אחר הצהריים של ה-11 בינואר, במסיבת עיתונאים למידע על סוגיות חברתיות -כלכליות בהו צ'י מין סיטי, הכריז מר נגו האי דונג - ראש מחלקת ניצול תשתיות התנועה (מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי) על תכנים חשובים בנוגע ליישום גביית אגרות זמניות לשימוש בכבישים ובמדרכה.

על פי תוכנית היישום, החל מ-1 בינואר 2024 תיכנס לתוקף רשמית ההחלטה בדבר אגרות זמניות על שימוש בכבישים ובמדרכה שהוציאה מועצת העם של הו צ'י מין סיטי.

מחלקת התחבורה העירונית מופקדת על גביית אגרות עבור שימוש זמני בכביש, כולל רצועות אמצעיות ואי תנועה בכבישים המנוהלים על ידי המחלקה. ועדות מקומיות גובות אגרות עבור שימוש זמני בכביש ובמדרכות בכבישים המנוהלים על ידי היישוב.

דמי החניה נעים בין 20,000 ל-350,000 דונג וייטנאמי/מ"ר/חודש; דמי פעילויות אחרות נעים בין 20,000 ל-100,000 דונג וייטנאמי. הסכום המוצע תלוי במחיר הקרקע הממוצע ב-5 אזורים.

4 מר נגו האי דונג, ראש מחלקת ניצול תשתיות כבישים, משרד התחבורה 3.jpg
מר נגו האי דונג - ראש מחלקת ניצול תשתיות כבישים, מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי (צילום: טאנה נאן)

לדברי מר נגו האי דונג, המטרה העיקרית של יישום ההחלטה החדשה היא לתרום להשבת הסדר והיופי העירוני, בניית עיר מתורבתת ומודרנית והגברת האחריות של ארגונים ויחידים בעת שימוש זמני בחלק מהכביש והמדרכה. גביית האגרה שואפת גם להבטיח סדר בתנועה, לנצל ביעילות את הכביש והמדרכה, להבטיח פרסום, שקיפות והתאמה למאפייני העיר הו צ'י מין.

בנוסף לפונקציות הנ"ל, מדרכות משמשות גם למטרות אחרות על פי החלטה 32 של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי. עם זאת, השימוש הזמני בכביש ובמדרכה חייב להיות מאושר על ידי הרשויות המוסמכות באמצעות תוכנית השימוש וגביית ותשלום דמי שימוש בהתאם לתקנות.

נכון לעכשיו, המחוזות בוחנים את רשימת הכבישים הזכאים לגביית אגרה זמנית למטרות שאינן תנועה. במקביל, היישובים מבקשים חוות דעת מהיחידות הרלוונטיות לפני פרסום הרשימה, הכרזה עליה בפומבי בינואר הקרוב, וארגון רישוי ואישור תוכניות גביית אגרה.

W-z5062151835008-ec3d174f7e5e153c9d23c9b7e3ecf7b8-2.jpg
מדרכות ברחובות מרכזיים רבים של הו צ'י מין סיטי נפגעות על ידי משקי בית כ"רכושם הפרטי" לחניה והצגת סחורות.

לדברי נציג הוועדה העממית של מחוז 3, מדרכות רבות באזור סומנו בעבר אזורי חניה לאופנועים בניהול עצמי כדי להבטיח שטח מדרכה להולכי רגל, ובכך להתגבר על המצב המבולגן והלא מסודר. כאשר ישנן תקנות חוקיות ברורות, אנשים מבינים ומשתפים פעולה עם הרשויות המקומיות כדי להשתמש במדרכות בצורה מסודרת יותר.

נכון לעכשיו, ועדת העם של מחוז 3 ערכה רשימה של 36 רחובות עם מדרכות העומדות בתנאים לשירותים עסקיים ומסחר; מקומות חניה לכלי רכב דו-גלגליים עם ובלי תשלום... והקצתה 12 מחוזות לארגן פגישות לאנשים שיתנו הערות ומשוב, ולאחר מכן יפרסמו ויפרסמו בפומבי.

מחוז זה גם פרסם ופרסם מערכת של נהלים מנהליים למתן היתרים לשימוש זמני בחלק מהכביש והמדרכה, על מנת שאנשים יוכלו להגיש בקשה (יש להגיש בקשה להיתר ולשלם את האגרה במחוז).

במקביל, המחוז מציע שהעיר תספק הנחיות ברורות יותר ליישובים בנוגע לתהליך גביית האגרות ולחשבונות תשלום התקציב, וממליץ להקים אפליקציית טכנולוגיית מידע שתהפוך את גביית האגרות לשקופה, ציבורית, פשוטה ויעילה יותר.

בינתיים, ועדת העם של מחוז 5 מתכננת לסנכרן את גביית האגרות עבור שימוש זמני בכבישים ובמדרכות ב-1 במרץ. ועדות העם של המחוזות יארגנו את גביית האגרות עבור שימוש זמני במדרכות בכבישים המנוהלים על ידי המחוז (במקרים בהם הארגון פועל כמקום עסקי למסחר בשירותים או בסחורות, מבלי להוציא היתר שימוש זמני).

מדריכים של העיר הו צ'י מין כיצד לשכור מדרכות ורחובות לחניה ולמטרות עסקיות . משרד התחבורה של העיר הו צ'י מין וועדות העם של המחוזות הן הרשויות המוסמכות לשקול מתן רישיונות לאנשים הזקוקים לשימוש זמני בחלק מהמדרכה כחניון או למטרות עסקיות.