בניית מסלול ההמראה השני בשדה התעופה לונג טאן תוך 7 חודשים

בניית מסלול ההמראה השני של נמל התעופה לונג טאן, שלב 1, בלילה. צילום: פ.טונג

חצי שנה של התקדמות

בסוף מרץ 2025, ראש הממשלה אישר את התאמת שלב 1 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן. בפרט, הוא אישר את התאמת ותוספת בניית מסלול המראה נוסף בשלב 1 של הפרויקט.

בעבר, באמצע 2024, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), המשקיע בפרויקט רכיב 3, עבודות חיוניות בשדה התעופה, שלח דו"ח למשרד התחבורה (כיום משרד הבינוי ), ובו הצעה לבנות מסלול המראה שני בשלב 1 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן.

הצעה זו הוגשה על סמך חישובי ACV לגבי צורכי ההמראה והנחיתה עבור טרמינל T1 עם קיבולת של 25 מיליון נוסעים ו-1.2 מיליון טון מטען בשנה. בנוסף, ACV מאמינה כי שני מסלולי המראה כגיבוי למקרה של בעיות במסלול אחד הם הכרחיים לשדה תעופה בעל קיבולת גדולה.

מסלול ההמראה השני של נמל התעופה לונג טאן הוא באורך 4 ק"מ וברוחב 75 מטר. קודם לכן, בסוף אפריל 2025, המסלול הראשון (מסלול מספר 1) של שלב 1 של נמל התעופה לונג טאן הושלם בנייתו וניצולו הטכני, 3 חודשים לפני לוח הזמנים בהשוואה לחוזה שנחתם.

לדברי מר נגוין טיין וייט, סגן המנהל הכללי של ACV: בסוף מאי 2025, ACV וקונסורציום הקבלנים החלו בבניית מסלול ההמראה השני עבור שלב 1 של נמל התעופה לונג טאן. על פי החוזה שנחתם, מסלול ההמראה השני של שלב 1 של נמל התעופה לונג טאן יושלם ביוני 2026.

עם זאת, בהודעת הסיכום של ראש הממשלה פאם מין צ'ין בפגישה לבדיקת התקדמות פרויקט שדה התעופה לונג טאן לאחר בדיקת הבנייה בפועל בתחילת אוגוסט 2025, שפרסם משרד הממשלה , ביקש ראש הממשלה כי עד ה-19 בדצמבר 2025, כל חבילות המכרז והסעיפים של הפרויקט, כולל מסלול ההמראה השני של שדה התעופה לונג טאן, יושלמו. לפיכך, זמן הבנייה של מסלול ההמראה השני של שדה התעופה לונג טאן, שלב 1, קוצר ב-6 חודשים בהשוואה לחוזה שנחתם.

"לעבוד יום ולילה"

עם קיצור זמן הבנייה, מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה, הורה המשקיע לקבלן המיזם המשותף לבניית מסלול ההמראה השני של נמל התעופה לונג טאן, שלב 1, לגייס את מירב המשאבים האנושיים, המכונות והציוד כדי להאיץ את הבנייה; במקביל, לשמור על הבנייה של "3 משמרות, 4 צוותים" כדי לעמוד בהתקדמות ההשלמה כפי שנדרש על ידי ראש הממשלה.

עובדים בונים את מסלול ההמראה השני של שלב 1 של נמל התעופה לונג טאן.

עובדים בונים את מסלול ההמראה השני של נמל התעופה לונג טאן, שלב 1. צילום: פ.טונג

על פי הוועד המנהל של הקונסורציום לחבילת המסלול השני, שלב 1 של שדה התעופה לונג טאן: לאחרונה, הקבלנים התמקדו במשאבי אנוש ובציוד, האיצו את הבנייה יומם וליל, ושאפו להשלים את הסעיפים העיקריים של המסלול השני עד סוף 2025, וקצרו את הזמן בכמחצית השנה בהשוואה לחוזה שנחתם.

מר לה הוי טיין, מנהל מועצת הניהול של המיזם המשותף של חבילת המסלול השני, אמר: נכון לעכשיו, היחידות גייסו יותר מ-900 כוח אדם וכלי רכב, ופרסו 40 צוותי בנייה. באתר הבנייה, הקבלן מתמקד בחפירה, בהכנת תשתית הכביש ובצמנט.

לדברי מר טיין, בתהליך בניית המסלול השני, הקבלנים צריכים לחפור ולמלא יותר מ-2.7 מיליון מ"ק של אדמה, תוך שימוש בכ-500 אלף מ"ק של חומרים (חול, אבן). נכון לעכשיו, כדי להאיץ את ההתקדמות ולהיות פרואקטיבי בתהליך הבנייה, הקבלן אסף יותר מ-100 אלף מ"ק של חומרים לאתר הבנייה, גייס מספר רב של משאבי אנוש ומכונות, ועבד ב"3 משמרות ו-4 צוותים". "בשל החשיבות המיוחדת של פרויקט שדה התעופה לונג טאן, כדי להבטיח סינכרון בתפעול הפריטים, היחידות הרלוונטיות הציעו פתרונות רבים, ויגייסו 500 משאבי אנוש ומכונות נוספים לאתר הבנייה, במטרה להשלים את בניית המסלול השני עד סוף השנה", אמר מר לה הוי טיין.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/xay-duong-bang-thu-2-tai-san-bay-long-thanhtrong-7-thang-a8651d1/