כרטיסי טיסה יקרים ונדירים במהלך טט, מה לגבי כרטיסי רכבת?

במהלך עונת השיא של טט, מחירי הטיסות עבור מסלולים רבים עלו באופן דרמטי, והכרטיסים נדירים. אנשים רבים מחפשים לקנות כרטיסי רכבת, אך זה לא קל מכיוון שהמחירים גבוהים ונסיעות רבות אזלו.

כרטיסי טיסה הם נדירים ויקרים.

על פי סקר של VTC News בבוקר ה-15 בדצמבר, כרטיסי טיסה הלוך ושוב במחלקת תיירים בקווים פנימיים ובינלאומיים רבים במהלך ראש השנה הירחי 2025 (מ-24 בינואר 2025 עד 3 בפברואר 2025) עלו מיותר ממיליון וונד ל-2 מיליון וונד לכרטיס בהשוואה לימים רגילים, עלייה של כ-3 מיליון וונד בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד ועלייה של כמה מאות אלפי עד כמה מיליוני וונד בהשוואה למועד ההזמנה בסוף נובמבר.

כרטיסי טיסה הם נדירים במהלך טט. (תמונה מהאיור).

באופן ספציפי, כרטיס הלוך ושוב לקו הו צ'י מין סיטי - האנוי (כולל מיסים ועמלות) של וייטג'ט איירליינס עולה 6,476 מיליון וייטנאם דונג, עלייה של 200,000 וייטנאם דונג בהשוואה למועד ההזמנה בסוף נובמבר ועלייה של 2.4 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה למחיר הכרטיס הנוכחי; של וייטנאם איירליינס עולה יותר מ-7,722 מיליון וייטנאם דונג לכרטיס, עלייה של 200,000 וייטנאם דונג בהשוואה למועד ההזמנה בסוף נובמבר ועלייה של יותר מ-2.7 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה למחיר הנוכחי; של וייטטראבל איירליינס עולה 7.2 מיליון וייטנאם דונג לכרטיס, עלייה של 200,000 וייטנאם דונג בהשוואה למועד ההזמנה בסוף נובמבר ועלייה של 2.8 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה למחיר הנוכחי; מחיר כרטיס טיסה של במבו איירווייז הוא 7,706 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 300,000 דונג וייטנאמי בהשוואה לסוף נובמבר ועלייה של יותר מ-2.8 מיליון דונג וייטנאמי בהשוואה למחיר הנוכחי.

עבור קו הו צ'י מין סיטי - האי פונג (כרטיס הלוך ושוב כולל מיסים ועמלות), מחיר הכרטיס של וייטג'ט איירליינס הוא 7.436 מיליון וינד וייטנאם איירליינס; 9.49 מיליון וינד וייטנאם איירליינס; לבמבוק איירווייז לא נמצא מידע נוסף. מחירי כל חברות התעופה עלו ביותר מ-3 מיליון וינד וייטנאם בהשוואה לזמן הטיסה הנוכחי, עלו בכ-2 מיליון וינד וייטנאם לכרטיס בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד ועלו ב-300,000 - 1.2 מיליון וינד וייטנאם בהשוואה להזמנת כרטיסי טט בסוף נובמבר.

טיסות אחרות כגון: הו צ'י מין סיטי - טאן הואה. בזמן הסקר (15 בדצמבר), מחיר כרטיס הלוך ושוב שהוזמן לטט על ידי וייטנאם איירליינס היה 12.2 מיליון דונג וייטנאם, כפול ממחיר הטיסה הנוכחי ועלייה של יותר מ-4 מיליון דונג וייטנאם בהשוואה לטט 2023.

הקו הו צ'י מין סיטי - נגה אן במהלך חופשת טט זמין רק עם חברת התעופה וייטנאם איירליינס, מחיר כרטיס הלוך ושוב במחלקת תיירים הוא 9.9 מיליון דונג וייטנאם, עלייה של 3.6 מיליון דונג וייטנאם בהשוואה להזמנת הכרטיס בסוף נובמבר. חברות התעופה וייטג'ט איירליינס ופסיפיק מציעות כרטיסים לקו וין - הו צ'י מין סיטי רק לאחר חופשת טט.

על פי רשות התעופה האזרחית, חלק מטיסות הפנים במהלך ראש השנה הירחי השיגו שיעור הזמנות של 100% מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים והמרכזיים, בעוד שטיסות חזור לפני טט היו נמוכות, אפילו מתחת ל-10%.

באופן ספציפי, בתקופה שלפני החג (מ-21 בינואר עד 28 בינואר 2025), שיעור ההזמנות בטיסות מהו צ'י מין סיטי לפרובינציות וערים נרשם כמי שהגיע ברובו ליותר מ-50%.

לחלק מהטיסות יש תעריפי הזמנות גבוהים (90%-100%) בתאריכים מ-23 בינואר עד 26 בינואר, 2025, כמו הו צ'י מין סיטי להואה, פליקו, טוי הואה, קווי נהון, קואנג בינה טאן הוא, וין.

בקווים מהו צ'י מין סיטי להאנוי ודה נאנג, היצע הכרטיסים עדיין שופע מאוד, כאשר שיעור ההזמנות נע בין 20% ל-50%; לדוגמה, הטיסה מהו צ'י מין סיטי להאנוי ב-25 בינואר 2025 (כלומר, 26 בדצמבר בלוח השנה הירחי) היא היום עם שיעור ההזמנות הגבוה ביותר בכל התקופה, אך הגיעה רק ל-62%.

בכיוון ההפוך מהפרובינציות והערים להו צ'י מין סיטי, שיעור ההזמנות בטיסות נע בעיקר בין 15-30%.

במהלך התקופה האחרונה של החופשה (מה-1 בפברואר עד ה-7 בפברואר 2025), שיעור ההזמנות לטיסות מהאזור חזרה להו צ'י מין סיטי היה גבוה, דבר המראה את מאפייני פעילות התחבורה האווירית כמדי שנה.

חלק מהימים מלאים עם תעריפים של מעל 90% עד 100% כמו מ-Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai Dong Hoi, Ban Me Thuot להו צ'י מין סיטי.

"בסקר עבור תאריכי יציאה קרובים ל-25 בינואר 2025 (כלומר, 26 בדצמבר בלוח השנה הירחי - תחילת החג), בטיסות מהו צ'י מין סיטי להאנוי, וייטנאם איירליינס ובמבוק איירווייז מציעות כרטיסים במחיר של כ-3.7 מיליון דונג וייט לכיוון; בעוד ש-Vietjet Air ו-Viettravel Airlines רושמות מחירי כרטיסים של כ-3.7 מיליון דונג וייט לכיוון, עלייה של כ-10-20% בהשוואה לתקופה שלפני החג."

בסוף החופשה, המחירים התהפכו, כאשר הופיעו מחירים גבוהים יותר בטיסות מהאזור להו צ'י מין סיטי. בסקירת המחירים ב-2 בפברואר 2025 (היום האחרון של החופשה), בקו מהאנוי להו צ'י מין סיטי, מחירה של וייטנאם איירליינס היה 3.7 מיליון וונד; וייטג'ט איירליינס מחירה היה כ-3.6-3.7 מיליון וונד; וייטטראבל איירליינס מחירה שווה ערך לכ-3.7 מיליון וונד. כך מסרה רשות התעופה האזרחית.

כרטיסי רכבת גם יקרים וקשים לקנייה.

בעוד שכרטיסי טיסה הם נדירים ויקרים, גם כרטיסי רכבת מהדרום לצפון אזלו.

באופן ספציפי, נכון לתחילת דצמבר 2024, המספר הכולל של כרטיסי רכבת שנמכרו על ידי תעשיית הרכבות עבור טט עמד על כ-125,000 כרטיסים, עם הכנסות ממכירת כרטיסים של 189 מיליארד דונג וינדי, מתוכם מספר הכרטיסים שנרכשו באינטרנט היווה 61%.

כרטיסי רכבת לטט עולים גם הם מעל 3 מיליון דונג וייטנאמי לכיוון (צילום מסך מבוקר ה-15 בדצמבר).

"מכרנו את כל כרטיסי הרכבת מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים ואנחנו ממשיכים למכור 5,000 כרטיסים נוספים. עם זאת, עד ה-15 בדצמבר 2024, יותר מ-90% מהכרטיסים הנוספים נמכרו", אמר קצין בחברה המשותפת לתחבורה רכבתית, המנהלת את אזור הדרום.

בינתיים, גב' פאם טי אן דאו, מנהלת תחנת הרכבת של האנוי, אמרה כי עדיין ישנם כרטיסים רבים מהאנוי למחוזות הדרומיים לפני טט.

"אחרי טט, מה-29 בינואר (היום הראשון של טט) ועד ה-16 בפברואר 2025 (19 בינואר), עדיין יש הרבה כרטיסים לכל הימים והתחנות. רק המסלול מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים לפני טט הוא נדיר. השנה, מחירי כרטיסי הטט נעים בין יותר מ-2 מיליון ליותר מ-3 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 3-5% בהשוואה לטט 2023 ועלייה של 15-30% בהשוואה למחירי הכרטיסים הרגילים, תלוי בטיול ובתאריך היציאה." אמרה גב' אן דאו.

בבוקר ה-15 בדצמבר, כתבים ערכו סריקה בדף מכירת הכרטיסים המקוון של תאגיד הרכבות הווייטנאמי וגילו שרוב הנסיעות מהו צ'י מין סיטי להאנוי ב-24-25 בינואר (25-26 בדצמבר), רוב הרכבות SE2, SE4, SE6, SE8, SE10, SE12, SE24, TN4, TN 6 אזלו.

רק בחלק מהנסיעות ברכבת SE2 ב-26 בינואר או 27 בדצמבר נותר כרטיס אחד עם מושב רך; ב-27 בינואר או 28 בדצמבר, ברכבת SE10, נותרו 174 כרטיסים, ב-SE4 נותרו 127 כרטיסים, ב-SE6 נותרו 5 כרטיסים, ב-SE2 נותרו 125 כרטיסים וב-SE24 נותרו 257 כרטיסים... כרטיסים לכיוון אחד נמכרים גם במחירים גבוהים למדי, הנעים בין 2,338,000 ל-3,016,000 דונג וייטנאמי.

כרטיסי רכבת לטט גם הם נדירים ויקרים. (תמונה מהאיור).

לדברי נציג חברת התחבורה הרכבתית המשותפת, כמו בכל שנה, הביקוש לנסיעות במהלך חג השיא של טט למחוזות ולערים באזור המרכז וליעדי תיירות הוא תמיד "חם". כדי לענות על צרכי הנסיעה של הנוסעים, מה-29 בדצמבר ועד ה-3 של טט, החברה מארגנת גם רכבות לשירות אנשים הנוסעים לאביב כמו האנוי - וין, האנוי - דונג הוי, סייגון - נה טראנג...

נכון לעכשיו, תעשיית הרכבות מיישמת מדיניות מועדפת רבות כדי לתמוך בנוסעי רכבת כגון: הנחות למוטבים במדיניות חברתית, חברי איגוד מקצועי, נוסעים עם כרטיסי לקוח, הנחה של 3% על מחירי כרטיסים לרכבות היוצאות מתחנת סייגון ב-27 בינואר 2025 (כלומר 28 בדצמבר) ונוסעות למרחק של 1,000 ק"מ ומעלה, הנחה של 5% על מחירי כרטיסי הלוך ושוב לנוסעים הרוכשים כרטיסי הלוך ושוב, במיוחד סטודנטים יקבלו הנחה של 10% עד 20% על מחירי הכרטיסים בהתאם לתאריך הנסיעה.

בנוסף, חברת התחבורה המשותפת של הרכבות פתחה למכירה רכבות הפועלות באופן קבוע במהלך ואחרי חג השנה החדשה 2025 כגון: רכבות SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (סייגון - האנוי), רכבות SE21/SE22 (סייגון - דא נאנג), רכבות SNT1/SNT2 (סייגון - נה טראנג), רכבות SPT1/SPT2 (סייגון - פאן טיאט). כאשר ביקוש הנוסעים יגדל, החברה תארגן רכבות נוספות ותוסיף קרונות נוספים כדי לשרת בצורה הטובה ביותר את צרכי הלקוחות.

"במקרה שצורכי הנסיעה של אנשים יגדלו, היחידה תחשב ותפתח רכבות נוספות כדי לנצל ולשרת את צרכי האנשים", אמר נציג של הרכבת.

מָקוֹר