי לציין כי פרויקטים רבים שהופעלו כעת מתפוררים, ואף סגורים, בעוד שבעיר עדיין יש מחסור חמור בשירותים ציבוריים.

פתיחת שירותים ציבוריים היא מעשה טוב, אך היא מביאה עמה גם חששות, החל מעלייה פתאומית במספר המשתמשים הגורמת ללחץ על המתקנים או הגדלת העלויות, ועד מודעות לקויה של המשתמשים, אשר עלולה להוביל לנזק וחוסר בטיחות. לכן, אם מסתמכים אך ורק על התנדבות, יחידות רבות מתייאשות בקלות מנטל עלויות התחזוקה.

לכן, כדי שמודל זה יהיה בר קיימא, נדרש מנגנון תמריצים ספציפי, הכולל תמיכה בעלויות תחזוקה, הפחתות מיסים או דמי שירות עבור יחידות משתתפות; עידוד מסעדות, בתי קפה וקניונים לפתוח שירותים בחינם, וקבלת תמיכה לקידום באפליקציות תיירות . בנוסף לכך, על העיר להוציא סט של סטנדרטים תפעוליים והוראות ספציפיות כדי להבטיח היגיינה, בטיחות ונוחות.

מעל הכל, מודל "השירותים הידידותיים" הוא רק פתרון תומך, ואינו יכול להחליף לחלוטין את רשת השירותים הציבוריים הייעודיים. לכן, בהאנוי צריכה להיות בקרוב אסטרטגיה מקיפה להקמת רשת זו. ראשית, מדובר בתכנון סינכרוני וצפוף, כאשר מיקום השירותים מחושב בקפידה בהתאם לזרימת התנועה, מאפיינים אזוריים וקשרים תנועה. הרובע העתיק, פארקים, אטרקציות תיירותיות, תחנות אוטובוס, שווקים וכו' חייבים להיות מיקומים בעלי עדיפות.

העיר יכולה ללמוד מניסיון של אזורים עירוניים מפותחים, כגון מתן אפשרות לעסקים לנצל פרסום או שירותים קטנים בשירותים כדי לקזז עלויות תפעול, תוך כדי חיוב אחריות תחזוקה. במקום פשוט למסור קרקעות לעסקי בנייה, העיר חותמת על חוזי ניהול ארוכי טווח, המחייבים דוחות תקופתיים.

כמרכז הפוליטי , הכלכלי והתרבותי של המדינה, האנוי צריכה לקבוע יעדים ספציפיים לחמש השנים הבאות, להקים רשת של שירותים ציבוריים מודרניים המכסים אזורים צפופים; יישום טכנולוגיה לפריסת מערכות תברואה אוטומטיות, חיסכון במים, חיסכון בחשמל, ניטור וחיבור.

שירותים ציבוריים אינם רק מתקנים נלווים. הם מדד לציוויליזציה עירונית, ביטוי של עיר ידידותית וראויה למגורים.

מקור: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html