דעות שונות לגבי הרגולציה של 0% ריכוז אלכוהול בנשיפה עבור נהגים

[מודעה_1]

במושב השישי, האסיפה הלאומית נתנה חוות דעת על הצעת חוק לסדר ובטיחות בדרכים. אחת הסוגיות שהטרידו רבים מהצירים בהצעת חוק זו הייתה הסעיף האוסר באופן מוחלט על נהגים להשתתף בתנועה כאשר אלכוהול בדמם או בנשימתם.

בשיחה עם כתבי VietNamNet, מספר חברי האסיפה הלאומית הביעו שתי דעות שונות בנושא זה. באופן ספציפי, חלק מהחברים תמכו בדעה שנהיגה פירושה שאין ריכוז אלכוהול בנשיפה; אחרים אמרו שיש לקבוע סף מסוים של ריכוז אלכוהול לנהגים.

הציר פאם ואן הואה (חבר בוועדת החוק של האסיפה הלאומית) אמר כי התקנה של אפס ריכוז אלכוהול בנשימתו של הנהג אינה סבירה.

"אם אשתה הלילה, אחרי לילה של שינה, למרות שאני פיכח מספיק כדי לנהוג, מחר בבוקר משטרת התנועה תבדוק לי אלכוהול בנשיפה וסביר להניח שעדיין אקנס", אמר מר הואה.

בדיקת אמצעי מניעה של ילד 20106 1 53.jpeg — משטרת התנועה של האנוי בודקת את ריכוז האלכוהול בקרב נהגי רכב. צילום: דין הייאו

בנוסף, לדברי הנציג פאם ואן הואה, מאכלים רבים, במיוחד פירות ים, צריכים להתבשל באידוי עם יין או בירה. כשאוכלים סוג זה של מזון, גם בנשימה יש ריכוז אלכוהול.

"העובדה שנהגי כלי רכב בכביש נקנסים על ידי הרשויות בגין הפרת ריכוז אלכוהול רק משום שהם אוכלים אוכל מאודה באלכוהול או בירה היא גם דבר שמדאיג אותם", שיתף מר פאם ואן הואה.

בנוסף, לדברי מר הואה, התרבות והמנהגים של העם הווייטנאמי תמיד נהגו ללגום כוס יין במהלך שיחות עבודה ומשפחה. לכן, לאיסור חמור שכזה יש השפעה משמעותית גם על הפסיכולוגיה של אנשים מסוימים ומשפיע על עסקיהן ומסחרן של מסעדות.

לכן, לדברי הנציג פאם ואן הואה, יש לתקן את טיוטת החוק בנושא סדר ובטיחות בתעבורה בכבישים כך שתתאים לכך שנשיפתם של נהגי רכב תהיה בעלת רמת ריכוז אלכוהול מתאימה.

היו קפדניים כדי למנוע תאונות מצערות.

עם זאת, לדברי הנציג טרונג שואן קו (סגן נשיא איגוד הקשישים של וייטנאם ), הסדרת רמת אלכוהול מסוימת בנשימתם של נהגים קשה עבור רשויות אכיפת החוק וגם קשה עבור הסוכנות המנסחת את טיוטת החוק לסדרי תנועה ובטיחות בדרכים.

"לכל אדם יש סבילות שונה לאלכוהול. יש אנשים שיכולים לשתות עשר כוסות בלי להשתכר, אבל אחרים לא יכולים להתפכח אחרי כוס אחת. אז איך יכולים מנסחי הצעת החוק לדעת מה מתאים? לדעתי, אם זה אסור, זה איסור מוחלט על נהגי כלי רכב לשתות אלכוהול", אמר מר טרונג שואן קו.

הוט דו קון 287.jpeg — לאחרונה, אזרחים ופקידים רבים נענשו על הפרת ריכוז אלכוהול בזמן נהיגה.

מר טרונג שואן קו אמר כי הטיפול המחמיר לאחרונה באנשים ששותים אלכוהול ונוהגים השפיע רבות על הפסיכולוגיה החברתית. עם זאת, לדברי נציג המשלחת מהאנוי, אנשים רבים גיבשו בהדרגה את המודעות לקחת מוניות ומוניות אופנועים למסעדות ולחנויות המגישות אלכוהול.

"החוק אינו אוסר על אף אחד לשתות אלכוהול או בירה. אבל כשאתה שותה, אסור לך לנהוג כדי להימנע מתאונות מצערות", אמר מר טרונג שואן קו, והוסיף כי בעבר, כאשר נהגי אופנועים היו חייבים לחבוש קסדות, לא הרבה אנשים הסכימו. אבל כיום, נהגי אופנועים שאינם חובשים קסדות אינם במקומם על הכביש.

מר נגוין טרונג ג'יאנג, סגן יו"ר ועדת החוק של האסיפה הלאומית, אמר כי למרות שהאיסור המוחלט הנוכחי על נהגים לשתות אלכוהול בתוקף, במציאות עדיין ישנם מפירי חוק.

לכן, לדברי סגן יו"ר ועדת החוק, יש צורך להתבסס על מחקר שיטתי מהפרקטיקה ומהעולם כדי להגיע לתקנות המתאימות ביותר. הצעת החוק נדונה במושב השישי וצפויה להיבחן ולאושר על ידי האסיפה הלאומית במושב השביעי בשנת 2024.

"כמובן, אם התקנה על ריכוז אלכוהול בנשיפה ברמה מסוימת עדיין תאפשר נהיגה, זה יקשה על רשויות אכיפת החוק. לכן, היחידות הרלוונטיות צריכות להקשיב לחוות דעת כדי שיהיו להן תקנות מתאימות", הוסיף סגן יו"ר ועדת החוק.

לאסור על אנשים עם ריכוז אלכוהול לנהוג, נהגים חוששים ששתיית אלכוהול אחרי לילה אחד עדיין תגרור "קנס"

לדברי פרופסור חבר ד"ר פאם וייט קואנג, באופן עקרוני, כמות האלכוהול בגוף תתפרק לחלוטין לאחר כ-6-8 שעות. לכן, אם אדם שותה אלכוהול או בירה בלילה שלפני ועדיין נקנס בגין הפרת ריכוז אלכוהול בבוקר שלמחרת, זה מוכיח שהאדם שתה הרבה.

[מודעה_2]
מָקוֹר