משקיעים גדולים המגיעים לווייטנאם כבר לא מתמקדים יותר מדי במחירים נמוכים, אלא דורשים יותר תשתיות ירוקות וחכמות. ההערות הנ"ל נאמרו על ידי מומחים בפורום הנדל"ן התעשייתי של וייטנאם 2025 (VIPF 2025) שהתקיים היום אחר הצהריים (29 באוקטובר) בהו צ'י מין סיטי.
סיפור הקיימות והחכמה משתנה מהר מאוד.
מנקודת מבט עסקית, מר טרונג חאק נגוין מין, סגן מנכ"ל חברת Prodezi Long An Joint Stock Company, אמר כי מפעלי היי-טק מתעניינים כיום מאוד בקריטריונים של ESG (סביבה - חברה - ממשל), אנרגיה מתחדשת ופתרונות פליטה. זוהי דרישה מחייבת כדי להבטיח את השגת יעד אפס פליטות נטו (אפס פליטות נטו) בהתאם לאסטרטגיה המחמירה של התאגיד האם.
בנוסף, משקיעים אינם יכולים עוד פשוט לעשות עסקים ולשכור תשתיות תעשייתיות. במקום זאת, עליהם לפתח שירותי ערך מוסף נוספים כדי לתמוך בלקוחות, לסייע לעסקי ליסינג לקזז עלויות, לקצר את הזמן ולשפר את יעילות ההשקעה.
גב' טראנג לה, מנכ"לית ומנהלת בכירה למחקר וייעוץ ב-JLL וייטנאם, שיתפה עמדה זו, ניתחה עוד כי מבחינת היבטים פיננסיים כמו מחירי קרקעות, עלויות עבודה או חשמל ומים, וייטנאם עדיין שומרת על יתרון על פני מדינות רבות באזור כמו סין או סינגפור. עם זאת, היא אמרה שייתרון זה לא בהכרח יימשך לנצח.
לדבריה, וייטנאם לא יכולה להמשיך להסתמך בעיקר על עלויות נמוכות כדי להתחרות. במקום זאת, השוק צריך לשים לב יותר לגורמים שאינם פיננסיים כגון איכות התשתית הלוגיסטית, סביבת השקעה יציבה, שקיפות מידע והליכים אדמיניסטרטיביים חלקים כדי לשפר את התחרותיות לטווח ארוך.

מנהיגים השתתפו בפורום (צילום: ועדת הארגון).
בנוסף, וייטנאם צריכה גם לתקנן תהליכים, לחזק מנגנוני תיאום בין משרדים, מחלקות וענפים; לאחד הליכים משפטיים ברחבי הארץ; לקבוע זמן מקסימלי לעיבוד ואישור מסמכים...
"בפרט, סיפור הקיימות והחוכמה מתקדם מהר מאוד, ומהר יותר משחשבנו. בכל הדיונים ואסטרטגיות ההשקעה, פיתוח בר-קיימא הוא גורם חובה, אחרת הוא לא יהיה עוד ברשימת השיקולים של היצרנים", הדגישה גב' טראנג לה.
גב' קאו טי פי ואן, סגנית מנהלת מרכז קידום ההשקעות והסחר (ITPC) של הו צ'י מין סיטי, אמרה גם כי בתקופה שבין 2025 ל-2030, אזורי עיבוד יצוא ופארקי תעשייה בהו צ'י מין סיטי שואפים למשוך כ-21 מיליארד דולר בהון השקעות. המיקוד הוא בתחומים בעלי ידע ותוכן טכנולוגי גבוהים כגון בינה מלאכותית, מוליכים למחצה, ביוטכנולוגיה, ערים חכמות ואנרגיה ירוקה ובת קיימא.
ציפיות ש"עיר העל" הו צ'י מין סיטי תמשוך הון איכותי לייצור חכם
וייטנאם עדיין הציגה נקודת אור בצמיחה האזורית, עם עלייה של 8.23% ברבעון השלישי ו-7.85% בתשעת החודשים האחרונים. זרמי השקעות זרות ממשיכים להיות כוח מניע חשוב של הכלכלה .
בתשעת החודשים הראשונים, וייטנאם משכה 28.5 מיליארד דולר של הון זרי עולמי רשום, עלייה של 15.2% לעומת אותה תקופה; ההון ששולם הגיע ל-18.8 מיליארד דולר, עלייה של 8.5%. בנוסף לכך, תאגידים גדולים רבים כמו קוואלקום, אנבידיה, לגו, סיייר... הרחיבו את השקעותיהם, הקימו שרשראות אספקה ומרכזי מחקר ופיתוח (מו"פ) בווייטנאם.
גם מגזר העסקים המקומי רשם איתותים חיוביים עם יותר מ-231,000 עסקים שנרשמו או חזרו לפעילות בתשעת החודשים הראשונים, עלייה של יותר מ-26% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. מגזר הנדל"ן התעשייתי נחשב ל"תשתית הקשה" של הצמיחה הכלכלית.
בנוסף, יש לנו יתרונות רבים במיקומנו במרכז דרום מזרח אסיה, מה שעוזר לנו לנצל את הצמיחה הדינמית של האזור, ובכך לקדם את הכלכלה ואת תהליך הפיתוח. וייטנאם היא גם שער ייצור אסטרטגי של ASEAN, המחבר את התעשייה העולמית עם יתרונות תחרותיים יוצאי דופן.
בנוסף, לווייטנאם יש את היכולת לגשת לשוק עולמי עצום עם 4.87 מיליארד צרכנים, 55 מדינות וכ-80% מהתמ"ג העולמי באמצעות הסכמי סחר חופשי.
מבחינה פנימית, וייטנאם מקדמת את פיתוח מערכת תשתיות התחבורה שלה, תורמת לשיפור הקישוריות הלאומית, אופטימיזציה של שרשראות אספקה ופתיחה של הזדמנויות צמיחה עבור אזורי תעשייה חדשים.
ביניהם, פרויקטים רבים בקנה מידה גדול זוכים לתשומת לב כגון רכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, כביש הטבעת 4 של האנוי, נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, מרכז הלוגיסטיקה קאי מפ הא...
מומחים צופים כי "עיר העל" החדשה, הו צ'י מין סיטי, תחווה צמיחה חדשה במגזר הנדל"ן התעשייתי, המבוססת לא רק על הרחבת גבולות מנהליים, אלא גם על נחישותה של העיר להתמקד במשיכת זרימות הון איכותיות להשקעה בטכנולוגיה ובתעשיות ייצור חכמות.
מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/viet-nam-hon-singapore-trung-quoc-vi-loi-the-gia-re-co-mot-van-de-luu-y-20251029184427162.htm






תגובה (0)