לפני ה-27 בנובמבר, תוקנו יותר מ-60 מפולות בקו הרכבת צפון-דרום.

אחר הצהריים של ה-24 בנובמבר, תאגיד הרכבות של וייטנאם הודיע ​​כי צפוי כי מסילת הרכבת באזור דרום-מרכז תתוקן ותיפתח מחדש בסביבות ה-26-27 בנובמבר 2025, שכן עדיין ישנם אזורים רבים שניזוקו קשות משיטפונות.

בהתאם לכך, הגשם וההצפות הממושכים בימים האחרונים באזור גרמו נזק חמור למסילת הרכבת צפון-דרום. מתוכם, המספר הכולל של מפולות, סחף כבישים ומסילות תלויות עומד על 61 נקודות. ברוח הדחיפות לפתרון נסיגה של המים, תוך התמקדות במשאבי אנוש ובציוד לתיקון, עד כה, הכביש נוקה והמהירות חזרה ל-46 נקודות.

עם זאת, עדיין נותרו 15 נקודות שתוקנו בקטעים דונג טאק - פו הייפ ופו הייפ - האו סון עקב השפעת מאגר ההידרואלקטרי סונג בה הא ששחרר מי שיטפונות. מתוכם, בקטע שאורכו 2 ק"מ, מק"מ 1105 עד ק"מ 1107, נשטפה תשתית הכביש; בקטע שאורכו 4 ק"מ, מק"מ 1211 עד ק"מ 1215, נשטפה תשתית הכביש וסטתה ב-4 מטרים מקו האמצע.

תעשיית הרכבות עושה מאמצים לתקן מפולות קרקע וסחף של כבישים.

בעוד שתנאי הבנייה קשים, הגישה היחידה לנקודה שניזוקה היא באמצעות מסילת רכבת, אין גישה בכביש. יחידות הרכבת האזוריות, בהנחייתם הישירה של ראשי תאגיד הרכבות של וייטנאם, מארגנות את עבודות התיקון ב-3 משמרות, 24/7, במטרה לפתוח את הכביש בהקדם האפשרי. צפוי שהכביש ישוחזר למהירות של 5 קמ"ש ב-26-27 בנובמבר.

בזמן ההמתנה לתיקון ופתיחה מחדש של כל המסלול, הרכבת תעביר נוסעים בין תחנת טוי הואה לתחנת ג'יה עבור רכבות נוסעים, תוך הבטחת שירות ובטיחות לנוסעים בכל המצבים.

עקב הצפות עמוקות רבות בקטעים, ב-24 בנובמבר, ענף הרכבות המשיך לבטל מספר רכבות.

במקביל, רכבות נוסעים רבות יבוטלו ויתאימו. באופן ספציפי, הרכבות הבאות יופסקו: SE5 יוצאת מתחנת האנוי ב-24 בנובמבר; SE8 ו-SNT2 יוצאות מתחנת סייגון ב-24 בנובמבר; SE21/SE22 יוצאות מתחנת דא נאנג ומתחנת סייגון ב-24 בנובמבר.

התאמת מסלול הרכבת SE4 היוצאת מתחנת סייגון ב-24 בנובמבר: הפסקת הנסיעה מסייגון לדא נאנג . רכבת SE3 היוצאת מתחנת האנוי ב-24 בנובמבר תסיים את נסיעתה בתחנת דא נאנג, ובכך תבטל את הקטע בין דא נאנג לסייגון.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/truoc-27-11-khac-phuc-xong-hon-60-diem-sat-lo-tren-tuyen-duong-sat-bac-nam-i789080/