
הצפי הוא שעד שנת 2025, התעופה הווייטנאמית תסיע כ-84 מיליון נוסעים.
בשנת 2021, שוק התחבורה האווירית הכולל הגיע לכמעט 16 מיליון נוסעים בלבד; עד 2024 מספר זה גדל כמעט פי 5, והגיע ליותר מ-75 מיליון נוסעים. הצפי הוא שבשנת 2025, התעופה הווייטנאמית תסיע כ-84 מיליון נוסעים.
יותר ויותר נוסעים בוחרים לטוס באוויר.
רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מכירה ב: העובדה שיותר ויותר נוסעים בוחרים בטיסה כאמצעי תחבורה מראה על הביקוש הגובר לנסיעות וסחר בינלאומיים ועל התפקיד החיובי של פעילויות התחבורה האווירית, התורם לפיתוח החברתי -כלכלי ולתיירות של וייטנאם.
בנוגע להרחבת רשת הטיסות הבינלאומית, נתונים מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם מראים כי עד שנת 2025, רשת הטיסות הבינלאומית של וייטנאם לא רק תשוחזר במלואה, אלא גם תגדל מ-130 קווים (לפני מגפת הקורונה) ל-150 קווים המחברים ליותר מ-30 מדינות וטריטוריות.
טיסות ישירות רבות לשווקים מרוחקים כמו אירופה וצפון אמריקה נחקרו על ידי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם והסכמים חדשים נחתמו, מה שיצר את הבסיס לניצול עתידי.
מבחינה פנימית, רשת הטיסות הפנימיות ממוטבת, תדירות הפעילות בקווים ראשיים עולה וחברות תעופה פותחות באופן רציף קווים חדשים ליישובים בעלי פוטנציאל תיירותי.
יותר חברות תעופה, יותר אפשרויות לנוסעים
מלבד חברות התעופה הווייטנאמיות שנכנסו בעבר לשוק ( Vietnam Airlines , Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways), נקודת אור המראה את החיוניות והפוטנציאל של שוק התעופה הווייטנאמי היא לידתן של שתי חברות תעופה חדשות: VietravelAirlines ו-SunPhuQuoc Airways.
מנהל רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, אוונג וייט דונג, הגיב: "לידתן של שתי חברות תעופה חדשות מראה את האטרקטיביות של שוק התעופה הווייטנאמי. במקביל, היא פותחת הזדמנויות פיתוח חדשות, תורמת לגיוון השוק, יצירת תחרות בריאה, עידוד חברות תעופה לשפר את איכות השירות, לגוון מוצרים ולהפחית את מחירי הכרטיסים לנוסעים. במקביל, לפיתוח פעילויות התחבורה האווירית תהיה גם השפעה גולשת, שתקדם השקעות מתמשכות, תפתח תשתיות תחבורה ותמריץ תיירות, ותתרום לפיתוח הכלכלות המקומיות והאזוריות."
פאן טראנג
מקור: https://baochinhphu.vn/vuot-qua-kho-khan-hang-khong-viet-nam-phuc-hoi-ngoan-muc-102251027142727965.htm






תגובה (0)