סין בנתה מחפר נפץ ראשון בעולם שיכול לחפור דרך סלע קשה

המחפר צפוי לשמש בפרויקטים של שימור מים, אנרגיה הידרואלקטרית, כרייה ובניית כבישים מהירים ומסילות ברזל, כך לדברי צ'ן ג'יאלה, חוקר בחברת המדע והטכנולוגיה של הרכבות של סין (CRSIC).

"פיתוח מכונת הפיצוץ יכול לפתור את האתגרים הנוכחיים בבניית מנהרות ארוכות וגדולות, ולספק פתרון חדש לפרויקטים גדולים כאלה", אמר מר צ'ן.

חוקרים סינים שילבו טכנולוגיות מרובות למכונת קידוח מנהרות אחת שיכולה להתמודד עם מגוון סביבות גיאולוגיות מורכבות. (צילום: SCMP)

מכונת ה-BBM משתמשת בשילוב של טכנולוגיות מכניות, חשמליות, הידראוליות, חיישנים, מכניות והנחיה, המאפשרות שימוש בו זמנית בשיטות קידוח ופיצוץ מסורתיות עם העוצמה של מכונות קידוח מנהרות מודרניות.

למכונה שני ראשי חיתוך והיא מנצלת את היתרונות המשלימים של כל שיטה, משפרת את היעילות תוך כדי היותה ידידותית לסביבה.

"זה משלב ביעילות את הפונקציות של מכונת קידוח מנהרות (TBM) עם שיטות קידוח ופיצוץ מסורתיות, עם מצבי חפירה מרובים", אמר צ'ן.

על פי צ'יינה מדע וטכנולוגיה , מכונת ה-BBM עברה ניסויים בשלושה תנאי עבודה שונים. תוצאות הניסוי מראות כי "בתנאי סלע קשים במיוחד, ניתן להגדיל את יעילות ראש החיתוך החלול ב-30% לאחר טיפול מקדים לשבירה".

מגבלה אחת של מכונות טלסקופיות קונבנציונליות היא שהן נתקעות לעתים קרובות וגורמות לעיכובים בעת נתקלות בתנאים גיאולוגיים מורכבים כמו מפלי סלעים פתאומיים, אזורי שבר ועיוותים גדולים בשכבות סלע רך.

ה-BBM, שפותח במשותף על ידי CRSIC והמעבדה הלאומית למדע והנדסה הידרולוגיים של אוניברסיטת צינגהואה, יכול להתמודד עם מגוון רחב של תנאים גיאולוגיים מורכבים.

לדוגמה, כאשר BBM נתקל באזור שבר גדול, הציוד הקטן יותר יכול לטפל מראש באזור באמצעות ראש החיתוך המעגלי של ה-BBM. במקרה של זרימה פתאומית של בוץ או מים, BBM יכול להשתמש בראש החיתוך המעגלי כדי לנקז ולהסיר לכלוך, ולאחר מכן לבצע את טיפול הקרקע ואיטום האיטום.

מר צ'ן הדגיש שלושה מאפיינים חשובים של BBM, כולל ראש חיתוך חלול היוצר נתיב דרך תנאים גיאולוגיים מורכבים לצורך טיפול מקדים, תוך הימנעות מעקפים.

מצב הפעולה הדו-מצבי של BBM, המשלב מכונת קידוח מנהרות (TBM) עם שיטת הקידוח והפיצוץ, מאפשר חפירה ופיצוץ בו זמנית. מצב זה משלב את הבטיחות והיעילות של מכונת קידוח מנהרות עם הגמישות של קידוח-פיצוץ, ומשפר את יעילות הבנייה.

לבסוף, כאשר תנאי הסלע שמסביב נוחים, ניתן להשתמש בסלע המרכזי ליצירת אגרגטים באתר, מה שמפחית את עלויות הפרויקט ומקדם בנייה ירוקה.

לדברי המומחה צ'ין פנגשיאנג מאוניברסיטת צינגהואה, ל-BBM "יש ערך יישום רחב ופוטנציאל גדול".

CRSIC, חלק מקבוצת הרכבות של סין, תרמה לפיתוח ציוד בנייה כבד גדול המשמש בכמה מפרויקטי התשתית המאתגרים ביותר במדינה.

החברה, שבסיסה בווהאן (בירת מחוז הוביי, מרכז סין), בנתה את ג'יאנג צ'נג פיוניר, מכונת קידוח מנהרות גדולה; ואת לו וו, מכונת בניית הגשרים הראשונה של סין במשקל 1,000 טון בעלת קורת בודדת.

CRSIC היא גם יצרנית של עגורן גנטרי כפול מסילה בעל כושר ההרמה הגדול ביותר בסין במשקל 2,000 טון ו-Yuehai, מכונות בנייה הגדולות בעולם לבניית קורות תיבה במשקל 1,800 טון.

הואה יו (מקור: SCMP)

מָקוֹר: https://vtcnews.vn/trung-quoc-che-tao-may-dao-no-dau-tien-cua-the-gioi-co-the-xe-toac-tang-da-cung-ar872856.html