Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

בנזין E10: המשתמשים עדיין "לא מכירים" למרות מחיר זול יותר וירוק יותר

בנזין E10 נמכר רשמית זה עתה באופן נרחב, אך אנשים רבים עדיין נזהרים כאשר ניגשים לסוג דלק חדש זה.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ02/08/2025

Xăng E10 - Ảnh 1.

פטרולימקס מפעילה פיילוטים למכירת דלק ביולוגי E10 RON95 בתחנות דלק החל מ-1 באוגוסט - צילום: NHAT XUAN

תצפיות של Tuoi Tre Online בתחנות דלק רבות בהו צ'י מין סיטי בתחילת אוגוסט הראו שמשאבות דלק E10 הוצבו במקביל לדלקים מסורתיים כמו RON 95. מכיוון שהוא עדיין חדש, מספר הלקוחות שבוחרים באופן פעיל בסוג זה של דלק ביולוגי עדיין קטן מאוד.

נכון לעכשיו, בנזין E10 נמכר בכ-19,600 דונג וייטנאמי לליטר, מחיר נמוך בכ-240 דונג וייטנאמי מ-RON 95-III. למרות יתרון המחיר והמסר להגנת הסביבה, הבדל זה עדיין אינו מספיק כדי לשכנע את הצרכנים לשנות את הרגליהם ארוכי הטווח.

תתרגלו לסוג הבנזין החדש

מר נגוין דין פונג (בן 41, מתגורר בהו צ'י מין סיטי) סיפר ל-Tuoi Tre Online ששמע על בנזין E10 בימים האחרונים, אך לא העז לנסות אותו משום שעדיין היו לו חששות רבים.

"שמעתי ש-E10 הוא בנזין ירוק, טוב לסביבה. אבל אני לא בטוח לגבי הביצועים שלו או אם הוא משפיע על המנוע. רק קניתי את המכונית אז אני מהסס לשקול אותה, מודאג שהוא לא יהיה תואם למנוע", הוא אמר.

מר פונג אמר שהוא ורבים ממכריו עדיין מהססים, במיוחד כשקוראים דעות סותרות ברשתות החברתיות. "חבריי עדיין נאמנים לבנזין ישן. אני מרבה לקרוא מידע בטיקטוק, פייסבוק או קבוצות מכוניות, אבל המידע כאוטי, ככל שאני קורא יותר, אני מבולבל יותר", שיתף.

טראן פו (בן 24, תושב הו צ'י מין סיטי), שחולק את אותה דעה, אמר שקרא מאמרים ותגובות רבים על בנזין E10 באינטרנט, אך לא ידע איזה מהם נכון. "יש אנשים שאמרו שזה חסכוני וטוב למנוע, אחרים אמרו שקל להחליד את המכונה. אני רוצה לתמוך במוצרים ירוקים, אבל אני עדיין מהסס", אמר פו.

למרות שניסה בנזין E10, פו עדיין מודה שהוא "רק ניסה אותו בשביל החוויה" כי הוא עדיין מודאג לגבי היציבות וההתאמת של סוג בנזין זה.

נפח המכירות גדל בהדרגה.

Xăng E10 - Ảnh 2.

תחנת הדלק ברחוב לה ואן סי הציבה את השלט "E10 בנזין - ידידותי לסביבה" במקום קל לזיהוי כדי להגביר את הזיהוי - צילום: NHAT XUAN

בתחנת דלק ברחוב פאן דאנג לו (מחוז פו נואן), אמר מנהל החנות כי בשבוע הראשון ליישום הרשמי, צריכת הדלק הממוצעת של E10 הייתה רק כ-200 ליטר ביום, המהווה אחוז קטן מאוד בהשוואה לכמות הבנזין הכוללת שנמכרה.

"רוב הלקוחות עדיין נמצאים במצב של חקירה, מבקשים בסקרנות מידע, מקשיבים לעצות, אחר כך צוחקים, וחוזרים לבחור בבנזין RON 95 כי הם מודאגים שרכביהם עדיין לא מכירים את הדלק החדש", הוא שיתף.

עם זאת, סימן חיובי הוא שכמות בנזין E10 הנמכרת עולה בהתמדה, וגם הלקוחות מרוצים יותר ויותר מסדר הדלק החדש. החנות עדיין מייעצת לצרכנים באופן עקבי, מסדרת צוות תורן במשאבת E10 כדי לענות על שאלות, וגם מציידת שלטים ודוכנים נוספים עם הקדמות ברורות. בנוסף, לקוחות רבים שהשתמשו בעבר בבנזין E5 חוזרים להשתמש בבנזין החדש.

נציג החנות צופה כי מספטמבר ואילך - כאשר התלמידים יחזרו לבית הספר - הצריכה תגדל בחדות עקב ביקוש מוגבר לנסיעות. עם זאת, לדברי אותו אדם, כדי להרגיע את הציבור, יש צורך בקמפיינים רשמיים וחזקים יותר של תקשורת.

לדברי פרופסור חבר ד"ר דו ואן דונג - לשעבר מנהל אוניברסיטת הו צ'י מין סיטי לחינוך טכני, צרכנים צריכים להבין את המאפיינים הטכניים של בנזין E10 כדי להשתמש בו בבטחה וביעילות.

הוא ציין כי לאתנול יש תכונות היגרוסקופיות חזקות, והוא סופג בקלות מים מהאוויר, וגורם לקורוזיה של חלקי מתכת כמו משאבות דלק, צינורות, צילינדרים..."מחקר מקומי מראה שאם משתמשים בו בצורה לא נכונה, חיי המנוע של דגמי מכוניות ישנים יכולים להתקצר ב-20-30%", הזהיר.

עם זאת, מר דונג הדגיש גם כי רוב המכוניות שיוצרו מאז 1998 השתמשו בחומרים נגד קורוזיה התואמים לדלק ביולוגי. אפילו מאז 2010, מכוניות מודרניות רבות תוכננו במיוחד עבור סוג זה של דלק.

בנוגע לאופנועים, אמר מר דונג שרוב כלי הרכב החדשים תואמים לבנזין E10, אך בכלי רכב ישנים, על המשתמשים לשים לב לתחזוקה שוטפת ולעקוב מקרוב אחר סימנים חריגים כדי לטפל בהם במהירות.

אילו מכוניות טובות, מאיזה מכוניות כדאי להימנע?

לפי הרשימה של ACEA (איגוד הרכב האירופי), כל מכוניות הבנזין שיוצרו מאז שנת 2000 יכולות להשתמש בבטחה ב-E10. בווייטנאם, חברות כמו טויוטה, הונדה ופורד מאשרות שדגמי מכוניות משנת 2011 ואילך תואמים לחלוטין.

עבור אופנועים, דגמי הונדה, ימאהה והארלי-דייווידסון שיוצרו משנת 1986 ואילך יכולים להשתמש ב-E10 אם הדלק לא נשאר במיכל זמן רב מדי. אופנועים שיוצרו לפני 1986 או מכוניות אירופאיות ישנות יותר - כמו כמה דגמי אלפא רומיאו לפני 2011 - צריכים להיות זהירים במיוחד.

בווייטנאם, לדברי מר דונג, יש לבדוק בקפידה דגמי מכוניות ישנים ופופולריים כמו דרים, ווייב מהדור הראשון או מכוניות משומשות מיובאות לפני השימוש. אם אינם תואמים, על המשתמשים לבחור בבנזין E5 או בבנזין איכותי אחר.

חזרה לנושא
נהאט שואן

מקור: https://tuoitre.vn/xang-e10-nguoi-dung-con-la-lam-du-gia-re-hon-xanh-hon-20250731160159138.htm


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

שמירה על רוח פסטיבל אמצע הסתיו באמצעות צבעי הפסלונים
גלו את הכפר היחיד בווייטנאם שנמצא ברשימת 50 הכפרים היפים ביותר בעולם
מדוע פנסי דגל אדומים עם כוכבים צהובים פופולריים השנה?
וייטנאם זוכה בתחרות המוזיקה Intervision 2025

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

No videos available

חֲדָשׁוֹת

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר