הו צ'י מין סיטי מאשרת את הקמת מועצת הערכה לפרויקט הגשר והכביש הימי קאן ג'יו

Cần Giờ - Ảnh 1. — פרויקט הגשר והכביש הימיים קאן ג'יו-וונג טאו ממלאים תפקיד מיוחד בחיבור הו צ'י מין סיטי לאחר מיזוגה, ומקדמים פיתוח הכלכלה הימית והלוגיסטיקה - צילום: צ'או טואן

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי שלחה לאחרונה מסמך למחלקות, סוכנויות ויחידות רלוונטיות בנוגע למינוי מנהיגי סוכנויות להשתתפות במועצת ההערכה לתוכנית ההשקעה המוצעת לפרויקט הכביש והגשר המחברים קאן ג'יו - וונג טאו במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

בהתבסס על הצעת משרד האוצר, ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מאשרת את עקרון הקמת מועצה להערכת דוח הצעת מדיניות ההשקעה שהוכן והוצע על ידי קבוצת Vingroup . סוכנויות ויחידות רלוונטיות מתבקשות להוציא בהקדם מסמכים הממנים את נציגיהן המובילים להשתתף במועצת ההערכה להערכת דוח הצעת מדיניות ההשקעה בהתאם לתקנות.

העיר הורתה למחלקת הפנים של הו צ'י מין סיטי לבחון בדחיפות את תוכן ההגשה של משרד האוצר בנוגע להקמת מועצת ההערכה, שתסתיים לפני ה-17 בדצמבר.

מחלקת הכספים של העיר הו צ'י מין מוטלת על קבלת וגיבוש חוות דעת של מחלקת הפנים (אם יש כאלה); וייעץ בדחיפות והצעה לעיר להוציא החלטה להקים מועצת הערכה שתעריך את דוח הצעת מדיניות ההשקעות לפני ה-19 בדצמבר.

פרויקט הגשר והכביש הימי קאן ג'יו - וונג טאו מתחיל באזור העירוני Bien Dong 2 Road - קאן ג'יו, אזור אדמה משוחזר (קומונת קאן ג'יו), ומסתיים בכביש המתוכנן Sao Mai - Ben Dinh, המצטלב עם כביש 30-4 (רובע טאם טאנג). מבחינת קנה המידה, פרויקט הגשר והכביש הימי קאן ג'יו - וונג טאו הוא באורך 14 ק"מ, כולל כ-3.1 ק"מ של מנהרה תת-ימית.

ההשקעה הכוללת הראשונית בפרויקט מוערכת בכ-104,410 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל ריבית במהלך תקופת הבנייה), במימון מלא על ידי המשקיע. הפרויקט אינו משתמש בכספי השקעה ציבוריים; המדינה תפצה באמצעות כספי קרקע הדדיים.

בנוגע ללוח הזמנים של היישום, קבוצת Vingroup צופה כי הבנייה תחל ביוני 2026 ותסתיים ותיכנס לפעילות ברבעון השני של 2029.

דוק פו

מקור: https://tuoitre.vn/tp-hcm-chap-thuan-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-20251217103800425.htm