כל המסלולים בהנחה
גב' מין פואנג (המתגוררת במחוז 7 בהו צ'י מין סיטי), שהזמינה טיסה לחופשת הקיץ של ילדה לצפון בתחילת יולי, נדהמה כאשר כרטיסי הטיסה של וייטג'ט לקו הו צ'י מין סיטי - האנוי ב-6 ביולי כללו טיסות רבות במחיר של קצת יותר מ-1.1 מיליון וונד לכיוון, כאשר המחיר הגבוה ביותר היה מעל 1.6 מיליון וונד לכיוון.
מחירי כרטיסי הטיסה לעונת הטיולים בקיץ "ירדו לפתע"
בסוף מאי, כשחיפשה כרטיסים לתכנון חופשת הקיץ שלה, גב' פואנג היססה כשראתה שמחירי הטיסות גבוהים מאוד. באותה תקופה, לוויטג'ט לא היו טיסות במחירים מתחת ל-1.8 מיליון דונג וייט לכיוון, וכרטיס הלוך ושוב הזול ביותר עלה כמעט 3.7 מיליון דונג וייט. היא מעולם לא חשבה שרכישה קרוב לתאריך תהיה זולה במיליון דונג כמו עכשיו.
מחירי הכרטיסים של חברת התעופה Vietravel Airlines, במחירים שלא נמוכים מ-3.6 מיליון דונג וייטנאם לטיסות הלוך ושוב, גם הם ירד מעט, לכ-3.4 מיליון דונג וייטנאם לטיסות הלוך ושוב. טיסות במבבוק איירווייז ירדו מ-400,000 עד 600,000 דונג וייטנאם לטיסות הלוך ושוב, בהתאם לזמן הטיסה. חברת התעופה הלאומית Vietnam Airlines גם היא אינה מכסה עוד את כל הטיסות במחירים מופרזים של 5 עד 6.5 מיליון דונג וייטנאם לטיסות הלוך ושוב כמו בעבר. במקום זאת, חלק מטיסות הלילה המאוחרות של חברת התעופה עולות יותר מ-1.4 מיליון דונג וייטנאם לטיסות הלוך ושוב, וטיסות בטיול נוח עולות רק יותר מ-2.2 מיליון דונג וייטנאם לטיסות הלוך ושוב.
"למעשה, קניית כרטיסים בתקופה זו זולה בכמיליון עד מיליון וונד וחצי מאשר אם הייתם מזמינים החל ממאי. מחירי הטיסה כיום סבירים, אבל בפעם הקודמת היו יקרים מדי, פחדתי לנסוע. תוך ניצול ההנחה, אארגן טיול קיץ עם כל המשפחה", אמרה גב' מין פואנג.
על פי סקר באתרי מכירת כרטיסים מקוונים, מחירי רוב הטיסות ליעדי תיירות "ירדו". הירידה הגדולה ביותר היא בטיסה מהאנוי, הו צ'י מין סיטי - פו קוק. מעונת החגים שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי ועד כמעט סוף מאי, כרטיסים מהאנוי לפו קוק תמיד היו ברמה גבוהה מאוד, החל מכמעט 3.6 מיליון דונג וייטנאם לכרטיס הלוך ושוב של Vietjet, המחיר הנמוך ביותר, ועד הגבוה ביותר של Vietnam Airlines - יותר מ-6.5 מיליון דונג וייטנאם. מחירי טיסות יקרים מדי מזוהים כאחת הסיבות העיקריות ל"כישלון" אי הפנינים בעונת התיירות שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי.
עם זאת, נכון לעכשיו, אם אתם קונים כרטיס מהאנוי לפו קוק ב-14 ביולי - חזרה ב-18 ביולי, כרטיס הלוך ושוב הזול ביותר של Vietjet עולה רק כמעט 2.3 מיליון וונד, הנחה של פי 1.5. הזמן הטוב ביותר לטוס עם Bamboo Airways הוא שכרטיס בכיוון אחד עולה יותר מ-1.3 מיליון וונד, יש פחות טיסות מפו קוק להאנוי אבל מחיר הכרטיס הוא רק מעל 1.6 מיליון וונד. בסך הכל, כרטיס הלוך ושוב לא עולה יותר מ-3.1 מיליון וונד.
חברת התעופה וייטנאם איירליינס גם הפחיתה את המחיר הגבוה ביותר מ-6.5 מיליון דונג וייטנאם הלוך ושוב ל-4.9 מיליון דונג בלבד. בטיסה בבוקר או אחר הצהריים, מחיר הכרטיס זול בכ-800,000 דונג וייטנאם הלוך ושוב, ועומד על 4.1 מיליון דונג וייטנאם הלוך ושוב. אם תעברו לתחילת אוגוסט, חובבי טיולים בהאנוי יכולים בקלות לרכוש כרטיסי טיסה בפחות מ-830,000 דונג וייטנאם הלוך ושוב מוייטג'ט, מחיר "בלתי נתפס" במהלך עונת החגים שבין 30 באפריל ל-1 במאי.
הקו הו צ'י מין סיטי - פו קוק זול אף יותר. בתקופה שבין תחילת יולי לתחילת ספטמבר, סדרה של כרטיסים במחיר 0 דונג וייטנאמי של חברת התעופה Vietravel Airlines (בתוספת מיסים ועמלות, יותר מ-700,000 דונג וייטנאמי) עדיין זמינה לבחירת הלקוחות. Vietjet ו-Bamboo Airways השיקו גם כרטיסים רבים במבצע במחיר של 69,000 דונג וייטנאמי, 99,000 דונג וייטנאמי כולל מיסים ועמלות, המחיר הכולל עדיין לא עולה על 850,000 דונג וייטנאמי לכיוון אחד. ל-Vietnam Airlines יש גם כרטיסים במחיר של קצת יותר מ-900,000 דונג וייטנאמי לכיוון, כרטיסי הלוך ושוב עולים קצת יותר מ-2.5 מיליון דונג וייטנאמי, ירידה של כמעט 50% בהשוואה לעונת החגים הקודמת. משפחות רבות שנאלצו לבטל את טיולי החופשה שלהן לפו קוק רק בגלל שמחיר הטיסה היה גבוה מדי, עסוקות כעת בתכנון לקחת את ילדיהן לחופשת קיץ כדי לפצות על כך.
תיירות הפנים צפויה להמשיך וליהנות מקיץ פורח
התכוננו לקיץ תוסס
מר נגוין הואו יי ין, המנכ"ל של חברת שירותי הנסיעות סייגונטוריסט, העריך כי לאחר תקופה ארוכה של תנודות, מחירי הטיסות הגבוהים השפיעו רבות על תעשיית התיירות, במיוחד במהלך עונת החגים האחרונה, 30 באפריל עד 1 במאי. תיירים מקומיים נוטים לעבור לטיולים לחו"ל במקום לטייל בארץ, בעיקר משום שמחירי הטיסות יקרים מדי. לפני הקיץ, גם חברות הנסיעות הביעו דאגה רבה, וחזו שאם מחירי הטיסות ימשיכו לעלות, הדבר יהווה "נוקאאוט" לשוק התיירות המקומי.
"עם זאת, חברות התעופה שלטו היטב, שינו את שיטת החישוב כדי לקרר את כרטיסי הטיסה בזמן הנכון, והפעילו מחדש את השוק המקומי. באשר לנסיעות סייגון רוסט, בנוסף לעלייה במספר האורחים המשפחתיים, החל מ-23 ביוני ועד סוף הקיץ, נשרת קבוצות גדולות רבות של אורחים (אורחי MICE) לנה טראנג, פאן טיאט, דא נאנג... עם יותר מ-30,000 איש. הצפי הוא שבקיץ 2023 החברה תשיג צמיחה של 30% בהשוואה לשנת 2022. באופן כללי, ברחבי המדינה, צפוי ששיא השוק המקומי הקיץ עדיין יגיע לאותו מספר מרשים שהושג בקיץ בשנה שעברה או יותר ממנו", הודיע מר נגוין הואו יי ין.
השנה, חברת Vietravel קיבלה גם הזמנות רבות מעסקים המארגנים סיורי תמריצים, גיבוש צוות, הכשרות... לצוות, עובדים וסוכנים. ההערכה היא ש-Vietravel תשרת יותר מ-350,000 מבקרים, כולל כ-26,000 מבקרי MICE במהלך עונת השיא הזו.
עסקים שוקקים לקבל את פני האורחים, וגם רשויות מקומיות הכינו תוכניות לארגון פעילויות ואירועים רבים כדי למשוך תיירים לעונת התיירות של הקיץ 2023. לדוגמה, מחוז קוואנג נין מתכנן להפעיל 38 מוצרי תיירות חדשים בקיץ הקרוב, תוך התמקדות ביעדים מפורסמים בעיר הא לונג, מונג קאי, מחוז בין ליו, מחוז האי קו טו...; חאן הואה מארגנת בשמחה את פסטיבל הים נה טראנג - חאן הואה 2023 עם 60 פעילויות ואירועים חדורים בתרבות מסורתית ומודרנית כגון: תוכנית פסטיבל המוזיקה העולמית "הדים של האוקיינוס", מרוצי סירות סל - תחרות ניעור סירות סל, פסטיבל קאו נגו...
המינהל הלאומי לתיירות של וייטנאם צופה כי לאחר העלייה בתיירות הקיץ, תעשיית התיירות של וייטנאם תוכל לקבל בברכה יותר מ-100 מיליון מבקרים מקומיים ולעבור את היעד של 8 מיליון מבקרים בינלאומיים בשנת 2023.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)