הו צ'י מין סיטי מציגה לראש הממשלה פתרונות להסרת מכשולים בפרויקט מניעת שיטפונות, שעלותו 10,000 מיליארד וונד

[מודעה_1]

יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי חתם זה עתה על מסמך המדווח לראש הממשלה על תוכנית להסרת מכשולים ביישום הפרויקט לפתרון הצפות הנגרמות מגאות ושפל באזור הו צ'י מין סיטי, תוך התחשבות בגורמי שינויי האקלים, שלב 1 (פרויקט מניעת גאות ושפל).

פרויקט מניעת הצפות זה מושקע על ידי חברת Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, המיושמת על ידי חברת Trung Nam BT 1547 Company Limited. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כמעט 10,000 מיליארד דונג וייטנאמי בצורת חוזה שותפות ציבורית-פרטית (PPP) ובנייה-העברה (BT).

w cong phu dinh vnn 2 1 1304.jpg — פרויקט מניעת שיטפונות גאות ושפל בהו צ'י מין סיטי טרם הושלם לאחר יותר מ-9 שנות בנייה. צילום: הואנג גיאם

בדו"ח שנשלח לראש הממשלה, הצביעה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי על 3 קשיים ובעיות עיקריות שעדיין קיימות בתהליך יישום פרויקט סכר הגאות והשפל. קשיים ובעיות אלה צריכים להילקח בחשבון ולפתור על ידי מנהיגי הממשלה .

הבעיה הראשונה היא שהסמכות ונהלי הביצוע של פרויקטים הנמצאים בתהליך יישום לא הוגדרו בבירור. השינויים מובילים לכך שהפרויקט נופל תחת הקריטריונים של חשיבות לאומית.

על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, סביר להניח שהפרויקט במהלך ביצועו יגיע לסכום ההשקעה הכולל העולה על 10,000 מיליארד דונג וייטנאמי. נכון לעכשיו, חוק ההשקעות הציבוריות וחוק ההשקעות בשיטת השותפות הציבורית-פרטית אינם כוללים תקנות המעניקות סמכות להחליט על התאמת מדיניות ההשקעה של פרויקט בתהליך ביצוע שהשתנה.

הבעיה השנייה קשורה לגיוס הון להשלמת הפרויקט, הנובעת מהעובדה שלבנק BIDV אין בסיס מספיק לחתום על נספח חוזה האשראי עם חברת Trung Nam BT 1547 בע"מ. לכן, בנק BIDV אינו יכול להגיש בקשה לבנק המדינה של וייטנאם להארכת הזמן לתשלום ההלוואות החוזרות.

כדי להתגבר על קושי זה, הציע הוועד העממי של הו צ'י מין סיטי לשקול התאמת תוכנית התשלומים של חוזה BT שנחתם לכיוון תשלום מראש למשקיע באמצעות כספי קרקע, בהתאם לשווי פרויקט BT שהושלם לפי לוח הזמנים. ההפרש ישולם במזומן כדי להבטיח עמידה בתקנות בעת חתימת החוזה.

לבסוף, קיים קושי הקשור להיעדר בסיס לתשלום של חוזי BT.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ציינה את הסיבה לכך משום שהפרויקט הוא מקרה מעבר לפי הוראות חוק ההשקעות במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית, בהתאם להחלטה מס' 98 של האסיפה הלאומית ולצו מס' 35 של הממשלה.

כדי לפתור קושי אחרון זה, הציעה העירייה להתאים את תנאי התשלום בחוזה במקביל להתאמה הכוללת של הפרויקט.

התוכניות המוצעות לעיל הוגשו על ידי ועדת המפלגה של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, התבקשו לקבל חוות דעת ואושרו על ידי הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית.

פרויקט מניעת גאות ושפל זה החל ביוני 2016 בהשקעה כוללת של כמעט 10,000 מיליארד דונג וייטנאמי. מטרת הפרויקט היא לשלוט בהצפות הנגרמות מגאות ושפל ולהגיב באופן יזום לשינויי האקלים בשטח של 570 קמ"ר עם כ-6.5 מיליון תושבים בגדה הימנית של נהר סייגון ובמרכז הו צ'י מין סיטי.

הפרויקט היה צפוי להסתיים בתחילה לאחר שנתיים של בנייה, כולל בניית 6 סכרים גדולים לבקרת גאות ושפל ברוחב של 40-160 מטר, 3 תחנות שאיבה ו-7.8 ק"מ של סכרים/גבעות לאורך נהר סייגון מואם ת'ואט ועד נהר קין בקטעים מרכזיים...

עם זאת, עד כה, לאחר יותר מ-9 שנות בנייה, הפרויקט לא הצליח להגיע לקו הסיום, וכעת מגיע ל-90% מעומס העבודה. מתוכם, סעיפי תעלת בן נגה הגיעו ל-97%, תעלת טאן ת'ואן הגיעה ל-93%, תעלת פו שואן הגיעה ל-90%, תעלת מונג צ'וי הגיעה ל-93%, תעלת קיי קו הגיעה ל-86%, תעלת פו דין הגיעה ל-88% והסוללה הגיעה ל-85%.

פרויקט המניעה נגד שיטפונות, בשווי 10,000 מיליארד וונד, יושלם לאחר 8 חודשים אם יוסרו המכשולים.

פרויקט מניעת השיטפונות, שעלותו 10,000 מיליארד וונד, למרות שיותר מ-90% הושלם, נאלץ להפסיק את הבנייה עקב קשיים בתשלום הון.

מזכיר העיר הו צ'י מין מדבר על התקדמות פרויקט מניעת הצפות של 10 טריליון וונד

מזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן נן, אמר כי פרויקט המאבק בשיטפונות ייכנס לפעולה עד סוף השנה כמתוכנן, אך אין מסגרת זמן ספציפית למועד השלמתו. הוועדה הקבועה תהיה נחושה יותר בפיקוח ובפיקוח על הפרויקט.