כרטיסי טיסה יקרים ונדירים במהלך טט, מה לגבי כרטיסי רכבת?

במהלך עונת השיא של טט, מחירי כרטיסי הטיסה עבור מסלולים רבים עלו באופן דרמטי, והכרטיסים הם נדירים. אנשים רבים מחפשים לקנות כרטיסי רכבת, אך זה לא קל מכיוון שהמחירים גבוהים ונסיעות רבות אזלו.

כרטיסי טיסה הם נדירים ויקרים.

על פי סקר של VTC News בבוקר ה-15 בדצמבר, כרטיסי טיסה הלוך ושוב במחלקת תיירים בקווים פנימיים ובינלאומיים רבים במהלך ראש השנה הירחי 2025 (מ-24 בינואר 2025 עד 3 בפברואר 2025) עלו מיותר ממיליון וונד ל-2 מיליון וונד לכרטיס בהשוואה לימים רגילים, עלייה של כ-3 מיליון וונד בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד ועלייה של כמה מאות אלפי עד כמה מיליוני וונד בהשוואה למועד ההזמנה בסוף נובמבר.

כרטיסי טיסה הם נדירים במהלך טט. (תמונה מהאיור).

באופן ספציפי, כרטיס הלוך ושוב לקו הו צ'י מין סיטי - האנוי (כולל מיסים ועמלות) של וייטג'ט איירליינס עולה 6,476 מיליון וייטנאם דונג, עלייה של 200,000 וייטנאם דונג בהשוואה למועד ההזמנה בסוף נובמבר ועלייה של 2.4 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה למחיר הכרטיס הנוכחי; של וייטנאם איירליינס עולה יותר מ-7,722 מיליון וייטנאם דונג לכרטיס, עלייה של 200,000 וייטנאם דונג בהשוואה למועד ההזמנה בסוף נובמבר ועלייה של יותר מ-2.7 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה למחיר הנוכחי; של וייטטראבל איירליינס עולה 7.2 מיליון וייטנאם דונג לכרטיס, עלייה של 200,000 וייטנאם דונג בהשוואה למועד ההזמנה בסוף נובמבר ועלייה של 2.8 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה למחיר הנוכחי; מחיר כרטיס טיסה של במבו איירווייז הוא 7,706 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 300,000 דונג וייטנאמי בהשוואה לסוף נובמבר ועלייה של יותר מ-2.8 מיליון דונג וייטנאמי בהשוואה למחיר הנוכחי.

עבור קו הו צ'י מין סיטי - האי פונג (כרטיס הלוך ושוב כולל מיסים ועמלות), מחיר הכרטיס של וייטג'ט איירליינס הוא 7.436 מיליון דונג וייטנאם איירליינס; 9.49 מיליון דונג וייטנאם איירליינס; לבמבוק איירווייז לא נמצא מידע נוסף. מחירי כל חברות התעופה עלו ביותר מ-3 מיליון דונג וייטנאם בהשוואה לזמן הטיסה הנוכחי, עלו בכ-2 מיליון דונג וייטנאם לכרטיס בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד ועלו ב-300,000 - 1.2 מיליון דונג וייטנאם בהשוואה להזמנת כרטיסי טט בסוף נובמבר.

טיסות אחרות כגון: הו צ'י מין סיטי - טאן הואה. בזמן הסקר (15 בדצמבר), מחיר כרטיס הלוך ושוב שהוזמן לטט על ידי וייטנאם איירליינס היה 12.2 מיליון דונג וייטנאם, כפול ממחיר הטיסה הנוכחי ועלייה של יותר מ-4 מיליון דונג וייטנאם בהשוואה לטט 2023.

הכרטיסים היחידים שנותרו לקו הו צ'י מין סיטי - נגה אן במהלך טט הם של וייטנאם איירליינס, עם מחיר טיסה הלוך ושוב במחלקת תיירים של 9.9 מיליון וינד וינד, עלייה של 3.6 מיליון וינד וינד בהשוואה להזמנת הכרטיסים בסוף נובמבר. לוויטג'ט איירליינס ולפסיפיק איירליינס נותרו כרטיסים רק לקו וין - הו צ'י מין סיטי אחרי טט.

על פי רשות התעופה האזרחית, חלק מטיסות הפנים במהלך ראש השנה הירחי השיגו שיעור הזמנות של 100% מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים והמרכזיים, בעוד שטיסות חזור לפני טט היו נמוכות, אפילו מתחת ל-10%.

באופן ספציפי, בתקופה שלפני החג (מ-21 בינואר עד 28 בינואר 2025), שיעור ההזמנות בטיסות מהו צ'י מין סיטי לפרובינציות וערים נרשם כמי שהגיע ברובו ליותר מ-50%.

לחלק מהטיסות יש תעריפי הזמנות גבוהים (90%-100%) מה-23 בינואר עד ה-26 בינואר 2025, כמו הו צ'י מין סיטי להואה, פליקו, טוי הוא, קווי נהון, קואנג בינה טאן הוא, וין.

בטיסות מהו צ'י מין סיטי להאנוי ודה נאנג, מספר הכרטיסים המוצע עדיין גדול מאוד, עם שיעורי הזמנות הנעים בין 20% ל-50%; לדוגמה, הטיסה מהו צ'י מין סיטי להאנוי ב-25 בינואר 2025 (כלומר, 26 בדצמבר בלוח השנה הירחי) היא היום עם שיעור ההזמנות הגבוה ביותר בכל התקופה, אך הגיעה רק ל-62%.

בכיוון ההפוך מהפרובינציות והערים להו צ'י מין סיטי, שיעור ההזמנות בטיסות נע בעיקר בין 15-30%.

במהלך התקופה האחרונה של עונת החגים (מה-1 בפברואר עד ה-7 בפברואר 2025), שיעור ההזמנות לטיסות מאזורים מקומיים חזרה להו צ'י מין סיטי היה גבוה, דבר המראה את מאפייני פעילויות התחבורה האווירית כמו בכל שנה.

חלק מהימים מלאים עם תעריפים של למעלה מ-90% עד 100% כמו מ-Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai Dong Hoi, Ban Me Thuot להו צ'י מין סיטי.

"בסקר עבור תאריכי יציאה קרובים ל-25 בינואר 2025 (כלומר, 26 בדצמבר בלוח השנה הירחי - תחילת החג), בטיסות מהו צ'י מין סיטי להאנוי, חברות התעופה וייטנאם איירליינס ובמבוק איירווייז מציעות כרטיסים במחיר של כ-3.7 מיליון דונג וייט לכיוון; בעוד שחברות התעופה וייטג'ט איירליינס וייטטראבל רשמו מחירי כרטיסים של כ-3.7 מיליון דונג וייט לכיוון, עלייה של כ-10-20% בהשוואה לתקופה שלפני החג."

בסוף החופשה, מחירי הטיסות התהפכו, כאשר הופיעו מחירים גבוהים יותר בטיסות מאזורים מקומיים להו צ'י מין סיטי. בסקר מחירי הכרטיסים ב-2 בפברואר 2025 (היום האחרון של החופשה), מהאנוי להו צ'י מין סיטי, מחיר הטיסות של וייטנאם איירליינס היה 3.7 מיליון וינד וייטנאם; חברת התעופה וייטג'ט איירליינס מחירה היה כ-3.6-3.7 מיליון וינד וייטנאם; וחברת התעופה וייטטראבל עמדה על כ-3.7 מיליון וינד וייטנאם. כך מסרה רשות התעופה האזרחית.

כרטיסי רכבת גם יקרים וקשים לקנייה.

בעוד שכרטיסי טיסה הם נדירים ויקרים, גם כרטיסי רכבת מהדרום לצפון אזלו.

באופן ספציפי, נכון לתחילת דצמבר 2024, המספר הכולל של כרטיסי רכבת שנמכרו על ידי תעשיית הרכבות עבור טט עומד על כ-125,000 כרטיסים, עם הכנסות ממכירת כרטיסים של 189 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם מספר הכרטיסים שנרכשו באינטרנט מהווה 61%.

כרטיסי רכבת לטט עולים גם הם מעל 3 מיליון דונג וייטנאמי לכיוון (צילום מסך מבוקר ה-15 בדצמבר).

"מכרנו את כל כרטיסי הרכבת מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים ואנחנו ממשיכים למכור 5,000 כרטיסים נוספים. עם זאת, עד ה-15 בדצמבר 2024, יותר מ-90% מהכרטיסים הנוספים נמכרו", אמר קצין בחברה המשותפת לתחבורה רכבתית, המנהלת את אזור הדרום.

בינתיים, גב' פאם טי אן דאו, מנהלת תחנת הרכבת של האנוי, אמרה כי עדיין ישנם כרטיסים רבים מהאנוי למחוזות הדרומיים לפני טט.

"בתקופה שאחרי טט, מה-29 בינואר (היום הראשון של טט) ועד ה-16 בפברואר 2025 (19 בינואר), יהיו הרבה כרטיסים לכל הימים והתחנות. רק המסלול מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים שלפני טט הוא נדיר. השנה, מחירי כרטיסי הטט נעים בין יותר מ-2 מיליון ליותר מ-3 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 3-5% בהשוואה לטט 2023 ועלייה של 15-30% בהשוואה למחירי הכרטיסים הרגילים, בהתאם לטיול ולתאריך היציאה." אמרה גב' אן דאו.

בבוקר ה-15 בדצמבר, כתבים ערכו סריקה בדף מכירת הכרטיסים המקוון של תאגיד הרכבות הווייטנאמי וגילו שרוב הנסיעות מהו צ'י מין סיטי להאנוי ב-24-25 בינואר (25-26 בדצמבר), רוב הרכבות SE2, SE4, SE6, SE8, SE10, SE12, SE24, TN4, TN 6 אזלו.

רק בחלק מהנסיעות של SE2 ב-26 בינואר או 27 בדצמבר נותר כרטיס אחד למושב רך; ב-27 בינואר או 28 בדצמבר, ברכבת SE10, נותרו 174 כרטיסים, ב-SE4 נותרו 127 כרטיסים, ב-SE6 נותרו 5 כרטיסים, ב-SE2 נותרו 125 כרטיסים וב-SE24 נותרו 257 כרטיסים... כרטיסים לכיוון אחד נמכרים גם במחירים גבוהים למדי, הנעים בין 2,338,000 ל-3,016,000 דונג וייטנאמי.

כרטיסי רכבת לטט גם הם נדירים ויקרים. (תמונה מהאיור).

לדברי נציג חברת התחבורה הרכבתית המשותפת, כמו בכל שנה, הביקוש לנסיעות במהלך חג השיא של טט למחוזות ולערים באזור המרכז, יעדי תיירות, תמיד "חם". כדי לענות על צרכי הנסיעה של הנוסעים, מה-29 בדצמבר ועד ה-3 של טט, החברה מארגנת גם רכבות לשירות אנשים הנוסעים לאביב כמו האנוי - וין, האנוי - דונג הוי, סייגון - נה טראנג...

נכון לעכשיו, תעשיית הרכבות מיישמת מדיניות מועדפת רבות כדי לתמוך בנוסעי הרכבת, כגון: הנחות למוטבים במדיניות חברתית, חברי איגוד מקצועי, נוסעים עם כרטיסי לקוח, הנחה של 3% על מחירי כרטיסים לרכבות היוצאות מתחנת סייגון ב-27 בינואר 2025 (כלומר, 28 בדצמבר) ונוסעות למרחק של 1,000 ק"מ ומעלה, הנחה של 5% על מחירי כרטיסי הלוך ושוב לנוסעים הרוכשים כרטיסי הלוך ושוב, במיוחד סטודנטים יקבלו הנחה של 10% עד 20% על מחירי הכרטיסים בהתאם לתאריך הנסיעה ברכבת.

בנוסף, חברת התחבורה המשותפת של הרכבות פתחה למכירה רכבות סדירות במהלך ואחרי חג השנה החדשה 2025 כגון: רכבות SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (סייגון - האנוי), רכבת SE21/SE22 (סייגון - דא נאנג), רכבת SNT1/SNT2 (סייגון - נה טראנג), רכבת SPT1/SPT2 (סייגון - פאן טיאט). כאשר ביקוש הנוסעים יגדל, החברה תארגן רכבות נוספות ותוסיף קרונות נוספים כדי לשרת בצורה הטובה ביותר את צרכי הלקוחות.

"במקרה שצורכי הנסיעה של אנשים יגדלו, היחידה תחשב ותפתח רכבות נוספות כדי לנצל ולשרת את צרכי האנשים", אמר נציג של הרכבת.

מָקוֹר