הו צ'י מין סיטי מתכוננת להשקיע בקטע הראשון של כביש נהר סייגון.

מידע זה הוכרז על ידי משרד הבינוי במסיבת עיתונאים שסיפקה מידע על סוגיות חברתיות -כלכליות בעיר אחר הצהריים של ה-17 ביולי.

מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי מסרה כי נתיב נהר סייגון בעיר הו צ'י מין החדשה כולל כיום שני מסלולים.

כביש מספר 1 (באזור הו צ'י מין סיטי העתיקה) משתרע מגבול מחוז טאי נין ועד לקומונה בין חאן (רובע קאן ג'יו הישן) באורך כולל של 78.2 ק"מ, וצפוי להיות בקנה מידה של 4-8 נתיבים.

נכון לעכשיו, הו צ'י מין סיטי מיישמת הליכים להשקעה בקטע הראשון (מגשר בה סון ועד גשר סייגון) באורך של 31-33 מטרים, באורך של 1.95 ק"מ, שצפוי להיות מושקע באמצעות הון מתקציב העיר.

נהר סייגון הזורם במרכז הו צ'י מין סיטי - צילום: לה קוואן

מסלול מספר 2 (במחוז בין דואנג הישן), עובר לאורך נהר סייגון, ומשתרע ממחוז דאו טיאנג (הישן) ועד לעיר טו דוק (הישן). אורך המסלול הכולל הוא 98.2 ק"מ, ורוחבו המתוכנן הוא 32 מטר.

נכון לעכשיו, בחלקים מסוימים של העיר ת'ואן אן, ת'ו דאו מוט (הישנה), יושמו הליכי השקעה על ידי מחוז בין דואנג (לפני המיזוג).

עבור מקטעים שהושקעו בעבר, המצב הנוכחי יישמר כך שיתאים למציאות ויבטיח חיסכון במשאבים. בפרט, יש להתאים את הקטע מנמל אן סון לכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, עקב הצורך בחיבורי תנועה גדולים והובלת מטענים, כדי להרחיב את בסיס הכביש ל-42 מטר ולנצל ביעילות את התשתית באזור.

חלק מקטעי הכבישים לגדות הנהר הם חלק מפרויקטים של פיתוח עירוני בעיר בן קאט (הישנה) המושכים יזמים להשקיע בשילוב עם פיתוח עירוני טאן אן, פרויקט האזור העירוני טיי פו אן, פרויקט האזור העירוני טיי אן טיי וכו'.

נכון לעכשיו, ההשקעה בנתיב נהר סייגון זוכה לתשומת לבם של משקיעים רבים. לאחרונה, חברת סאן גרופ שלחה מסמך לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי, ובו הציעה לבחון את ההשקעה בנתיב נהר סייגון ובקו מטרו באורך 40 ק"מ ברובע קו צ'י הישן.

בנוגע לצורת ההשקעה, קבוצת סאן הציעה להשקיע בצורה של BT, עם מנגנון של מימון קרקע וזכויות השקעה במגרשי קרקע לאורך נהר סייגון במחוז קו צ'י (הישן) בשטח כולל של כ-4,100 דונם.

מקור: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-dau-tu-doan-dau-tien-duong-ven-song-sai-gon-d334126.html