חוויית נסיעה ברכבת מהאנוי לבאק נין: מסע המחבר מורשת

בבוקר ה-31 באוגוסט, בהאנוי, מחלקת התיירות של האנוי, בתיאום עם חברת המסחר המשותפת BHL לשירותי תיירות, ארגנה תוכנית סקר על מוצר התיירות של רכבת הקומותיים האנוי-בק נין בשם "רכבת האנוי - רכבת התיירים האנוי 5-קואה או".

זהו מוצר חדש של תעשיית התיירות של הבירה, שחוגג למעשה 80 שנה למהפכת אוגוסט המוצלחת וליום הלאומי ב-2 בספטמבר, תוך פתיחת כיוון חדש של ניצול בחיבור מורשת ופיתוח תיירות חווייתית.

מסע חדש על מסילת רכבת מוכרת

לדברי מר טאו דוק היפ, יו"ר מועצת המנהלים של חברת BHL, מארגנת סיור הרכבת "רכבת האנוי - רכבת התיירים האנוי 5 קואה או", רכבת זו תופעל רשמית באופן מסחרי החל מ-3 בספטמבר 2025.

ישנן 3 נסיעות בכל יום: נסיעה בבוקר יוצאת מתחנת האנוי בשעה 8:00, מגיעה לתחנת טו סון (בק נין) בשעה 8:40, ומסתיימת בשעה 11:30; נסיעה אחר הצהריים יוצאת בשעה 13:30, חוזרת לתחנת האנוי בשעה 17:00; נסיעה בערב יוצאת מתחנת האנוי, ועוברת מסביב למסלול החגורה דרך התחנות: האנוי-לונג ביין-דונג אן-סוק סון-תאנג לונג-גיאפ באט, ומעניקה למבקרים הזדמנות לחקור את יופיה של הבירה בלילה.

ttxvn-du-lich-tau-hoa-ha-noi-bac-ninh-hanh-trinh-ket-noi-di-san-quang-ba-van-hoa-vung-kinh-bac-8246897-6.jpg — מופעי אמנות מיוחדים ברכבת. (צילום: Tuyet Mai/VNA)

מחירי הכרטיסים צפויים לנוע בין 550,000 ל-750,000 דונג וייט לנוסע, בהתאם לסוג הקרון. כל קרון מעוצב בסגנון משלו, בהתאם לסוג השירות.

"מנוסע אחד, כרטיס אחד ועד להזמנת כל הקרון, אנחנו מוכנים לשרת. כל קרון יהיה מרחב תרבותי קטן, שיספר למבקרים את הסיפור הייחודי של האנוי וקין בק", הדגיש מר הייפ.

בנוסף, כדי לשרת אורחים בינלאומיים, המפעיל משלים גם מערכת שירות רב-לשונית, הכוללת אנגלית, צרפתית, סינית וכו', מה שתורם לשיפור איכות השירות ולקידום תדמיתה של וייטנאם.

חקור ציוני דרך היסטוריים

מסע הסקר הביא נציגים, סוכנויות נסיעות, סוכנויות עיתונות ותיירים לחוות את המסע "דרך חמשת השערים" - סימן ייחודי שרק להאנוי קיים. אלה היו בעבר שערי מצודת טאנג לונג העתיקה, המקושרת קשר הדוק לזכרונות, להיסטוריה ולתרבות של הבירה.

ביניהם, שער צ'ואן צ'ונג (שער דונג הא), שער העיר היחיד שנותר שלם, הסמל הבלתי מנוצח של חיילי שושלת נגוין הנלחמים בצרפתים, הפך כעת לשריד היסטורי ברחוב טאנה הא (הואן קיאם).

או קאו דן (ין נין), שער הכניסה המחבר את טאנג לונג עם הדרום, מקור השם בגשר הקטן שחוצה את שדה האמרנט. נכון לעכשיו, העקבות היחידים שנותרו הם בצומת הרחובות פו הואה ודאי קו וייט.

ttxvn-du-lich-tau-hoa-ha-noi-bac-ninh-hanh-trinh-ket-noi-di-san-quang-ba-van-hoa-vung-kinh-bac-8246897-3.jpg — מבקרים חווים את מלאכת יצירת ציורי העם דונג הו במקדש דו. (צילום: טוייט מאי/VNA)

או דונג מק (אום מק), הוא גם כביש וגם נתיב מים המוביל לבירה, הממוקם בקצה רחוב לו דוק-טראן קאט צ'אן.

שער קאו גיאי (שער ת'אן באו), שבו מכרו תושבי כפר ין הואה נייר, הוליד את השם המוכר "קאו גיאי". שער זה נהרס בסוף המאה ה-18.

שער צ'ו דואה, השער הדרומי, מפורסם בשוק הקטן שלו תחת עצי הקוקוס, הקשור למזבח קסה טאק - שם מלכי לי וטראן סגדו לשמים, לארץ ולאל החקלאות.

שחזור הסיפור ההיסטורי של כל שער ממש ברכבת עוזר למבקרים לקבל תמונה חיה, ומזכיר להם את התרבות בת אלף השנים של טאנג לונג.

"רכבת האנוי", יותר מסתם אמצעי תחבורה, שואפת להיות במה תרבותית ניידת, שבה המבקרים יכולים ליהנות ממופעי אמנות קצרים, להציג את הבירה האנוי ואת אזור קין בק; להשתתף בחילופי דברים עם אמנים וליהנות ממטבח טיפוסי.

תייר שהשתתף בחוויה שיתף: "כשיושבים ברכבת, עדיין אפשר לחוש את האווירה התרבותית, המודרנית והמסורתית כאחד. זוהי דרך מעניינת מאוד לקדם תיירות וייטנאמית לחברים בינלאומיים."

גולת הכותרת של הטיול הייתה ביקור באתר השרידים של מקדש דו (בק נין) - מקום לפולחן שמונה מלכים משושלת לי, שושלת שהותירה חותמים רבים בהיסטוריה של האומה.

ttxvn-du-lich-tau-hoa-ha-noi-bac-ninh-hanh-trinh-ket-noi-di-san-quang-ba-van-hoa-vung-kinh-bac-8246897-4.jpg — מופע של קוואן הו בק נין מקבל את פני צוות הסקר והמבקרים במקדש דו. (צילום: טויאט מאי/VNA)

כאן, נציגים ומבקרים הקריבו קטורת לזכר אבותיהם, האזינו למבוא לאדריכלות עתיקה וחוו את המרחב המקודש והשקט.

מקדש דו, הידוע גם כארמון קו פאפ, מדורג כאנדרטה לאומית מיוחדת. עם מערכת האדריכלות ההרמונית והעתיקה שלו, מקום זה הוא גם יעד דתי וגם עדות לעומק התרבותי וההיסטורי של קין בק.

הצבת מקדש דו במסלול התיירותי של הרכבת לא רק מדגישה את ערך המורשת, אלא גם מוסיפה את האטרקטיביות למוצר החדש.

בנוסף לביקור בשריד, צוות הסקר חווה גם פעילויות קהילתיות רבות כגון: הנאה משירי עם של צ'ואן הו, אינטראקציה עם אומנים, לימוד הכנת עוגות פו דה וטעימת מוצרי OCOP.

אלו הן חוויות שעוזרות למבקרים לחוש בבירור את טעמה של בק נין - מולדתה של קוואן הו, מורשת תרבותית בלתי מוחשית המייצגת את האנושות.

צעדים חדשים בפיתוח מוצרי תיירות בבירה

על פי הערכתם של כמה נציגי עסקי התיירות, מוצר תיירות הרכבות הייעודי עונה על צרכי תיירים מקומיים לסיורים וחקר תרבות, ובמקביל מתאים לתיירים בינלאומיים שאוהבים חוויות ייחודיות, כמו גם לסטודנטים בסיורים מחוץ ללימודים.

כוחה של רכבת האנוי הוא חיבור בין מורשת לחוויות אמיתיות. תיירים לא רק מבקרים בבק נין, אלא גם שומעים, רואים ומרגישים ממש ברכבת. זהו כיוון חדשני, שיכול להפוך לנקודת שיא חדשה בתיירות האנוי.

ttxvn-du-lich-tau-hoa-ha-noi-bac-ninh-hanh-trinh-ket-noi-di-san-quang-ba-van-hoa-vung-kinh-bac-8246897-1.jpg — עסקי תיירות חווים וסוקרים שירותי "רכבת האנוי". (צילום: Tuyet Mai/VNA)

בק נין, הממוקמת רק כ-40 ק"מ מהבירה, מפורסמת במערכת העשירה של שרידים, כפרי מלאכה מסורתיים, פסטיבלים ייחודיים ובמיוחד במרחב התרבותי של קוואן הו. כאשר היא מחוברת ברכבת, הנסיעה לבק נין לא רק נוחה אלא גם יוצרת חוויה מעניינת.

בהקשר של התאוששות חזקה בתיירות, השקת "רכבת האנוי - רכבת התיירים 5-קואה או מהאנוי" נחשבת לצעד אסטרטגי.

מוצר זה לא רק תורם לחידוש אופן ניצול קווי הרכבת המסורתיים, אלא גם מעורר משאבי מורשת תרבותית, והופך אותם לכוח רך לקידום תדמיתה של האנוי-בק נין בקרב חברים בארץ ובחו"ל.