החל מ-1 ביוני 2026, בנזין E10 ייעשה בו שימוש ברחבי המדינה.

משרד התעשייה והמסחר פרסם זה עתה את חוזר 50/2025/TT-BCT המסדיר את מפת הדרכים ליישום יחס הערבוב של דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים בווייטנאם; הקובע במפורש את יחס הערבוב והערבוב של דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים, ואת מפת הדרכים ליישום הערבוב, הערבוב והשימוש בדלקים ביולוגיים עבור מנועי בנזין.

בהתאם לכך, החל מ-1 ביוני 2026, יש לערבב ולהכין בנזין נטול עופרת (בהתאם לתקנות הטכניות הלאומיות הנוכחיות) לבנזין E10 לשימוש במנועי בנזין ברחבי הארץ.

בנוסף, יש להמשיך לערבב ולערבב בנזין E5RON92 לשימוש במנועי בנזין עד ה-31 בדצמבר 2030.

בנוגע לנושאי היישום, חוזר זה חל על סוחרי נפט; ארגונים ויחידים המייצרים, מייבאים, מערבבים, מערבבים וסוחרים בדלקים ביולוגיים ובדלקים ביולוגיים; וסוכנויות, ארגונים ויחידים רלוונטיים אחרים בווייטנאם. בנוסף, היחס בין ערבוב דלק ביו-דיזל לסולר המשמש למנועי דיזל אינו חובה, וגם היחס בין ערבוב דלק ביו לדלקים מסורתיים המוחלים על דלקים המשמשים בתעשיית התעופה ובנזין ושמן מיוחדים ליחידות פונקציונליות למטרות ביטחון והגנה כפי שנקבע על ידי הרשויות המוסמכות.

על פי חוזר 50, דלקים ביולוגיים הם דלקים ביולוגיים בסיסיים, כולל אתנול דלק מפוגל או לא מפוגל (E100) ודלק ביו-דיזל בסיסי (B100). דלקים מסורתיים הם בנזין נטול עופרת (בנזין בסיסי) כולל RON92, RON95, סוגים אחרים של בנזין נטול עופרת או סולר (DO) באיכות בהתאם להוראות החוק.

דלק ביולוגי בחוזר זה הוא תערובת של אתנול דלק ובנזין בסיסי, כולל בנזין E5RON92 ובנזין E10. ערבוב וערבוב של דלק ביולוגי הוא הוספת E100 בפרופורציות שונות לבנזין בסיסי באמצעות שיטות ערבוב וערבוב בתוך המיכל ובקו או שיטות ערבוב וערבוב מתאימות אחרות.

דיזל B10 הוא תערובת של DO ו-B100, עם תכולת B100 של 9% עד 10% לפי נפח, המסומנת כ-B10. ערבוב וערבוב של ביו-דיזל הוא תהליך של הוספת B100 ל-DO בפרופורציות שונות בהתאם לשיטות הערבוב והערבוב בתוך המיכל ובקו או שיטות ערבוב וערבוב מתאימות אחרות.

"בתהליך יישום מפת הדרכים ליישום יחס הערבוב של דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים, בהתבסס על המצב הסוציו-אקונומי בפועל, טכניקות, טכנולוגיה, היצע, ביקוש, מחירים ותנודות קשורות אחרות, שר התעשייה והמסחר ישקול ויחליט להתאים את יחס הערבוב של דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים, ולהשלים את סוגי מוצרי הבנזין הנסחרים בשוק כראוי על מנת להבטיח את יעדי ביטחון האנרגיה, הגנת הסביבה והגנה על זכויות הצרכן", קובע חוזר 50 בבירור.

בתקופה בה השימוש בביו-דיזל B5 ו-B10 למנועי דיזל עדיין אינו חובה, ארגונים ויחידים מעודדים להשתתף בייצור, ערבוב, מיזוג, מסחר ושימוש בביו-דיזל B5 ו-B10.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/tu-ngay-162026-su-dung-xang-e10-tren-toan-quoc-20251118154720726.htm