दीन बिएन फु विजय के 70 वर्ष - भाग 1: को नोई के 'मृत्यु द्वार' पर एक संपर्क सैनिक की यादें

को नोई जंक्शन अवशेष.

बम बैग और दलदल अब अवशेष बन गए हैं

को नोई जंक्शन एक रणनीतिक स्थान पर स्थित है क्योंकि यह राजमार्ग 13 (वियत बेक युद्ध क्षेत्र से) और राजमार्ग 41 (आज का राष्ट्रीय राजमार्ग 6, मैदानी इलाकों से, इंटर-ज़ोन 3, इंटर-ज़ोन 4) के बीच का चौराहा है। यह कहा जा सकता है कि उस समय दीन बिएन फु जाने वाली सभी दिशाएँ को नोई से होकर ही जाती थीं।

को नोई अवशेष स्थल पर मौजूद दस्तावेज़ों के अनुसार, उस समय, फ्रांसीसी उपनिवेशवादियों ने तय किया था: को नोई जंक्शन पर परिवहन मार्ग को काटना या न काटना, दीन बिएन फू की सफलता या विफलता तय करेगा। इसलिए, उन्होंने इस महत्वपूर्ण बिंदु पर हमला करने के लिए अत्यधिक विनाशकारी बमों का इस्तेमाल करते हुए, वायु सेना की अधिकतम क्षमता जुटाई।

70 साल पहले इन्हीं दिनों, को नोई चौराहे पर हर दिन लगभग 70 टन बम गिराए जाते थे। यहाँ अन्य प्रमुख स्थानों की तुलना में कई गुना ज़्यादा विस्फोटक बम, समय-विलंबित बम, नेपाम बम और तितली बम गिराए जाते थे। यह जगह एक "बम बैग", एक विशाल दलदल और एक भीषण युद्धक्षेत्र बन गई थी।

उस समय, यहाँ नियमित रूप से उपस्थित रहने वाले हमारे बल यूनिट C293, C300, टीम 34 और C403, C406, C408, टीम 40 के युवा स्वयंसेवक थे। उन्होंने यातायात और परिवहन व्यवस्था को समय पर सुचारू रखने के लिए दृढ़ता और रचनात्मकता से संघर्ष किया। लड़ाई के उन भीषण और कठिन दिनों को पार करते हुए, हज़ारों लोगों ने अपने शरीर का एक अंग खो दिया और वे पूरी तरह थक गए। दीन बिएन फु अभियान के अंत में, टीम 34 और टीम 40 के लगभग 100 युवा स्वयंसेवकों ने को नोई चौराहे पर वीरतापूर्वक अपना बलिदान दिया।

डिएन बिएन फू अभियान की शानदार जीत में योगदान देने वाले युवा स्वयंसेवकों के योगदान और बलिदान को याद करने के लिए, सोन ला प्रांत ने को नोई चौराहे पर एक स्मारक प्रतिमा का निर्माण किया। 22 अक्टूबर 2000 को, इस परियोजना का निर्माण शुरू हुआ, जिसमें सोन ला प्रांत के हो ची मिन्ह कम्युनिस्ट यूथ यूनियन ने निवेशक के रूप में काम किया। लगभग 2 साल के निर्माण के बाद, 7 मई 2002 को, परियोजना पूरी हो गई। दो साल बाद, 29 अप्रैल 2004 को, को नोई चौराहे पर "युवा स्वयंसेवक स्मारक" को संस्कृति और सूचना मंत्रालय (अब संस्कृति, खेल और पर्यटन मंत्रालय) द्वारा राष्ट्रीय ऐतिहासिक अवशेष प्रमाण पत्र प्रदान किया गया। वर्तमान में, डिएन बिएन की ओर जाने वाली सड़क पर, पर्यटक अक्सर धूप जलाने और पितृभूमि के लिए शहीद हुए पूर्व युवा स्वयंसेवकों के योगदान को याद करने के लिए यहां रुकते हैं।

इस स्मारक का निर्माण तीन पुरुष युवा स्वयंसेवकों के एक समूह द्वारा किया गया था, जिन्होंने अलग-अलग पदों पर रहते हुए, बमों और गोलियों की बौछार के बीच बहादुरी से लड़ाई लड़ी थी। स्मारक के दोनों ओर दो उभरी हुई आकृतियाँ हैं जो फ्रांसीसी उपनिवेशवादियों के विरुद्ध हमारी सेना और जनता की "सभी अग्रिम मोर्चे पर", "सभी विजय के लिए" की भावना को दर्शाती हैं।

यहाँ एक प्रदर्शनी गृह भी है, जिसमें 28 कलाकृतियाँ संरक्षित हैं, जिनमें 15 कलाकृतियाँ और 13 फ़ोटो दस्तावेज़ शामिल हैं। इन कलाकृतियों में एक युवा स्वयंसेवक द्वारा लिखा गया "यू को पत्र" भी शामिल है, जिसमें भीषण युद्ध के क्षणों को, उन दिनों को, जब विमान आकाश में गर्जना कर रहे थे, जीवंत किया गया है। पत्र में लिखा है: "उत्तर-पश्चिमी मार्ग खोलने के दिनों से लेकर, फिर भीषण दीन बिएन फू अभियान के लिए यातायात सुनिश्चित करने हेतु दुश्मन के बमों और गोलियों से कड़ा संघर्ष करते हुए, मेरी इकाई को कठिनाइयों और कष्टों का सामना करते हुए, दर्रे की रक्षा करने का कार्यभार सौंपा गया था। ऐसे समय भी आए जब इकाई में मेरे भाई और मैं बिना फटे बमों की खोज करते और उन्हें नष्ट करते थे, जबकि दुश्मन के विमान हमारे आपूर्ति मार्ग को अवरुद्ध करने के प्रयास में ऊपर से बमबारी और टनों बम गिराने आते थे। लेकिन इकाई के भाई यह सुनिश्चित करने के लिए दृढ़ थे कि एक भी रात रुकावट न आए..."।

युवा लोग को नोई में शहीदों की स्मृति में धूपबत्ती जलाते हैं।

विजय के दिनों को पुनः जीएं

फरवरी 1953 में, को नोई गांव (माई सोन जिला) में युवक लो वान पोम (1931 में पैदा हुए), जो उस समय 22 वर्ष के थे, ने फ्रांसीसी उपनिवेशवादियों के खिलाफ प्रतिरोध युद्ध में भाग लेने के लिए कम्यून गुरिल्ला टीम में शामिल होने के लिए स्वेच्छा से काम किया। युवक पोम ने प्रांतीय संपर्क अधिकारी होने के कार्य के साथ दीन बिएन फु अभियान में भाग लिया क्योंकि वह सड़कों से परिचित थे। हर रात, वह को नोई चौराहे से थुआन चाऊ ( सोन ला ) तक सैनिकों और मजदूरों का नेतृत्व करते थे। “उस समय युवा बहुत उत्साही थे। बस “चलो सेना में शामिल हों”, “चलो मजदूरों में शामिल हों” कहकर हम रवाना हो जाते थे। हम को नोई कम्यून में युवा स्वयंसेवकों की पहली श्रेणी थे। मेरे साथ जा रहे थे मिस्टर सैन, मिस्टर टैम, मिस्टर बम

श्री लो वान पोम.

दीन बिएन फू अभियान के बाद, श्री पोम सोन ला वाणिज्य विभाग के लिए सामान बेचने वापस लौटे, और फिर प्रांत द्वारा व्यावसायिक प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों में भाग लेने के लिए चुने गए। उसके बाद, उन्हें माई चाऊ जिले में एक सिविल सेवा अधिकारी के रूप में काम करने के लिए भेजा गया, और फिर सेवानिवृत्ति तक को नोई कम्यून में काम करने के लिए भेजा गया।

श्री पोम ने कहा कि डिएन बिएन फू अभियान के पहले महीनों में को नोई चौराहे पर एक भी दिन बमबारी नहीं हुई। “दुश्मन के विमान सुबह 6 बजे से शाम 5 बजे तक, समूहों में बम गिराते रहे। हर कुछ घंटों में, विमानों का एक समूह बम गिराने आता था। विमान को नोई गाँव से लेकर सड़क चौराहे के आसपास के इलाके तक बम गिराते थे। को नोई चौराहे के आसपास का जंगल किसी नए जुते हुए खेत की तरह खाली था। हर दिन सैकड़ों बम गड्ढे बनते थे, बमों का पिछला जत्था अभी भरा भी नहीं था कि अगला जत्था आ जाता। रात में, अग्रिम पंक्ति के मज़दूरों और युवा स्वयंसेवकों ने जल्दी से गड्ढों को समतल कर दिया ताकि परिवहन वाहन गुज़र सकें। बस इसी तरह, लोगों और वाहनों का रेला हाट लोट, ना सान (माई सोन ज़िले में एक जगह का नाम, जो उत्तर की ओर, दीन बिएन - पीवी की ओर जाता है) तक वापस बह निकला... नाम हा, निन्ह बिन्ह, थान होआ, न्घे आन से परिवहन काफिलों से खाद्य और गोला-बारूद मा नदी के किनारे मोक चाऊ तक पहुँचा। फिर येन बाई, फु थो, तुयेन क्वांग (वियत बेक युद्ध क्षेत्र) से काफिले चेन दर्रे (11 किमी लंबे) से गुज़रे। राष्ट्रीय राजमार्ग 37 पर, मुओंग खोआ कम्यून, बाक येन जिला, सोन ला में, ता खोआ फेरी (राष्ट्रीय राजमार्ग 37 पर दा नदी को पार करते हुए) "बाक येन जिले में रूट 37 को आगे के स्टेशनों पर जाने के लिए को नोई चौराहे से गुजरना होगा," श्री पोम ने विश्लेषण किया।

उस समय श्री पोम का मिशन सैनिकों और युवाओं को दिन में बमों से बचने के लिए घाटियों में सुरक्षित निकालने के लिए मार्गदर्शन करना था। रात में, वे समूहों को रसद केंद्रों तक ले जाते थे। कई बार, वे समूहों को फ़ा दीन दर्रे (जो आज सोन ला और दीन बिएन के बीच की सीमा है) तक भोजन पहुँचाने के लिए ले जाते थे, फिर घायल सैनिकों को वहाँ से ले जाते थे। इस रास्ते में, समूहों को सैकड़ों रसद केंद्रों से गुज़रना पड़ता था। जहाँ भी जंगल होता, वहाँ हमारा रसद केंद्र होता था, हर केंद्र 20-30 किलोमीटर की दूरी पर होता था।

“उस समय, कई सैनिक, मज़दूर और युवा स्वयंसेवक थे... जो रात भर, बिना रुके, चलते रहते थे। ज़्यादा लोगों, भारी सामान और खड़ी ढलानों की वजह से, हर रात, हर समूह सिर्फ़ 20 किलोमीटर ही चल पाता था। खड़ी ढलान पर चढ़ते हुए, 200-300 किलो वज़नी गाड़ियों को 2-3 लोगों को एक गाड़ी से दूसरी गाड़ी तक धकेलना पड़ता था। गाड़ी उठाने वाले के पास लगभग 20-30 किलो गोला-बारूद और खाना होता था। स्टेशनों से गुज़रते हुए, अगर वे थक जाते, तो आराम करने के लिए रुक जाते। यहाँ चावल के गोले होते थे। ये पके हुए चावल होते थे, जिन्हें मलमल के कपड़े में लपेटकर कसकर निचोड़ा जाता था। हर गुज़रने वाले को नाश्ते और रात के खाने में खाने के लिए 2 गोले दिए जाते थे। पीने का पानी नाले से लिया जाता था। स्टेशनों पर सोते हुए, वे पत्तियों पर चटाई बिछाकर कपड़े पहने ही सो जाते थे। मच्छर और जोंक बहुत काटते थे, जिससे कई लोगों को मलेरिया हो जाता था...” यह कहते हुए, श्री पोम रुके, फिर बोले: “उस समय, मैं भी डर गया था, यह बहुत मुश्किल था। लेकिन एक युवा के रूप में, दृढ़ संकल्प का मतलब जीत था!”

एक संपर्क अधिकारी के रूप में अपनी यात्रा के दौरान, उन्होंने हजारों किलोमीटर की यात्रा की और युद्ध के मैदान में सहायता के लिए अनगिनत सैनिकों और मजदूरों का नेतृत्व किया।

(करने के लिए जारी)

स्रोत: टीपीओ

स्रोत: https://baotayninh.vn/70-nam-chien-thang-dien-bien-phu-bai-1-ky-uc-cua-chien-si-giao-lien-o-cua-tu-co-noi-a171577.html