פנורמה של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי דרך טיי נין, מאיץ לקו הסיום

פרויקט Beltway 3 דרך טיי נין מואץ על ידי קבלנים לבניית שכבת האבנים הכתוש וריצוף האספלט במסלול הראשי, הצפוי להסתיים מוקדם מהמתוכנן.

פרויקט Beltway 3 דרך מחוז טיי נין (לשעבר מחוז לונג אן ) משתרע על פני 6.84 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-3,000 מיליארד וונד. בשלב 1, הכביש המהיר נבנה בקנה מידה של 4 נתיבים, מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש, יחד עם שני כבישים מקבילים משני הצדדים לנסיעת כלי רכב במהירות של 60 קמ"ש, מה שמבטיח חיבורים גמישים ובטוחים.

פרויקט Beltway 3 דרך טיי נין מורכב מ-9 חבילות בנייה, כולל 3 חבילות עיקריות בכביש המהיר. באופן ספציפי, חבילה XL1 אחראית על בניית הכביש הראשי; חבילה XL2 בונה גשרים מעל נהרות וגשרים; וחבילה XL3 מיישמת את הצומת הסופי של המסלול, המתחבר לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, ויוצרת חיבור סינכרוני לכל הפרויקט.

בסוף ספטמבר, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של לונג אן (תחת מחוז טיי נין) הודיעה כי כל שלוש החבילות העיקריות של פרויקט כביש הטבעת 3 עמדו בהתקדמות שנקבעה, כאשר נפח הבנייה שווה ערך ל-82% משווי החוזה. על פי התוכנית, הפרויקט יושלם עד סוף השנה וייכנס רשמית לפעילות החל משנת 2026, מה שיתרום להשלמת רשת התנועה הבין-אזורית בדרום.

כדי להבטיח התקדמות בהתאם להנחיות ראש הממשלה , יחידות הבנייה גייסו מאות עובדים וציוד ומכונות רבים לעבודה רציפה, תוך התמקדות בהשלמת פני הכביש והמדרכות, בשאיפה להשלים את הפרויקט בזמן.

נהגי מכבשים עובדים משעות הבוקר המוקדמות ועד שעות הערב המאוחרות, ומבטיחים שהפרויקט יוגש עד ה-31 בדצמבר 2025.

לאחרונה, למרות מזג האוויר הגשום הממושך, קבלנים שמרו על צוותי בנייה רבים בו זמנית, ועבדו בדחיפות כדי להבטיח התקדמות. פריטים חשובים רבים כגון בניית סוללות, מעקות בטיחות והתקנת מערכת ניקוז במסלול הראשי נפרסו באופן רציף, ויצרו את הבסיס לסלילת אספלט ולהשלמת המסלול כולו בזמן הקרוב.

על פי הרישומים בזירה, עשרות שלטי תנועה, סימונים וציוד בטיחות נאספו לאורך המסלול, מוכנים להתקנה עם השלמת פריטי פני הכביש.

גשר טאן בו תחת חבילה XL2, הקטע העובר דרך צומת טאן לונג, השלים את פריטי הבטון של משטח הגשר והמעקה. הקבלן מתכונן להנחת בטון אספלט על משטח הגשר, ומשלים את השלבים הסופיים לפני חיבור המסלול כולו.

גשר טאן בו והגשר המקביל שחוצה את נהר צ'ו דם השלימו את עבודות הסגירה, מה שמסמן אבן דרך חשובה בחבילת XL2.

חבילה XL3 – הצומת המחברת לכביש המהיר בן לוק-לונג טאן הגיעה כעת ליותר מ-80% מנפח הבנייה. בתמונה, הגשר העילי על פני כביש הטבעת 3 הושלם מבטון אספלט ונמסר לתאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) לפתיחת תנועה זמנית לשירות בניית פריטים קשורים.

גשר פרסה במסלול השלים את דק הבטון ופריטי המעקה.

פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי הוא אחד מפרויקטי התחבורה הלאומיים המרכזיים, באורך כולל של יותר מ-76 ק"מ, העובר דרך יישובים כמו הו צ'י מין סיטי, דונג נאי וטאי נין.

לאחר השלמתו, כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, יחד עם שני הכבישים המהירים בן לוק - לונג טאן והו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, יהוו ציר תנועה המקיף את אזור הו צ'י מין סיטי. מערכת זו מסייעת להגביל את מספר כלי הרכב העוברים במרכז העיר, לקצר את זמן הנסיעה לאנשים ולעסקים, להפחית עלויות לוגיסטיקה, ובמקביל לחזק את הקישוריות האזורית, לקדם פיתוח כלכלי באזור הדרומי המרכזי.

מקור: https://vtcnews.vn/toan-canh-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tay-ninh-tang-toc-ve-dich-ar985036.html