"הנוף המשתנה של טרנספורמציה דיגיטלית בשרשראות אספקה: השפעת תעשייה 4.0 בווייטנאם" הוא מחקר משותף שנערך על ידי חוקרים מ-RMIT וייטנאם, ביניהם פרופסור חבר סנג קיאט קוק, ד"ר נגוין מאן הונג וד"ר אבל דוארטה אלונסו, וד"ר רזה אכברי - חוקר מאוניברסיטת ג'יימס קוק.
מחקר זה מספק תובנות חשובות לגבי רמת האימוץ וההשקעה הנוכחית בטכנולוגיות Industry 4.0 בשרשראות אספקה בווייטנאם.
על פי פאנל המומחים, לתעשייה 4.0 מספר יתרונות ויתרונות בשיפור התפעול ושרשראות האספקה, לא רק מבחינת ביצועים אלא גם מבחינת יעילות כוללת.
טכנולוגיות מתקדמות כמו בינה מלאכותית, האינטרנט של הדברים, בלוקצ'יין ואנליטיקה של ביג דאטה צפויות להביא פוטנציאל טרנספורמטיבי לחברות בשרשרת האספקה, לשפר משמעותית את הפעילות על ידי ייעול תהליכים, אופטימיזציה של ניצול משאבים ושיפור יכולות קבלת החלטות.
"על ידי אימוץ ויישום של טכנולוגיות אלו, חברות יכולות להשיג רמות גבוהות יותר של יעילות, להפחית עלויות ולהשיג יתרונות תחרותיים בשוק. עם זאת, קצב האימוץ של טכנולוגיות Industry 4.0 שונה למדי בין תעשיות וארגונים", המליץ צוות המחקר.
באופן ספציפי, המחקר מצא כי נמצא כי לבינה מלאכותית יש את ההשפעה החיזויה הגבוהה ביותר (61%), ומסייע לא רק בשיפור ביצועי המשימות, אלא גם בהפחתת חוסר יעילות ובהחלפת עבודה ידנית. אחת היכולות של טכנולוגיה זו היא להגדיל את המכירות.
יתר על כן, לבינה מלאכותית יש גם פוטנציאל ליצור יותר מקומות עבודה, בניגוד לחשיבה הרווחת לפיה בינה מלאכותית היא איום על אובדן מקומות עבודה, ולא יצירת מקומות עבודה בתהליך הטרנספורמציה הדיגיטלית.
אחרי הבינה המלאכותית נמצאת האינטרנט של הדברים, לה השפעה חיובית צפויה של 22%. ניהול בזמן אמת של פעולות ושרשראות אספקה, תחזוקה חזויה ופוטנציאל חיזוי הם היבטים של טכנולוגיה זו הנחשבים חשובים.
ניתוח ביג דאטה נתפס גם כמשנה משחק, לא רק בפוטנציאל החיזוי שלו, אלא גם בפיתוח פלחי לקוחות ובכך פיתוח שיווק ממוקד, תובנות עסקיות חדשות וזיהוי הזדמנויות עסקיות חדשות.
לצד ההשפעה שיכולה להיות לטכנולוגיות מתקדמות אלו על תעשיית שרשרת האספקה, צוות המחקר בחן גם את נפח ההשקעה כאינדיקטור לאימוץ פוטנציאלי של טכנולוגיות Industry 4.0.
רובוטיקה מתקדמת, עם 31%, נרשמה כטכנולוגיה עם נפח ההשקעה הגבוה ביותר, עם דגש מיוחד על חינוך והכשרה משלימים בלתי פורמליים; אחריה גיוס אנשי מקצוע.
בינה מלאכותית וכלי רכב אוטונומיים (AV) רשמו מגמות השקעה דומות, עם 12% עבור כל טכנולוגיה, כאשר בינה מלאכותית התמקדה בפיתוח מיומנויות וידע, בעוד שכלי רכב אוטונומיים התמקדו יותר באסטרטגיות תפעוליות לחיסכון בעלויות דלק, נהיגה והפחתת זיהום.
שני תחומים עם נתחי השקעה משמעותיים הם בלוקצ'יין (34%) ו-IoT (33%), שבהם כספי השקעה משמשים להכשרת מיומנויות, פיתוח ידע ושיתופי פעולה, דבר המציג אפיקים פוטנציאליים לשימוש עתידי בטכנולוגיות אלו.
בנוסף, ישנם קשרים חזקים בין טכנולוגיות מסוימות, כגון IoT עם הדפסה תלת-ממדית ו-IoT עם רובוטיקה, דבר המצביע על כך שניתן להשיג סינרגיות על ידי שילוב של IoT עם טכנולוגיות אלו בתחומי הייצור וניהול שרשרת האספקה.
על ידי מינוף כוחו של האינטרנט של הדברים (IoT) לטכנולוגיות אחרות, עסקים יכולים לשפר את היעילות, להפחית עלויות ולהשיג תוצאות כלליות טובות יותר.
ראוי לציין כי ההשפעה הצפויה של טכנולוגיה לא תמיד תואמת את ההשקעה הצפויה בטכנולוגיה. מבין הטכנולוגיות, מומחי שרשרת האספקה בווייטנאם צופים כי למציאות רבודה/מציאות מדומה (AR/VR), בלוקצ'יין וכלי רכב אוטונומיים תהיה ההשפעה הקטנה ביותר בעשור הקרוב, ולכן יקבלו את ההשקעה הקטנה ביותר.
חוקר ומנהל בכיר לסטודנטים ב-RMIT וייטנאם, פרופסור חבר סנג קיאט קוק, הדגיש: מה שעולה בבירור מתוצאות המחקר הוא שתעשיית שרשרת האספקה גייסה ותעדפה את הטכנולוגיות שהיא רואה בהן את הפוטנציאל וההזדמנויות הרבות ביותר לעתיד.
המורכבויות הטבועות בשרשראות האספקה הגלובליות ובתשתית הנדרשת לכל טכנולוגיה יוצרות שלל חששות שיש לטפל בהם לפני שניתן יהיה לממש את מלוא יתרונותיהן.
"זה מדגיש את הצורך בתכנון מקיף, שותפויות אסטרטגיות והשקעה בפיתוח מיומנויות כדי למנף ביעילות את היתרונות של טכנולוגיות Industry 4.0 בפעילות שרשרת האספקה", אמר פרופסור חבר סנג קיאט קוק.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)