כרטיסי טיסה הם נדירים ויקרים במהלך טט (ראש השנה הירחי), אז מה לגבי כרטיסי רכבת?

במהלך עונת חגי הטט, מחירי הטיסות לקווים רבים זינקו באופן דרמטי, והכרטיסים נדירים. אנשים רבים מנסים לקנות כרטיסי רכבת, אך גם זה לא קל, מכיוון שהמחירים גבוהים ורכבות רבות כבר אזלו.

כרטיסי טיסה הם נדירים ויקרים.

על פי סקר של VTC News באינטרנט בבוקר ה-15 בדצמבר, כרטיסי טיסה הלוך ושוב במחלקת תיירים בקווים פנימיים ובינלאומיים רבים במהלך ראש השנה הירחי 2025 (מה-24 בינואר 2025 עד ה-3 בפברואר 2025) עלו ביותר ממיליון וירג'יניה דונגית (VND) לכרטיס בהשוואה לימים רגילים, עלייה של כ-3 מיליון וירג'יניה דונגית בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, ועלייה של כמה מאות אלפי עד כמה מיליוני וירג'יניה דונגית בהשוואה להזמנות שבוצעו בסוף נובמבר.

כרטיסי טיסה לטט (ראש השנה הירחי) הם נדירים. (תמונה להמחשה).

באופן ספציפי, כרטיס הלוך ושוב לקו הו צ'י מין סיטי - האנוי (כולל מיסים ועמלות) עם וייטג'ט אייר עולה 6.476 מיליון וייטנאם דונג, עלייה של 200,000 וייטנאם דונג בהשוואה למחיר ההזמנה בסוף נובמבר ועלייה של 2.4 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה למחיר הנוכחי; עם וייטנאם איירליינס , המחיר הוא מעל 7.722 מיליון וייטנאם דונג לכרטיס, עלייה של 200,000 וייטנאם דונג בהשוואה למחיר ההזמנה בסוף נובמבר ועלייה של מעל 2.7 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה למחיר הנוכחי; עם וייטטראבל איירליינס, המחיר הוא 7.2 מיליון וייטנאם דונג לכרטיס, עלייה של 200,000 וייטנאם דונג בהשוואה למחיר ההזמנה בסוף נובמבר ועלייה של 2.8 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה למחיר הנוכחי; ועם במבו איירווייז, המחיר הוא 7.706 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס, עלייה של 300,000 דונג וייטנאמי בהשוואה לסוף נובמבר ועלייה של מעל 2.8 מיליון דונג וייטנאמי בהשוואה למחיר הנוכחי.

עבור קו הו צ'י מין סיטי - האי פונג (כרטיס הלוך ושוב כולל מיסים ועמלות), המחיר של וייטג'ט איירליינס הוא 7.436 מיליון וונד וייטנאם איירליינס; המחיר של במבוק איירווייז אינו זמין. המחירים עבור כל חברות התעופה עלו ביותר מ-3 מיליון וונד וייטנאם בהשוואה למחירים הנוכחיים, כ-2 מיליון וונד וייטנאם לכרטיס בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, ובין 300,000 ל-1.2 מיליון וונד וייטנאם בהשוואה להזמנת כרטיסי טט בסוף נובמבר.

עבור קווים אחרים כמו הו צ'י מין סיטי - טאן הואה, בזמן הסקר (15 בדצמבר), מחיר כרטיס הלוך ושוב לטט (ראש השנה הירחי) שהוזמן עם וייטנאם איירליינס היה 12.2 מיליון דונג וייטנאם, מחיר כפול בהשוואה לזמן הנוכחי וגבוה ביותר מ-4 מיליון דונג וייטנאם בהשוואה לתקופת טט בשנת 2023.

עבור הקו הו צ'י מין סיטי - נגה אן במהלך טט, רק וייטנאם איירליינס מציעה כרטיסים, כאשר תעריפי טיסה הלוך ושוב במחלקת תיירים עומדים על 9.9 מיליון וינד וייטנאם, עלייה של 3.6 מיליון וינד וייטנאם בהשוואה להזמנת כרטיסים בטט בסוף נובמבר. ל-Vietjet Air ול-Pacific Airlines יש כרטיסים זמינים לקו וין - הו צ'י מין סיטי רק לאחר ראש השנה הירחי.

על פי רשות התעופה האזרחית, חלק מהקווים הפנימיים במהלך חופשת ראש השנה הירחי השיגו שיעורי הזמנות של 100% עבור טיסות מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים והמרכזיים, בעוד שטיסות חזור לפני החג היו ברמות נמוכות, אפילו מתחת ל-10%.

באופן ספציפי, בתקופה שקדמה לחג (מה-21 בינואר עד ה-28 בינואר 2025), שיעור ההזמנות בטיסות מהו צ'י מין סיטי למחוזות וערים אחרות הגיע לרוב ליותר מ-50%.

בחלק מקוי הטיסה יש שיעורי הזמנות גבוהים (90%-100%) בימים שבין ה-23 ל-26 בינואר 2025, כמו מהו צ'י מין סיטי להואה, פלייקו, טוי הואה, קווי נון, קוואנג בין, טאנה הואה ווין.

בקווים מהו צ'י מין סיטי להאנוי ודה נאנג, היצע הכרטיסים עדיין שופע, עם שיעורי הזמנות הנעים בין 20% ל-50%; לדוגמה, לטיסה מהו צ'י מין סיטי להאנוי ב-25 בינואר 2025 (היום ה-26 של החודש הירחי ה-12) היה שיעור ההזמנות הגבוה ביותר לאורך כל התקופה, אך הוא הגיע רק ל-62%.

לעומת זאת, עבור טיסות מפרובינציות וערים להו צ'י מין סיטי, שיעור ההזמנות ברוב הקווים נע בין 15-30%.

לקראת סוף תקופת החגים (מה-1 בפברואר עד ה-7 בפברואר 2025), שיעור ההזמנות בטיסות מאזורים מקומיים חזרה להו צ'י מין סיטי היה גבוה, דבר המשקף את פעילות התחבורה האווירית הטיפוסית כמו בשנים קודמות.

ישנם ימים בתפוסה מלאה עם שיעורי תפוסה העולה על 90% עד 100%, מ-Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi, Buon Ma Thuot ועד הו צ'י מין סיטי.

סקר לתאריכי יציאה קרובים ל-25 בינואר 2025 (כלומר, היום ה-26 של החודש הירחי ה-12 - תחילת החג), בקו הו צ'י מין סיטי להאנוי, מראה כי וייטנאם איירליינס ובמבוק איירווייז מציעות כרטיסים בכ-3.7 מיליון דונג וייט לכיוון אחד; בעוד ש-Vietjet Air ו-Viettravel Airlines רושמות מחירי כרטיסים של כ-3.7 מיליון דונג וייט לכיוון אחד, עלייה של כ-10-20% בהשוואה לתקופה שלפני החג."

לקראת סוף תקופת החגים, מחירי הכרטיסים התהפכו, כאשר תעריפים גבוהים יותר הופיעו בטיסות מאזורים מקומיים להו צ'י מין סיטי. סקר מחירי כרטיסים שנערך ב-2 בפברואר 2025 (היום האחרון של החג), עבור הקו מהאנוי להו צ'י מין סיטי הראה כי תעריפי וייטנאם איירליינס עמדו על 3.7 מיליון דונג וייטנאם; תעריפי וייטג'ט איירליינס כ-3.6-3.7 מיליון דונג וייטנאם; ו-וייטטראבל איירליינס כ-3.7 מיליון דונג וייטנאם. כך הודיעה רשות התעופה האזרחית.

כרטיסי רכבת גם יקרים וקשים לקנייה.

בעוד שכרטיסי טיסה נדירים ויקרים, גם כרטיסי רכבת מהדרום לצפון אזלו.

באופן ספציפי, נכון לתחילת דצמבר 2024, תעשיית הרכבות מכרה כ-125,000 כרטיסי רכבת לחופשת טט, שהניבו הכנסות של 189 מיליארד וונד, כאשר מכירות כרטיסים מקוונות היוו 61%.

כרטיסי רכבת לטט (ראש השנה הירחי) עולים גם הם מעל 3 מיליון דונג וייטנאמי לכיוון אחד (צילום מסך צולם בבוקר ה-15 בדצמבר).

"כרטיסי הרכבת מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים אזלו לחלוטין, ואנחנו ממשיכים להציע 5,000 כרטיסים נוספים. עם זאת, עד ה-15 בדצמבר 2024, כבר מכרנו מעל 90% מהכרטיסים הנוספים", כך הצהיר גורם רשמי בחברת התחבורה המשותפת לרכבות, המנהלת את אזור הדרום.

בינתיים, גב' פאם טי אן דאו, ראש תחנת הרכבת של האנוי, אמרה כי עדיין ישנם כרטיסים רבים זמינים לטיסות מהאנוי למחוזות הדרומיים לפני טט.

"בתקופה שאחרי טט, מה-29 בינואר (היום הראשון של טט) ועד ה-16 בפברואר 2025 (היום ה-19 של החודש הירחי הראשון), עדיין ישנם כרטיסים רבים זמינים לכל הימים והתחנות. רק המסלול מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים שלפני טט הוא נדיר. השנה, מחירי כרטיסי הטט נעים בין למעלה מ-2 מיליון ליותר מ-3 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 3-5% בהשוואה לטט 2023 ועלייה של 15-30% בהשוואה למחירי הכרטיסים הרגילים, בהתאם לטיול ולתאריך הנסיעה." אמרה גב' אן דאו.

בבוקר ה-15 בדצמבר, כתבים בדקו את אתר האינטרנט של תאגיד הרכבות הווייטנאמי למכירת כרטיסים וגילו שרוב הרכבות מהו צ'י מין סיטי להאנוי ב-24-25 בינואר (25-26 בדצמבר), כולל הרכבות SE2, SE4, SE6, SE8, SE10, SE12, SE24, TN4 ו-TN6, אזלו.

רק ברכבות SE2 ספורות ב-26 בינואר (27 בדצמבר) נותר כרטיס אחד עם מושב רך; ב-27 בינואר (28 בדצמבר) נותרו 174 כרטיסים ב-SE10, 127 ב-SE4, 5 ב-SE6, 125 ב-SE2 ו-257 ב-SE24... כרטיסים לכיוון אחד נמכרו גם הם במחירים גבוהים למדי, הנעים בין 2,338,000 ל-3,016,000 דונג וייטנאמי.

כרטיסי רכבת לטט (ראש השנה הירחי) גם הם נדירים ויקרים. (תמונה להמחשה).

לדברי נציג חברת התחבורה המשותפת של וייטנאם, כמו בשנים קודמות, הביקוש לנסיעות במהלך חג השיא של טט למחוזות וערים במרכז וייטנאם וליעדי תיירות נותר גבוה. כדי לענות על ביקוש הנוסעים, מהיום ה-29 של החודש הירחי ה-12 ועד היום ה-3 של טט, החברה מפעילה גם רכבות לשירות אנשים הנוסעים במהלך פסטיבל האביב, כגון האנוי - וין, האנוי - דונג הוי, סייגון - נה טראנג וכו'.

נכון לעכשיו, תעשיית הרכבות מיישמת מדיניות מועדפת רבות לתמיכה בנוסעי רכבת, כגון: הנחות למוטבים במדיניות חברתית, חברי איגודים מקצועיים ונוסעים עם כרטיסי לקוח; הנחה של 3% על כרטיסים לרכבות היוצאות מתחנת סייגון ב-27 בינואר 2025 (היום ה-28 של החודש הירחי ה-12) ונוסעות למרחק של 1,000 ק"מ ומעלה; הנחה של 5% על כרטיסי הלוך ושוב לנוסעים הרוכשים כרטיסי הלוך ושוב; ובמיוחד, סטודנטים יקבלו הנחה של 10% עד 20% על כרטיסים בהתאם לתאריך הנסיעה.

בנוסף, חברת התחבורה המשותפת של וייטנאם פתחה את מכירת הכרטיסים לרכבות הפועלות באופן קבוע במהלך ואחרי חג השנה החדשה 2025, כגון: רכבות SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (סייגון - האנוי), רכבות SE21/SE22 (סייגון - דא נאנג), רכבות SNT1/SNT2 (סייגון - נה טראנג), ורכבות SPT1/SPT2 (סייגון - פאן טיאט). כאשר ביקוש הנוסעים יגדל, החברה תפעיל רכבות נוספות ותוסיף קרונות נוספים כדי לענות על צרכי הלקוחות בצורה המלאה ביותר.

"במקרה של עלייה בביקוש הנסיעות, היחידה תחשב ותפתח שירותי רכבת נוספים כדי לענות על צרכי האנשים." כך אמר נציג מתעשיית הרכבות.

מָקוֹר