המשך הפסקת פעילות צמד הרכבות צפון-דרום SE7/SE8 ב-28 באוקטובר

כיתוב לתמונה — המשך הפסקת פעילות צמד הרכבות צפון-דרום SE7/SE8 ב-28 באוקטובר. תמונה להמחשה (מסמך): מין קוויט/VNA

לפיכך, צפוי שב-28 באוקטובר, תעשיית הרכבות תעצור את צמד הרכבות הזה ואת רכבות המסורת HD1/HD2; HD3/HD4 במסלול הואה - דא נאנג .

ב-27 באוקטובר, זוגות רכבות צפון-דרום, כולל SE1/2, SE3/4, SE19/20, שיצאו מהאנוי , דא נאנג וסייגון, הפסיקו גם הם לפעול עקב השפעת השיטפונות באזור המרכז.

על פי נתוני תאגיד הרכבות, מספר הנוסעים הכולל ברכבות שנפגעו היה 2,700 נוסעים.

נוסעים עם כרטיסים לרכבות הנ"ל יכולים להחזיר את כרטיסיהם בתחנה, ללא תשלום, תוך 30 יום.

נכון לעכשיו, כדי להגן על בטיחות גשר הרכבת באך הו בעיר הואה מפני מפלס המים העולה בהתמדה של נהר הואנג, גייסה תעשיית הרכבות 19 קרונות נשיאה אבנים (כמעט 700 טון) כדי לחסום את הגשר ולהגדיל את העומס, תוך הימנעות מסיכון להיסחף על ידי הזרם החזק.

לדברי נציג תאגיד הרכבות, שליחת רכבות להחזיק את הגשר היא פתרון חירום, המיושם לעתים קרובות במהלך גשמים עזים ושיטפונות, המסייע בהגנה על עבודות חשובות והבטחת בטיחות קו הרכבת הארצי.

זוהי הפעם השנייה שתעשיית הרכבות נאלצה לשלוח רכבות לתחזוקת הגשר במהלך עונת השיטפונות של 2025, כדי להגיב באופן יזום לאסונות טבע ולהבטיח תנועה חלקה של רכבות. בעבר, בתחילת אוקטובר, תעשיית הרכבות שלחה רכבת במשקל 300 טון לתחזוקת הגשר בבק גיאנג.

ב-27 באוקטובר, חתם סגן ראש הממשלה טראן הונג הא על מסמך רשמי מס' 203/CD-TTg המורה למשרדים, סניפים ורשויות מקומיות להתמקד בתגובת חירום ובהתגברות על תוצאות הגשמים העזים והשיטפונות באזור המרכז.

בהודעה נאמר בבירור כי שר הבינוי הנחה יישום מיידי של פתרונות לתגובה והגנה על תשתיות עבודות ותעבורה; הבטחת בטיחות בדרכים, פעילויות בנייה, ובמיוחד בטיחות האנשים והרכבים באתרי בנייה של כבישים מהירים בתקופה שנפגעת מההצפות; ריכוז מרבי של כוחות, כלי רכב וחומרים כדי להתגבר ולתקן במהירות מפולות ואזורים שניזוקו, תוך הבטחת תנועה חלקה ובטוחה בזמן הקצר ביותר, במיוחד בצירי תנועה ראשיים ובנתיבים עורקיים.

מקור: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tiep-tuc-ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7se8-ngay-2810-20251027224001145.htm