בניית הכביש המחבר את פארקי התעשייה ואן טרונג וקואנג צ'או: שילוב עבודות פינוי האתר ב"תעלה הירוקה"

בק נין - הוועדה העממית של מחוז בק נין אישרה זה עתה את מדיניות ההשקעה עבור הכביש המחבר את פארקי התעשייה ואן טרונג וקואנג צ'או, אשר ישפר בהדרגה את התשתיות, יפחית עומסי תנועה ויקדם פיתוח כלכלי מקומי. בפרט, המחוז יישם את המודל של הפרדת חלק פינוי האתר לפרויקט עצמאי כדי להאיץ את ההתקדמות ולהכניס את הפרויקט לפעילות בקרוב.

על פי מדיניות ההשקעה, הכביש המחבר את שני פארקי התעשייה ואן טרונג וקואנג צ'או הוא באורך של כ-2 ק"מ, החל מצומת עם רחוב וו ואן קיט ומסתיים בכביש המחוזי 398, ברובע ננה. רוחבו הממוצע של תשתית הכביש הוא 60 מטר, מתוכם רוחבו של משטח הכביש הראשי הוא 21 מטר, רוחבו של רצועת האמצע הוא 6 מטר..., שטח הקרקע הכולל לבנייה הוא כ-10.93 דונם. ההשקעה הכוללת היא יותר מ-996 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המחוז, מתוכם עלות פינוי האתר, התמיכה וההתיישבות מחדש היא יותר מ-552 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט מיושם בתקופה שבין 2026 ל-2029. כדי ליישם פרויקט זה, יש צורך להחזיר כ-120,000 מ"ר של קרקע למגורים, הקשורה ל-77 משקי בית בקבוצת המגורים ואן קוק 2 ובקבוצת המגורים טרונג דונג (רובע ננה).

יש לפנות את אזור המגורים ואן קוק 2, ברובע נן, כדי לבנות כביש המחבר את פארקי התעשייה ואן טרונג וקואנג צ'או.

על מנת שהפרויקט ייושם במהירות ויושלם במהרה, יש לתת עדיפות לפינוי האתר. הוועדה העממית של המחוז הכניסה את הפרויקט לקטגוריית "התעלה הירוקה" ליישום מהיר. על פי מועצת המנהלים של פרויקט התנועה והחקלאות מספר 1 במחוז בק נין (המשקיע), המאפיין המיוחד של פרויקט זה הוא שתכני הפיצויים, התמיכה, היישוב מחדש ופינוי האתר מופרדים לפרויקטים עצמאיים. זה יתרום להאצת התקדמות הפרויקט מכיוון שחלק מהמשימות יבוצעו במקביל גם כאשר האתר טרם יפונה, מה שקצר את זמן היישום.

ההשקעה הכוללת בפרויקט הכביש המחבר את פארקי התעשייה ואן טרונג וקואנג צ'או עומדת על יותר מ-996 מיליארד דונג וייט מתקציב המחוז, מתוכם עלות פינוי האתר, התמיכה וההתיישבות לבדה עומדת על יותר מ-552 מיליארד דונג וייט. הפרויקט יבוצע בתקופה שבין 2026 ל-2029.

במטרה להציב את האנשים במרכז, עבודות היישוב מחדש בפרויקט הכביש המחבר את שני פארקי התעשייה ואן טרונג וקואנג צ'או זוכות לתשומת לב מיוחדת. נקודת המבט העקבית היא שמקום המגורים החדש חייב להיות בעל תנאי חיים שווים או טובים יותר מאשר מקום המגורים הישן. לכן, אזור היישוב מחדש שתוכנן על ידי ועדת העם של רובע נן משתרע על פני כ-10 דונם בקבוצת המגורים ואן קוק 2, בסמוך לעבודות ציבוריות, ויושקע בתשתיות טכניות מודרניות ומסונכרנות, שיבטיחו סביבת מגורים נוחה, בטוחה וארוכת טווח לאנשים.

בהבנת תפקידו החשוב של הפרויקט בשיפור התשתיות, עוד לפני מיזוג היחידות המנהליות, הורה ועדת העם של מחוז ואן טרונג (הישן) לוועדת העם של רובע ואן טרונג (הישן) להפיץ באופן יזום מידע לעם על תכנון והיקף הפרויקט. לאחרונה, לאחר שוועדת העם המחוזית אישרה רשמית את מדיניות ההשקעות, ועדת העם של רובע ננה ארגנה ועידה ליישומה. במהלך הפגישות, רוב האנשים הביעו את קונצנזוס והסכמה רבה עם יישום הפרויקט, ובמקביל קיוו שהמדינה תכריז בקרוב על תוכנית יישוב מחדש מתאימה, שתבטיח זכויות לגיטימיות למשקי הבית שנפגעו. גב' טראן טי הואה, תושבת קבוצת ואן קוק 2, אמרה: "משפחתי עוסקת בעסקי המכולת, והעסקים מתקדמים היטב, אז כשנודע לי שצריך לפנות את כל שטח הקרקע למגורים, איבדתי שינה. עם זאת, אני מסכימה עם מדיניות סלילת הכבישים, אני רק מקווה שלמדינה תהיה תוכנית פיצוי משביעת רצון." ידוע שלמשפחתה של גב' הואה יש יותר מ-400 מטרים ^רבועים של קרקע למגורים הכפופה לפיצוי עבור פינוי האתר. כמו משפחתה של גברת הואה, משקי בית רבים שאדמתם כפופה להשבת קרקעות הביעו גם הם את רצונם שהמדינה תשקול ותספק תמיכה מתאימה כדי לייצב את חייהם לאחר המעבר.

פקידי רובע ננה מסבירים לאנשים על מיקום הפרויקט ומסלולו.

בימים אלה, פקידי רובע ננה הסבירו באופן פעיל את המדיניות והמשמעות של הפרויקט; חשפו מידע רלוונטי בפומבי בבית התרבות, וסייעו לאנשים להבין את היקף הפרויקט, את המסלול ואת היתרונות. פרסום מפת המסלול ורשימת משקי הבית המושפעים בוצע בשקיפות, ויצרו תנאים לאנשים לבדוק באופן יזום את נכסיהם ולהתכונן לתהליך המעבר. לאחר שהמחוז ישלים את הקצאת ההון ותשלים את ההליכים המנהליים הנדרשים, השלבים הבאים של הפרויקט ייושמו בהתאם לתקנות, תוך הבטחת התקדמות וזכויות העם.

נכון לעכשיו, כביש הגישה הדו-סטרי של הכביש המהיר האנוי- בק ג'יאנג דרך רובע נן מתמודד עם עומס תנועה גובר, במיוחד בשעות העומס. הסיבה העיקרית לכך נובעת מצרכי הנסיעה של אנשים ועשרות אלפי עובדים העובדים בפארקי תעשייה גדולים כמו ואן טרונג, דין טראם, קוואנג צ'או, וייט האן... פקקי תנועה מתרחשים לעתים קרובות בנקודות תנועה כמו טאם טאנג, נוי הייאו, כביש מחוזי 398, מה שמאלץ את הרשויות להיות בתפקיד כדי לווסת את התנועה. לכן, לאחר השלמתו, מסלול זה יסייע בחלוקה מחדש של נפח התנועה, בהפחתת העומס על כביש הגישה המהיר האנוי-בק ג'יאנג, ובמקביל ייצור רשת חיבורים יעילה בין פארקי תעשייה באזור כמו הואה פו, שואן קאם, ין לו... עם קוואנג צ'או וואן טרונג. בנוסף, המסלול גם מבטיח חיבור נוח עם אזור מגורי העובדים ואן טרונג ואזור המגורים החדש של קבוצת המגורים טרונג דונג, ותורם להיווצרות מרחב עירוני מודרני וסינכרוני; במקביל, זה פותח הזדמנויות לקידום פיתוח חברתי-כלכלי באזור כולו, תוך שיפור איכות חייהם של האנשים.

כתבה ותמונות: טרין לאן

מקור: https://baobacninhtv.vn/xay-dung-duong-noi-khu-cong-nghiep-van-trung-va-quang-chau-dua-cong-tac-giai-phong-mat-bang-vao-luong-xanh--postid430793.bbg