תיקון "גשר הסבל" בבק נין תוך 60 יום

בנוגע לעבודות תיקון, לבקשת מינהל הכבישים של וייטנאם, משרד התחבורה התאים את המשימות והשלים את תוכנית תחזוקת הכבישים הלאומית לשנת 2024 ממקור הון לקריירה כלכלית בכבישים, במסגרתו מוקצה תקציב של 35 מיליארד וונד לפרויקט לתיקון 6 גשרים בכביש לאומי 38 המחברים את כביש לאומי 1 וכביש לאומי 5 דרך מחוזות בק נין ומחוז האי דונג (כולל תיקון גשר הו).

נוף פנורמי של גשר הו בעיירה ת'ואן טאן, מחוז בק נין

בנוגע לתוכנית הסטת התנועה, מועצת ניהול הפרויקטים 3 תחת מינהל הכבישים של וייטנאם (היחידה שהוקצתה לניהול הפרויקט לתיקון 6 גשרים בכביש לאומי 38 המחברים את כביש לאומי 1 וכביש לאומי 5 דרך מחוזות בק נין וחאי דואנג) הציעה:

התנועה בכביש לאומי 38 מהעיר בק נין לגשר הו מופנית בשתי נקודות מרוחקות: בצומת הכביש הלאומי 38 ו-TL287, כביש Km8+400, כלי רכב נכנסים ל-TL278; בצומת Km11+400, כלי רכב נכנסים לכביש הלאומי 38 הישן ולנקודת ההפניה במקום: בצומת הכביש הלאומי 38 ו-TL279, כביש Km12+243, כלי רכב נכנסים ל-TL279 כדי לחצות את גשר קין דונג וונג.

התנועה בכביש לאומי 38 מהאי דואונג לגשר הו מחולקת בשתי נקודות הסטה מרוחקות: בצומת הכביש הלאומי 38 וכביש לאומי 17, כביש ק"מ16+600, כלי רכב נכנסים לכביש לאומי 17; בצומת הכבישים ק"מ15+200, כלי רכב נכנסים לתעלה הצפונית ולנקודות הסטה באתר: בצומת הכביש הלאומי 38 וכביש TL280, כביש ק"מ13+430, כלי רכב נכנסים לכביש D20 כדי לחצות את גשר קין דואונג וונג.

לאחר יותר מ-20 שנות שימוש, גשר הו, המחבר את כביש לאומי 38 העובר דרך טאן צ'י קומונה (טיין דו) ורובע הו (עיירת ת'ואן טאן), מאשרר את מעמדו החיוני בחיבור וקידום הסחר והנסיעות של אנשים בדרום ובצפון נהר דואונג, ותורם משמעותית לפיתוח החברתי -כלכלי של מחוז בק נין.

למרות שסוכנויות ויחידות פונקציונליות בודקות, מתקנים ומתקנים באופן קבוע חלקים פגומים, מסיבות סובייקטיביות ואובייקטיביות רבות, פני הגשר מתבלים קשות.

גשר הו נאלץ לעתים קרובות "לסחוב" כלי רכב כבדים.

אנשים וילדים מתמודדים עם קשיים רבים בנסיעה מכיוון שפני גשר הו פגומים ויש בהם בורות רבים.

סטטיסטיקות בשנים האחרונות מראות שמספר האנשים והרכבים הנוסעים בכביש לאומי 38, ובמיוחד העוברים דרך גשר הו, גדל באופן דרמטי בכמות ובתדירות. במיוחד כלי רכב בעלי נפח גדול כמו מכולות, טרקטורים...

כיום, בגשר הו יש בורות רבים. הגשר מכונה "גשר הסבל" משום שחלקים רבים התקלפו מהפלסטיק, וחשפו את ציפוי הברזל, אשר הפך, שלא במתכוון, ל"מלכודת" עבור אנשים וכלי רכב שעוברים במקום מדי יום.

מקור: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov