תיקון כבישים למגורים שניזוקו עקב עבודות בנייה בכבישים מהירים בנובמבר

BTO - זוהי בקשתו של סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, נגוין הונג האי, למועצת ניהול הפרויקטים 7 ולמועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג - 2 יחידות האחראיות על קבלנים הבונים 2 כבישים מהירים וין האו - פאן ת'ייט ופאן ת'ייט - דאו גיאי, בעת בדיקת הקטעים בפועל וכבישי המגורים ב-6 בנובמבר, שם שתי המועצות הללו שאלו את הכביש להובלת חומרי בנייה עבור שני הכבישים המהירים.

למשלחת ליוו נציגים ממשרד התחבורה, מחלקת הבינוי, מחלקת משאבי הטבע והסביבה, המחוזות בהם עובר הכביש המהיר, נציגים מוועדת ניהול הפרויקטים 7 ומועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין הונג האי, בדק את הקטעים והנתיבים בפועל של כבישי המגורים.

בסך הכל, שני הכבישים המהירים כוללים 44 מקטעים, וכבישי המגורים ניזוקו, מתוכם במסלול וין האו - פאן טיאט יש 32 מקטעים, 1 תוקן ו-31 מקטעים לא תוקנו. באופן ספציפי, בטוי פונג יש 2 מקטעים, 1 תוקן ו-1 נותר; בבק בין יש 18 מקטעים שלא תוקנו; בהאם טואן בק יש 8 מקטעים שלא תוקנו, ובאם טואן נאם יש 4 מקטעים שלא תוקנו.
בכביש פאן טיאט-דאו גיאי יש 12 קטעי כביש למגורים שניזוקו, 2 קטעים תוקנו, 10 קטעים טרם תוקנו, כולל: האם טואן נאם 5 קטעים, קטע אחד תוקן ושוחזר, נותרו 4 קטעים; האם טאן 7 קטעים, קטע אחד תוקן ושוחזר, 6 קטעים טרם תוקנו.

1b9e05dfca6ffc9313e36fcd47f96561(1).jpg — בדיקת מעבר תת-קרקעי Suoi Re בקומונה של Ham Minh

לאחר בדיקת המעבר התת-קרקעי סואי רה בקהילת האם מין, האם תואן בק, שם הוצף בעבר המעבר התת-קרקעי לעומק של 1/3, ביקש סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, נגוין הונג האי, ממועצת ניהול הפרויקטים 7 להתאים את תוכנית הבנייה, ובמיוחד את תעלת הניקוז - איסוף מים עבור בור הספיגה כך שמיכל הספיגה לא יוצף. עם הכיכר בצומת הגשרים בקילומטר 28, תוך התבוננות בזרימת התנועה דרך הכיכר, מכיוון ששטח הכיכר גדול מדי בעוד שפני הכביש צר וחדים, הוא עלול לגרום בקלות לתאונות דרכים למשתמשי הדרך, ביקש סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית ממועצת ניהול הפרויקטים 7 לתאם עם הוועדה הקבועה של ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית ומשרדי ממשלה רלוונטיים כדי להתאים את הכיכר להקטנה או להרחבת הכביש כדי לסייע לאנשים לנוע טוב יותר.

בכביש המהיר וין האו - פאן טיאט, נציג של מועצת ניהול הפרויקטים 7 אמר כי השלימו את ההליכים וקרא לקבלן לבצע בניית מקטעים ומסלולים עבור התושבים, והבטיח לקבוצת העבודה כי בנובמבר יבצעו במקביל בניית מקטעים ומסלולים שהקבלן ומועצת ניהול הפרויקטים 7 חתמו על הסכמים עם המחוז והפרובינציה.

בכביש המהיר פאן טיאט-דאו גיאי, המסלול מכביש לאומי 1 בקהילת טאן לאפ לכפר טא מון הוא כ-3.5 ק"מ. מצבו הנוכחי של הכביש ניזוק קשות, משטח האספלט כמעט מקולף לחלוטין. יחידת הבנייה, מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג, חתמה על הסכם עם משרד התחבורה בהתחייבות להשלים ולהחזיר את הכביש עד ה-10 בנובמבר, אך עד כה הבנייה לא החלה. סגן יו"ר הוועדה העממית של המחוז, כועס על העובדה שאנשים נאלצים להתאמץ כדי לנסוע בדרך העפר המאובקת ועל "ההבטחות הריקות" של הקבלן ומועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג, שאל מתי מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג תעשה זאת? מר דין קונג מין - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג אמר כי הוא יעשה זאת בנחישות השבוע. "אם הקבלן לא יעשה זאת, מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג תקצה יחידה אחרת לעשות זאת, לכל המאוחר זה יתחיל ב-10 בנובמבר, המועצה תהיה אחראית לוועדה העממית של מחוז בין תואן ..." - הבטיח מר מין לקבוצת העבודה.

לאחר שבדק את המקטעים והנתיבים של המחוזות מטוי פונג להאם טאן, שיחידת הבנייה ושתי המועצות שאלו להובלת חומרי בניין עבור שני הכבישים המהירים, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, נגוין הונג האי, ביקש משתי המועצות הניהוליות להיות אחראיות על השלמתם המיידית של המקטעים והנתיבים שהושאלו להובלת חומרי בניין עבור שני הכבישים המהירים בנובמבר, והחזרתם למצבם המקורי כדי להבטיח את בטיחות התנועה של האנשים...

מָקוֹר