מדוע פרויקט תעלת שויין טאם הגדיל את הונו ביותר מ-7,500 מיליארד וונד?

ב-27 ביולי, במושב ה-18 של הקדנציה העשירית של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי , הצביעו נציגים בעד אישור טיוטת ההחלטה להתאמת מדיניות ההשקעה של פרויקט החפירה, שיפור הסביבה ובניית התשתיות של תעלת שויין טאם (מתעלת ניהיו לוק - ת'י נהה ועד נהר ואם ת'ואט) במחוזות גו ואפ ובין טאן.

בתים זמניים לאורך תעלת שויין טאם. צילום: מיי קווין.

באופן ספציפי, מועצת העם של הו צ'י מין סיטי אישרה את התאמת מדיניות ההשקעות של הפרויקט, תוך התאמת ההשקעה הכוללת לעלייה של יותר מ-7,500 מיליארד דונג וינדי (מיותר מ-9,664 מיליארד דונג וינדי ליותר מ-17,229 מיליארד דונג וינדי).

רמת השקעה זו כוללת: עלויות פיצויים, תמיכה ביישוב מחדש, העברת תשתית טכנית (מעל 13,937 מיליארד); עלויות בנייה (מעל 2,729 מיליארד); עלויות ניהול פרויקטים (כמעט 48 מיליארד); עלויות ייעוץ להשקעות בבנייה (כמעט 110 מיליארד); עלויות אחרות (מעל 25.5 מיליארד דונג וייטנאמי) ועלויות מגירה של מעל 380 מיליארד דונג וייטנאמי.

מועצת העם של הו צ'י מין סיטי גם תיקנה את הדרישה להקצאת ההון הצפויה לפרויקט, לתקופה 2021-2025 היא יותר מ-15,476 מיליארד דונג וייטנאמי; לתקופה 2026-2030 היא יותר מ-1,753 מיליארד דונג וייטנאמי.

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מוטלת על האחריות לדווח לראש הממשלה לצורך דיון ולדווח לאסיפה הלאומית במושב סוף השנה על מצב יישום הפרויקט.

ראץ' שוין טאם הגדילה את ההון עקב עלויות מוגברות של פיצויים, פינוי אתרים ותמיכה ביישוב מחדש. צילום: מיי קווין.

במקביל, יש להיות אחראי על הבטחת מקורות הון ויכולת לאזן את ההון לצורך יישום הפרויקט בהתאם לתקנות. תהליך יישום הפרויקט צריך גם להבטיח סינכרון, מבלי לגרום להשפעות על הסביבה הסובבת.

בעבר, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הציעה להגדיל את ההון לפרויקט עקב עלויות מוגברות של פיצויים, פינוי אתרים ותמיכה ביישוב מחדש בעת יישום חוק הקרקעות משנת 2024 ועלויות נוספות.

כמו כן, בפגישה זו, מועצת העם של העיר אישרה הגדלת הון לפרויקט החפירה, בניית תשתיות ושיפור הסביבה בגדה הצפונית של תעלת דוי.

בהתאם לכך, אושרה הגדלה של פרויקט זה בכ-2,500 מיליארד דונג וייטנאמי, מ-4,900 מיליארד דונג וייטנאמי ל-7,415 מיליארד דונג וייטנאמי . הגדלת הון זו נובעת מעלייה בעלויות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש.

בנוסף, מועצת העם של הו צ'י מין סיטי אישרה גם את מדיניות ההשקעה עבור פרויקט חפירה וחיזוק סוללת תעלת דה האן (מגשר הברזל ועד לכביש הלאומי 1A), מחוז 12 עם 700 מיליארד וונד ופרויקט חפירה וחיזוק סוללת תעלת לאנג לה, מחוז 12 עם 129.7 מיליארד וונד .

מקור: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-rach-xuyen-tam-duoc-tang-von-hon-7500-ty-dong-192240927130554112.htm