אופטימיזציה של רמזורי תנועה בשעות העומס לאורך כביש 51

בהקשר של עיור מהיר, עומסי תנועה בצמתים לאורך כביש 51 הפכו לאתגר מרכזי.

לנוכח מצב זה, דונג נאי יישמה פתרונות רבים, ובמיוחד סקירה והתאמות של מערכת הרמזורים בצמתים מרכזיים כדי לייעל את זרימת התנועה, ולהביא בהירות ובטיחות לנתיבים מרכזיים.

בדקו רמזורים, הפחיתו עומסי תנועה

אזור הכיכר שער 11 (צומת הרחובות בוי ואן הואה וו נגוין גיאפ, רובע לונג הונג ופואוק טאן) הוא אחת מ"נקודות הגודש" התכופות, במיוחד בשעות העומס, חגים וטט, כאשר כלי רכב מכביש לאומי 51 ומשני כבישים מתכנסים בו זמנית.

כלי רכב נעים בנוחות דרך צומת הכביש הלאומי 51 ורחוב וו נגוין גיאפ (רובע לונג הונג). צילום: דאנג טונג

על פי ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז דונג נאי, כדי לפתור את המצב הנ"ל, הרשויות התאימו את זמן האור הירוק כדי להאריך, מה שסייע לכלי רכב לנסוע ישר בצורה נוחה יותר. במקביל, יושמה גם סדרה של פרויקטים לארגון מחדש של התנועה: פירוק חלקי של אי הכיכר, שרטוט מחדש של נתיב הפניה שמאלה, פירוק אי ההדרכה, הוספת קווי צבע ותמרורים חדשים. שינויים אלה הרחיבו את מרחב התנועה, והפחיתו משמעותית את ה"ניגודים" בין כיווני כלי הרכב.

לא רק עצירה בכיכר שער 11, מערכת הרמזורים בכביש 51 נבדקת במקביל. במסלול חיוני זה ישנם כיום 21 רמזורים, כולל כמה מקומות עמוסים לעתים קרובות, והם הותאמו במהירות.

על פי מידע ממחלקת הבינוי, בצומת כביש לאומי 51 - רחוב נגו קווין (Km2+200, רובע לונג הונג) הוגדל זמן האור הירוק מ-60 שניות ל-70 שניות. בצומת כביש לאומי 51 - בוי ואן הואה (Km5+220, רובע פואוק טאן) הוגדל זמן האור הירוק מ-39 שניות ל-75 שניות. התאמה זו הביאה לתוצאות ברורות, וסייעה בהפחתת עומסי התנועה בשעות העומס, ויצרה תנאים נוחים לנסיעה הן לאנשים והן לעסקים.

בנוסף, באזורים מסוימים בקהילת לונג טאן ואן פואוק, לאחר סקירת המצב הנוכחי והתייעצות עם משטרת התנועה וסוכנויות רלוונטיות, זמן האור הירוק בצמתים מסוימים הותאם מ-56 ל-61 שניות, כולל: ק"מ19+200, ק"מ20+200, ק"מ20+900 ו-ק"מ21+500. עם זאת, ההתאמה נעצרת רק ברמה זו מכיוון שאם יוגדל, זמן האור האדום בפניות יעלה על 100 שניות, מה שיגרום לעומס מקומי.

לפעול בהתאם לתנאי התנועה

על פי נתוני מחלקת משטרת התנועה של משטרת מחוז דונג נאי, בשמונת החודשים הראשונים של 2025, הכוחות התפקודיים תיאמו עם מחלקת הבינוי ומשטרת הקומונות והרובעים כדי לסקור ולקבל 592 אשכולות רמזורים ברחבי המחוז. מתוכם, מחוז דונג נאי הישן קיבל 507 אשכולות ומחוז בין פואוק הישן קיבל 85 אשכולות. זהו צעד חשוב לסנכרון ולשיפור יעילות הניהול לאחר סידור מחדש של היחידות המנהליות.

סגן אלוף טראן טרונג ת'וי, ראש מחלקת משטרת התנועה במשטרת מחוז דונג נאי, אמר: "כדי להבטיח שהמערכת תפעל בצורה חלקה, משטרת מחוז דונג נאי ארגנה קורס הכשרה ל-44 שוטרים, וציידה אותם במיומנויות בהפעלה, ניצול ושליטה ברמזורים. הודות לכך, יכולת הניהול הופכת מקצועית יותר ויותר, מה שמבטיח שהמערכת מופעלת בגמישות, בהתאם למצב התנועה בפועל."

במקביל, כוחות משטרת התנועה פיתחו גם תוכניות להסטת תנועה וארגן כוחות לפיקוד ישיר בצמתים מרכזיים. בשמונת החודשים של 2025 נשלחו לרשויות 37 המלצות לטיפול בליקויים בארגון התנועה ולתיקון מהיר של נקודות בעלות סיכון גבוה לתאונות.

נקודת עיקר נוספת היא שמחלקת הבנייה תיאם עם אזור ניהול כבישים IV (מינהל הכבישים של וייטנאם) והרשויות המקומיות כדי לבצע בדיקות שטח ולערוך מידע על שלטי השלטים כך שיתאים למצב היחידות המנהליות לאחר המיזוג.

על פי הוועדה העממית של מחוז דונג נאי, לאחרונה, מחלקת הבנייה תיאמה עם אזור ניהול כבישים IV (מינהל הכבישים של וייטנאם) וקומונות, רובעים וסוכנויות רלוונטיות כדי לארגן ביקורות באתר לעדכון והתאמת מידע על שלטי דרכים בהתאם ליחידות המנהליות ברמת המחוז והקומונציה לאחר ההסדר והמיזוג בכבישים המחוזיים, בכבישים מהירים לאומיים ובדרכים מהירות דרך מחוז דונג נאי.

הבדיקה וההתאמות של מערכת הרמזורים בצמתים מרכזיים לא רק מביאות תוצאות מיידיות בהפחתת עומסי התנועה, אלא גם פותחות כיוון חדש לניהול התנועה בדונג נאי. בעזרת גישה שיטתית ומדעית ותיאום סינכרוני בין מגזרים, המחוז בונה בהדרגה מערכת תנועה בטוחה וחלקה, העונה על דרישות הפיתוח החברתי- כלכלי בתקופה החדשה.

דאנג טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202509/toi-uu-hoa-tin-hieu-giao-thong-gio-cao-diem-doc-quoc-lo-51-0952d9a/