המידע הנ"ל שותף על ידי נציג התקשורת של Vingroup עם כתבים בבוקר ה-14 ביולי. בהתאם לכך, חברת VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company מגייסת במקביל שורה של משרות בכירות בתחומי ההנדסה, הטכנולוגיה, המשפט וניהול הפרויקטים.
המשרות שמגויסות על ידי VinSpeed מתמקדות בעיקר בצוות הליבה.
זהו הגיוס הראשון בקנה מידה גדול מאז הקמתה הרשמית של VinSpeed במאי האחרון.
על פי מידע הגיוס, VinSpeed מחפשת תפקידים חשובים רבים כגון מנהל כספים בפרויקט, מהנדס BIM בכיר, מנהל BIM, מומחה בכיר להעברת טכנולוגיה, מנהל טכנולוגיית רכבת, מהנדס בנייה בכיר לפרויקטים של מנהרות/גשרים, מנהל טכני, מנהל ניהול פרויקטים ומומחה משפטי בכיר... עם דרישות ספציפיות ותנאים טובים. כל משרות הגיוס הנ"ל ממוקמות במטה החברה בהאנוי .
בפרט, תפקיד מנהל BIM יהיה אחראי על פיתוח ופיקוח על יישום אסטרטגיות, סטנדרטים ותהליכי ניהול להפעלת מערכת מודל מידע הבנייה (BIM) לאורך כל מחזור חיי הפרויקט, בהתאם לתקנים בינלאומיים (ISO 19650, PAS 1192...).
תיאור תפקיד מפורט לתפקיד מנהל/ת כספים.
במקביל, תפקיד המנהל הטכני אחראי על בניית חזון טכני ארוך טווח, פיקוח על כל הפעילויות הטכניות בפרויקטים של רכבת מהירה VinSpeed, החל מתכנון, עיצוב ועד בנייה ותפעול. במקביל, תפקיד זה מוביל חדשנות טכנולוגית, מבטיח עמידה בתקנים בינלאומיים, מנהל סיכונים טכניים ומפתח צוות של מומחים טכניים פנימיים.
תפקידי גיוס אחרים כגון מנהל טכנולוגיה, מומחה בכיר או מהנדס בניין בכיר דורשים גם הם את היכולת לנתח, להעריך וליישם פתרונות טכניים מורכבים. זה מראה ש-VinSpeed בונה בהדרגה צוות ליבה של כוח אדם כדי לשרת את אסטרטגיית הפיתוח ארוכת הטווח בתחום הרכבות המהירות.
גיוס עובדים זה נועד לענות על הצרכים של יישום פרויקט הרכבת המהירה.
על פי Vingroup, גיוס עובדים זה נועד לענות על צרכי יישום פרויקטי הרכבת המהירה הו צ'י מין סיטי - קאן ג'יו והאנוי - קוואנג נין. עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, VinSpeed ממתינה להחלטת הממשלה לאשר את המשקיע.
VinSpeed היא חברה שנוסדה על ידי מר פאם נהאט וונג - יו"ר מועצת המנהלים של Vingroup, באמצע מאי, ופועלת בעיקר בתחום בניית מסילות ברזל, ייצור קטרים, קרונות... הון החברה עומד על 6,000 מיליארד דונג וונג, מתוכם מר פאם נהאט וונג תרם 3,060 מיליארד דונג וונג (שווה ערך ל-51% מהון החברה). שני בניו של מר וונג, פאם נהאט קוואן אן ופאם נהאט מין הואנג, תרמו כל אחד 30 מיליארד דונג וונג, כשהם מחזיקים ב-0.5% מההון לאדם. החלק הנותר מוחזק על ידי תאגיד Vingroup עם 10%, חברת המניות המשותפת של קבוצת ההשקעות וייטנאם עם 35% וגב' פאם ת'וי האנג - סגנית יו"ר מועצת המנהלים של Vingroup עם 3%.
VinSpeed היא חברה שנוסדה על ידי מר פאם נאט וונג ומחזיקה ב-51% מהון החברה.
לאחר הקמתה, VinSpeed נרשמה להשקעה בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום בהון כולל של כ-61.35 מיליארד דולר.
על פי ההצעה, VinSpeed תהיה אחראית על הסדרת 20% מסך הון ההשקעה של הפרויקט, שווה ערך לכ-12.27 מיליארד דולר. את 80% הנותרים, החברה תלווה מהמדינה ללא ריבית תוך 35 שנים ממועד התשלום. אם ההצעה תאושר, החברה צופה להתחיל את הפרויקט לפני דצמבר השנה ולהפעיל את כל המסלול לפני דצמבר 2030.
ראוי לציין כי פעילויות הגיוס של VinSpeed מתבצעות בהקשר של חיזוק מתמשך של יכולתה הפיננסית של החברה. ב-27 ביוני קיבלה החברה העברה של יותר מ-87.5 מיליון מניות VIC ממר פאם נאט וונג. קודם לכן, ב-10 ביוני, קיבלה VinSpeed גם 48 מיליון מניות VIC.
מחיר המניה של VIC אחר הצהריים של ה-14 ביולי עומד על 113,000 דונג וייטנאמי למניה.
נכון להיום, מיזם זה מחזיק בסך הכל 135.6 מיליון מניות VIC של Vingroup, המהוות כ-3.5% מהון המניות של הקבוצה, בשווי של כ-12,750 מיליארד דונג וייטנאמי.
וו צ'י קיין
מקור: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/doanh-nghiep-24h/vinspeed-cua-ty-phu-pham-nhat-vuong-bat-dau-tuyen-quan-lam-duong-sat-cao-toc/20250714041907233






תגובה (0)