הו צ'י מין סיטי בחרה 11 מיקומי TOD לאורך קו המטרו וכביש החגורה 3.

11 מיקומי TOD אלה ממוקמים לאורך קו מטרו 1, קו מטרו 2 וכביש הטבעת 3.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה זה עתה תוכנית ליישום אזורי TOD לאורך קו מטרו 1, קו מטרו 2 וכביש הטבעת 3 בהתאם להחלטה 98/2023.

מטרת המטרה היא לארגן ולנצל קרנות קרקע עם תנאים לשיפוץ ופיתוח באזור סביב תחנות קו 1 וקו 2 של המטרו, וצמתים לאורך כביש הטבעת 3, בהתאם לכיוון פיתוח התחבורה הציבורית (TOD) על פי החלטה 98/2023, כבסיס לפיילוט למודל הפיתוח העירוני.

הו צ'י מין סיטי בחרה 11 מיקומי TOD לאורך קו המטרו וכביש החגורה 3, תמונה 1

קו מטרו 1; צילום: Hoang Trieu.

בהתאם לכך, האזורים מחולקים לשתי קבוצות על סמך הערכת מצב השימוש הנוכחי בקרקע, מקור הקרקע החוקי, תנאי הפיתוח והמניעים...

קבוצת השקעות חדשה: הסטטוס הנוכחי של האזור הוא קרקע פנויה, או דלילת אוכלוסין, או שיש מפעל/מפעל שתוכנן לעבור למקום אחר... נוח להשבת קרקעות, פינוי אתרים והשקעות בבנייה חדשה; באזור יש שטח אדמה גדול המנוהל ישירות על ידי המדינה (מטה של סוכנויות, ארגונים, מפעלים מושכר לתקופה מוגבלת, ניתן להעביר אותם...).

קבוצת שיפוץ ועיצוב של אזורים קיימים: אזורים עם אזורי מגורים קיימים, תנאים עירוניים ירודים/ הזקוקים לשיפוץ ועיצוב לצורך פיתוח עירוני; אזורים עם חלק משטח הקרקע המנוהל ישירות על ידי המדינה (מטה של סוכנויות, ארגונים, מפעלים המושכרים לתקופה מוגבלת, ניתן להעתיק אותם...).

האזורים שנבחרו ל-TOD חייבים להיות קלים ליישום (יתרונות רבים ברכישת קרקעות ופינוי); יישום מוקדם; יעילות גבוהה (ערך בעת מכירת קרקעות במכירה פומבית והצעות מחיר לפרויקטים מביאים הכנסות גדולות לתקציב).

בתקופה 2024-2025, הו צ'י מין סיטי בחרה 9 מיקומים באזור TOD ליישום.

ספציפית:

הו צ'י מין סיטי בחרה 11 מיקומים עבור TOD לאורך קו המטרו וכביש החגורה 3, תמונה 2

הו צ'י מין סיטי בחרה 11 מיקומים עבור TOD לאורך קו המטרו וכביש החגורה 3, תמונה 3

הו צ'י מין סיטי בחרה 9 מיקומים עבור TOD.

על פי התוכנית, בהתבסס על התקופה 2024-2025, ועדות העם של המחוזות ימשיכו לדווח ולהציע להשלמת רשימת מיקומי אזורי TOD הצפויים להיפרס בתקופה 2026-2028.

בעתיד הקרוב, בתקופה שבין 2026 ל-2028, הו צ'י מין סיטי תיישם את הפרויקט בשני מוקדים. אלה הם אזור 1, קומונת טאן הייפ, מחוז הוק מון עם יותר מ-290 דונם, המחובר לפרויקט כביש הטבעת 3; האזור סביב תחנת טאן קיין, מחוז בין צ'אן עם 314 דונם, המחובר לפרויקט הארכת קו 3 של המטרו, מסילת הרכבת הו צ'י מין סיטי - קאן טו .

פיתוח מכוון תחבורה ציבורית (TOD) נועד להתייחס לאוריינטציה של פיתוח תנועה כבסיס לפיתוח ותכנון עירוני, תוך שימוש במרכזי תנועה כנקודות ריכוז אוכלוסייה כדי ליצור מערכת תנועה מבוזרת נוספת.