חברת התעופה וייטנאם איירליינס מגדילה את תדירות הטיסות לקון דאו

וייטנאם איירליינס מגדילה את תדירות הטיסות לקון דאו ב-50%, לאחר שחברת במבו איירווייז עומדת להפסיק להפעיל קו זה החל מאפריל.

חברת התעופה וייטנאם איירליינס הודיעה כי הגדילה את תדירות הטיסות לקון דאו כדי לענות על הביקוש הגובר של הנוסעים.

בהתאם לכך, חברת התעופה תפעיל בממוצע 26-30 טיסות מדי יום בין הו צ'י מין סיטי לקון דאו. בהשוואה לחודש שעבר, תדירות הטיסות של וייטנאם איירליינס לקון דאו גדלה בכמעט 50%. קו זה מופעל כיום על ידי חברת התעופה באמצעות מטוסי ATR-72.

חברת התעופה וייטנאם איירליינס מגדילה את הטיסות לקון דאו, שכן במבו איירווייז עומדת להפסיק להפעיל קווים מהאנוי והו צ'י מין סיטי לשדה התעופה הזה החל מאפריל, לאחר שהחזירה את כל צי המטוסים של אמבראר.

לפיכך, קו קון דאו הקרוב יופעל רק על ידי וייטנאם איירליינס וחברת הבת שלה ואסקו, עם נקודות יציאה מהו צ'י מין סיטי וקאן טו - בדומה לתקופה שלפני הצטרפותה של במבו איירווייז בשנת 2019. נכון לעכשיו, כרטיסי הלוך ושוב של וייטנאם איירליינס ואסקו לקו הו צ'י מין סיטי/קאן טו - קון דאו מתחילים מ-3.6 מיליון דונג וייטנאם.

בשנה שעברה, תחבורה אווירית היוותה כ-72% מכלל המבקרים בקון דאו. נכון לעכשיו, כדי להגיע לקון דאו, בנוסף לטיסות, מבקרים יכולים לקחת סירת מנוע מבאה ריה ​​- וונג טאו, סוק טראנג וקאן טו.

בתחילת מרץ, מנהיגי מחוז קון דאו הציעו גם ש-Vietnam Airlines תגדיל את מספר הטיסות משום שנוסעים התקשו לרכוש כרטיסים. במקביל, קון דאו רצתה גם ש-Vietnam Airlines ו-Vietjet יבחנו את מסלולי הטיסות מהאנוי לאחר ש-Bamboo Airways תפסיק לטוס.

נמל התעופה קון דאו מקבל כיום מקסימום של 33 טיסות של מטוסי ATR-72 או מקבילים בין השעות 6:00 ל-18:00 מדי יום, בשל מסלול ההמראה הקצר שלו וחוסר תאורת הלילה. בעתיד הקרוב, אם ישודרג, נמל התעופה יוכל לקלוט מטוסים גדולים כגון A320/A321 או מקבילים.

מר טו

מָקוֹר