למה פרויקט שיפוץ תעלת טאם לואונג-בן קאט?

מועצת העם של הו צ'י מין סיטי אישרה את ההצעה להתאים את מדיניות השיפור הסביבתי של תעלת טאם לואונג-בן קאט-נואוק לן. מתוכם, הון ההשקעה יוגדל ביותר מ-830 מיליארד וונד.

ב-14 בנובמבר, במושב ה-19 של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי לקדנציה העשירית, אישרו הנציגים את ההצעה להתאים את מדיניות שיפור הסביבה של ת'אם לואונג - תעלת בן קאט - נחל נואוק לן (המחבר את מחוז לונג אן דרך נהר צ'ו דעם ואת מחוז בין דונג, מחוז דונג נאי דרך נהר סייגון).

Tham Luong - תעלת בן קאט - קטע תעלת Nuoc Len דרך מחוז Binh Tan, Ho Chi Minh City. צילום: My Quynh

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטים של השקעות בבנייה עירונית, ועובר דרך מחוז 12, מחוז גו ואפ, מחוז בין טאן, מחוז טאן בין, מחוז בין טאן, מחוז טאן פו ובין צ'אן.

בנוגע לרמת ההשקעה, הפרויקט הותאם כך שיגדל מ-8,200 מיליארד דונג וייט ליותר מ-9,030 מיליארד דונג וייט (עלייה של יותר מ-830 מיליארד דונג וייט). באופן ספציפי, כדלקמן:

הגדלת ההון נובעת מעלייה בעלויות פיצויים, תמיכה, יישוב מחדש, פינוי אתרים, העתקת עבודות תשתית טכנית, עלייה בעלויות בנייה עקב השקעה נוספת בפריטי בנייה...

באופן ספציפי, יש צורך להעביר מחדש 7 עמודי חשמל במתח גבוה של 110 קילו-וולט ו-220 קילו-וולט הממוקמים בתוך תשתית התעלה של הפרויקט, דבר המשפיע ישירות על תהליך הבנייה וארגון התנועה לאורך כל המסלול (בלתי אפשרי לבנות כבישים, סוללות ותשתיות טכניות במקומות בהם נמצאים 7 עמודי חשמל) ולשדרג 2 קווי חשמל של 500 קילו-וולט (כיום, קווי החשמל בעלי מרווח נמוך, מה שאינו מבטיח מרחק בטוח בהשוואה לגודל הפרויקט) כדי להבטיח את הבטיחות במהלך הבנייה והניהול.

בנוגע להיקף השימוש בקרקע, הפרויקט הותאם כך שיגדל ב-3,592 מ"ר לגבול הפרויקט שאושר למדיניות השקעות. התאמת היקף הקרקע נועדה להסדיר נתיבי תנועה ותשתיות טכניות לאורך המסלול בהתאם לתוכנית התכנון, הקטע העובר דרך אתר הפסולת Go Cat, רובע Binh Hung Hoa, מחוז Binh Tan.

תעלת טאם לואונג - בן קאט - תעלת המים הותאמה כדי להגדיל את ההון ביותר מ-830 מיליארד וונד. צילום: מיי קווין

בנוסף, הפרויקט יוסיף בניית 4 מקטעי תנועה במסגרת היקף הבנייה של סכרי בקרת גאות ושפל Vam Thuat ו-Nuoc Len שהושקעו בפרויקט לשיפור מערכת הניקוז וטיפול בשפכים של אגן Tham Luong-Ben Cat (CRUS1);

השלמת מערכת צריכת המים למניעת וכיבוי אש עם 75 מוקדים ב-7 מחוזות. מתוכם, במחוז 12 יש 15 מוקדים; במחוז בין טאן יש 5 מוקדים; במחוז גו ואפ יש 5 מוקדים; במחוז טאן בין יש 4 מוקדים; במחוז טאן פו יש 6 מוקדים; במחוז בין טאן יש 31 מוקדים; במחוז בין צ'אן יש 9 מוקדים. התאמה זו נחשבת דחופה מאוד בהקמת מערכות שישרתו את עבודת המניעה והכיבוי של אש, על מנת להגיב במהירות למקורות מים לכיבוי אש כאשר מתרחשת תקרית.

בפרט, כדי להבטיח חיבור ניקוז סינכרוני עבור אגנים לאורך תעלת טאם לואונג - בן קאט - נחל נואוק לן, הפרויקט הושלם בהשקעה ב-39 שערי פריקה לאורך המסלול. מתוכם, צפוי להשקיע ב-29 שערי פריקה שתוכננו בעבר להיות מושקעים לאורך התעלה בפרויקט לשיפור מערכת הניקוז, טיפול בשפכים של אגן טאם לואונג - בן קאט (CRUS1), פרויקט לשיפור מערכת הניקוז, טיפול בשפכים של אגן סייגון המערבי (CRUS2) ו-10 שערי פריקה נוספים.

בנוגע לתקופת ביצוע הפרויקט, תקופת הביצוע תותאם בשנה אחת, משנים 2021-2025 עד 2021-2026. תקופת 2021-2025 תשמש להשקעה להשלמת הפרויקט בהתאם ללוח הזמנים שאושר על ידי ועדת העירייה. בשנת 2026 יבוצעו משימות כגון תשלום 5% מעלויות המכרז; יישום מסירה, יישוב והשלמת הפרויקט.

פרויקט בניית התשתיות ושיפור הסביבה של תעלת טאם לואונג - בן קאט - נחל נואוק לן (המחבר את מחוז לונג אן דרך נהר צ'ו דעם ואת מחוז בין דונג ודונג נאי דרך נהר סייגון) משתרע על פני מסלול באורך כולל של כ-32.714 ק"מ.

הפרויקט יבנה סוללות לאורך שני גדות התעלה, שאורכה 32.714 ק"מ, באמצעות בטון מזוין דרוך; יבוצע חפירה בכל תעלת טאם לואונג - בן קאט - נואוק לן ברוחב תחתית התעלה של 30 עד 90 מטר, וגובה תחתית התעלה של -4.00 עד -5.00 מטר.

שיפוץ ותיקון של תעלות צולבות המחוברות לתעלת טאם לואונג - בן קאט - תעלת נואוק לן; בניית 12 רציפי סירות לאורך התעלה; בניית אמצעי בנייה לכבישי תנועה ועבודות תשתית טכנית; בניית דרכי תנועה משני צידי התעלה, באורך 32.714 ק"מ, באמצעות בטון אספלט חם (עם רוחב פני כביש מ-8 מטר עד 12 מטר, גובה +2.5 מטר), מדרכות משני הצדדים ברוחב 2.5 מטר עד 4 מטר ו-3 גשרים לאורך המסלול; בניית מערכות ניקוז מי גשמים, תעלות טכניות, גשרי תאורה ותנועה... משני צידי התעלה.

הפרויקט שואף לנקז מים, למנוע הצפות, לפתור זיהום ולחבר תשתיות תחבורה. זהו פרויקט תשתיות המשרת את החברה, משפר את איכות חייהם של אנשים; ובמקביל מניח את היסודות לפיתוח חברתי -כלכלי עתידי של העיר.

לאחר היישום, הפרויקט ימנע הצפות, יצמצם נזקים לבתים, עבודות ציבוריות, מתקנים וכלי רכב; יפתור זיהום, יעלה את ערך הקרקע וערך הבתים באזור הפרויקט, יגדיל את תנובת היבול; יגדיל את התמ"ג כאשר הובלת סחורות ונוסעים בנהר תהיה נוחה ובשילוב עם פיתוח תיירותי; ניקוז מי גשמים, ימנע הצפות בשטח של 14,900 דונם של האזור ואזורים קשורים אחרים.

הפרויקט גם ייפה את האזור העירוני וישפר את הסביבה האזורית, תוך תרומה לפרויקטים אחרים להבטחת תנועת נתיבי מים בהתאם לתקני נתיב המים הפנימיים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cai-tao-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-duoc-tang-hon-830-ty-dong-192241114081226612.htm