כרטיסי טיסה לקיץ עם מסלולים רבים זולים יותר

למרות שחלק מהמסלולים עולים במחירם במהלך הקיץ, רוב הכרטיסים עדיין זולים יותר מאשר בתקופה המקבילה אם לקוחות קונים מוקדם או בוחרים לטוס בלילה.

מאז תחילת מאי, שוק כרטיסי הטיסה המקומיים החל להיות סואן עם התקרבות עונת התיירות השיא של הקיץ. בניגוד לשנים קודמות, השנה רשם השוק מספר רב יותר של כרטיסים, טיסות רבות הופיעו במחירי מבצע מוקדמים, במיוחד בקווים מהו צ'י מין סיטי ליעדים כמו נה טראנג ופו קוק.

גב' פואנג אואן (מחוז טאן בין, הו צ'י מין סיטי) אמרה כי רכשה כרטיסי טיסה הלוך ושוב מהו צ'י מין סיטי לנה טראנג לכל משפחתה ביולי תמורת כ-2.3-2.4 מיליון דונג וייטנאמי לאדם. מחיר זה נמוך משמעותית משנה שעברה, אז במקביל היא נאלצה לשלם עד 3 מיליון דונג וייטנאמי למרות שהזמינה כרטיסים במאי. "אני רואה שהכרטיסים השנה רבים, עם אפשרויות רבות מבחינת זמני טיסה ומחירים", העירה.

למרות שזו עונת השיא של הקיץ ביולי, במסלול SGN-PQC עדיין יש כרטיסים רבים לקידום מכירות. צילום: Thi Ha

על פי מערכות הזמנת הכרטיסים, מסלולים פופולריים רבים כמו הו צ'י מין סיטי - דא נאנג, הו צ'י מין סיטי - פו קוק או האנוי - נה טראנג מוצעים על ידי חברות תעופה עם מחירי כרטיסים אטרקטיביים רבים. בפרט, נוסעים שקונים מראש או טסים מאוחר בלילה או מוקדם בבוקר ימצאו בקלות כרטיסים זולים.

לדוגמה, בקו הו צ'י מין סיטי - דא נאנג מיוני עד אוגוסט יש כרטיס הלוך ושוב החל מ-1.3 מיליון דונג וייט בלבד, ואפילו בחלק מהשבוע, כרטיס בכיוון אחד עולה רק 190,000 דונג וייט (לא כולל מיסים ועמלות) - מחיר שכמעט ולא הופיע בשנה שעברה. בקו הו צ'י מין סיטי - האנוי, מחירי כרטיסי הלוך ושוב נעים בין 2.7 ל-4.1 מיליון דונג וייט בהתאם לחברת התעופה, לעומת 3.1 עד 5 מיליון דונג וייט באותה תקופה בשנה שעברה.

להיפך, חלק מהטיסות מהאנוי לדא נאנג וקון דאו עדיין שומרות על מחירים גבוהים. כרטיסי הלוך ושוב מהאנוי לקון דאו עולים כיום כ-8.7 מיליון דונג וייטנאמי, כמעט ללא מבצעים. כרטיסי הלוך ושוב מהאנוי לדא נאנג נעים בין 3.6 ל-5 מיליון דונג וייטנאמי.

עם זאת, בסך הכל, היצע הכרטיסים השנה אינו רק שופע, אלא גם בעל מגוון מחירים מגוונים. וייטנאם איירליינס ובמבוק איירווייז שמרו על מחירים יציבים וגבוהים למדי מתחילת העונה, בעוד ש-Vietjet Air ו-Vietravel איירליינס היו גמישות יותר והשיקו תוכניות קידום מכירות רבות. בחלק ממסלולי הנסיעה מחיר הכרטיס הנמוך ביותר, החל מ-190,000 עד 780,000 וייטנאם דונג בלבד (לא כולל מיסים ועמלות).

גב' פאם טי ת'ו - סוכנת כרטיסי טיסה בהאנוי, אמרה כי הקיץ חלה עלייה קלה במספר הנוסעים הפנימיים המזמינים כרטיסים מראש, בעוד שנוסעים בינלאומיים חוו עלייה פתאומית בביקוש.

"אני מבצעת הליכים עבור קבוצות תיירים אירופאיות רבות לדה נאנג וקון דאו משום שביעדים אלה מציעים שירותי לינה איכותיים במחירים סבירים", אמרה.

עם עלייה בביקוש הכולל בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, חברות תעופה מסרו כי הגדילו את הקיבולת בתחילת הקיץ. וייטנאם איירליינס פתחה למכירה יותר מ-9 מיליון מושבים לקיץ 2025, שווה ערך ל-43,000 טיסות, עלייה של 14% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. רשת הטיסות הפנימיות היוותה יותר מ-6.3 מיליון מושבים, עלייה של 28%. חברת התעופה הוסיפה גם טיסות רבות בשעות הבוקר המוקדמות והערב המאוחרות כדי להפחית את העומס ולתת לנוסעים יותר אפשרויות. וייטג'ט אייר הרחיבה את רשת הטיסה שלה ליותר מ-120 קווים, ויישמה תוכנית הנחות של עד 55% בין ה-5 ל-18 במאי, החלה על טיסות בין ה-15 במאי ל-30 בנובמבר.

על פי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, צפויות 68,558 טיסות פנים בקיץ 2025, עלייה של 21% בהשוואה לשנה שעברה. מספר המושבים שיסופקו יגיע לכ-14 מיליון, עלייה של 18%. בפרט, יעדי תיירות מרכזיים כמו קאם ראן, פו קוק, דא לאט וקווי נון יקבלו יותר מ-20,000 טיסות, המהוות כמעט שליש מכלל הטיסות פנים.

נתונים מ-Google Flights מראים גם כי מחירי הכרטיסים השנה מגוונים יותר ויש להם יותר תמריצים מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. עם ההתאוששות החזקה של תיירות הפנים וחזרתם של מבקרים בינלאומיים, מומחים מאמינים כי הקיץ הזה ימשיך להיות עונת תעופה פורחת. חברות תעופה ממליצות לנוסעים לתכנן מוקדם כדי לייעל את העלויות ולבחור לוח זמנים מתאים.

מקור: https://baoquangninh.vn/ve-may-bay-he-nhieu-chang-re-hon-3357670.html