सुश्री गुयेन थी ले: यदि कोई ठोस समाधान नहीं निकाला गया तो हो ची मिन्ह सिटी की 7 मेट्रो लाइनें केवल कागजों पर ही रह जाएंगी।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल की अध्यक्ष गुयेन थी ले ने कहा कि राष्ट्रीय असेंबली द्वारा प्रस्ताव पारित किए जाने के बाद, शहर एक योजना और रोडमैप विकसित करेगा, जिसमें अब से लेकर 2035 तक 355 किमी की कुल लंबाई वाली 7 मेट्रो लाइनों के लिए प्रगति की स्पष्ट प्रतिबद्धता होगी।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल की अध्यक्ष गुयेन थी ले - फोटो: क्वांग फुक

14 फरवरी की दोपहर को, राष्ट्रीय सभा ने कई विषयों पर चर्चा की, जिनमें हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे नेटवर्क प्रणाली विकसित करने के लिए कई विशिष्ट और विशेष तंत्रों और नीतियों को लागू करने के लिए राष्ट्रीय सभा के मसौदा प्रस्ताव भी शामिल था।

लोगों की उम्मीदें मेट्रो लाइन 1 पर नहीं रुकतीं

चर्चा समूह में अपनी राय देते हुए हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल की अध्यक्ष गुयेन थी ले ने कहा कि यह शहर एक विशेष शहरी क्षेत्र है, देश का सबसे बड़ा आर्थिक केंद्र है, जिसकी जनसंख्या 10 मिलियन से अधिक है और शहरीकरण की दर तीव्र है।

सुश्री ले ने कहा: वास्तविकता यह दर्शाती है कि आधुनिक, उच्च क्षमता वाली सार्वजनिक परिवहन प्रणाली, विशेष रूप से शहरी रेलवे के बिना, शहर को यातायात भीड़, पर्यावरण प्रदूषण और बुनियादी ढांचे के अधिभार को पूरी तरह से हल करना मुश्किल होगा।

उन्होंने बताया कि लंबे इंतजार के बाद, मेट्रो लाइन नंबर 1 (बेन थान - सुओई टीएन) को आधिकारिक तौर पर 22 दिसंबर, 2024 को चालू कर दिया गया और यह जल्द ही प्रभावी हो गई, जिसे बहुत सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली।

यह सेवा का उपयोग करने वाले यात्रियों की अपेक्षा से अधिक संख्या में परिलक्षित होता है, जिससे शहर के पूर्वी भाग में यातायात का दबाव काफी कम हो गया है।

इससे पता चलता है कि यदि मेट्रो प्रणाली में उचित, सुविधाजनक, समकालिक और समय पर निवेश किया जाए तो लोग सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए तैयार हैं।

हालांकि, सुश्री ले ने बताया कि लोगों की उम्मीदें मेट्रो लाइन 1 पर ही नहीं रुकी हैं। मेट्रो लाइन 2 (बेन थान - थाम लुओंग) ने साइट क्लीयरेंस पूरा कर लिया है, लेकिन निवेश और निर्माण को शीघ्रता से क्रियान्वित करने के लिए अभी भी कोई मजबूत तंत्र नहीं है।

यह एक मेट्रो लाइन है जो कई उच्च घनत्व वाले आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरती है, और यह हो ची मिन्ह सिटी के उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में यातायात के दबाव को कम करने में मदद करने वाली रीढ़ है।

सुश्री ले ने जोर देकर कहा, "इसलिए, इस मेट्रो लाइन का निर्माण शीघ्र शुरू होना शहर की एक तत्काल आवश्यकता है और शहर तथा पड़ोसी क्षेत्रों के लोगों की एक बड़ी अपेक्षा है।"

हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो के विकास के लिए एक कोष की स्थापना पर शोध

शेष मेट्रो लाइनों के संबंध में, सुश्री ले के अनुसार, वे अभी भी केवल योजना स्तर पर हैं और संसाधनों और कार्यान्वयन तंत्र की कमी के कारण उन्हें क्रियान्वित नहीं किया जा सकता है।

बिना किसी महत्वपूर्ण समाधान के, मेट्रो प्रणाली एक कागजी परियोजना बनकर रह जाएगी, तथा हो ची मिन्ह सिटी की शहरी परिवहन प्रणाली के आधुनिकीकरण में वास्तविक भूमिका निभाने के लिए इसमें शीघ्र निवेश नहीं किया जा सकेगा।

इसलिए, फरवरी 2023 में पोलित ब्यूरो द्वारा निष्कर्ष 49 जारी किए जाने के बाद, हो ची मिन्ह सिटी और हनोई ने एक विशेष, विशिष्ट तंत्र बनाने और इसे परिवहन मंत्रालय को अध्यक्षता करने, संश्लेषित करने और सरकार और राष्ट्रीय सभा को प्रस्तुत करने के लिए सहमत हुए।

इन तंत्रों की विषय-वस्तु एक मजबूत सफलता है, जो प्रगति में तेजी लाने और मार्ग के साथ भूमि निधि का दोहन सुनिश्चित करती है।

इससे हो ची मिन्ह सिटी को लचीले ढंग से पूँजी जुटाने में मदद मिलेगी, जिसमें शहरी बॉन्ड जारी करना, मेट्रो लाइनों के किनारे भूमि निधि का दोहन (टीओडी मॉडल - सार्वजनिक परिवहन पर केंद्रित शहरी विकास) शामिल है। मेट्रो लाइनों के लिए केंद्रीय बजट से पूँजी आवंटित करें।

कार्यान्वयन समय को कम करने के लिए बोली प्रक्रिया को लागू करने की अनुमति दें। निवेश अनुमोदन प्रक्रियाओं को सरल बनाएँ, जिससे शहर को परियोजना कार्यान्वयन में अधिक सक्रिय होने में मदद मिले।

साथ ही, इसने मेट्रो परियोजनाओं में निवेश और कार्यान्वयन संबंधी निर्णय का विकेन्द्रीकरण हो ची मिन्ह सिटी और हनोई तक कर दिया है। कार्यान्वयन की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए ठेकेदारों और निवेशकों के चयन की विधि तय करने का अधिकार शहर को दिया गया है।

निवेश प्रक्रियाओं पर एक विशेष तंत्र का संचालन करना, जिससे हो ची मिन्ह सिटी को शहरी रेलवे परियोजनाओं के लिए आह्वान करने और उन्हें क्रियान्वित करने में अधिक सक्रिय होने में सहायता मिलेगी।

इसलिए, सुश्री ले ने परियोजना की विषय-वस्तु से सहमति व्यक्त की और प्रस्ताव दिया कि राष्ट्रीय असेंबली मेट्रो निर्माण और उपयोग, विशेष रूप से मेट्रो लाइन 2 और उसके बाद की लाइनों की प्रगति में तेजी लाने के लिए इन विशेष, विशिष्ट तंत्रों पर विचार करे और उन्हें मंजूरी दे।

नेशनल असेंबली द्वारा परियोजना को मंजूरी दिए जाने के बाद, सुश्री ले ने कहा कि शहर के नेता तुरंत कार्यों को क्रियान्वित करेंगे।

विशेष रूप से, 355 किमी लम्बी 7 मेट्रो लाइनों के लिए अब से 2035 तक स्पष्ट प्रगति प्रतिबद्धता के साथ एक विशिष्ट योजना और रोडमैप विकसित करना।

केंद्रीय, स्थानीय और निजी क्षेत्र के बजट की भागीदारी से हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो के विकास के लिए एक निधि की स्थापना पर अनुसंधान।

अंतर-क्षेत्रीय मेट्रो लाइनों के अनुसंधान और कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए पड़ोसी इलाकों के साथ समन्वय जारी रखना, जिससे पूरे दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के लिए एक आधुनिक परिवहन प्रणाली की नींव तैयार हो सके।

स्रोत: https://tuoitre.vn/ba-nguyen-thi-le-7-tuyen-metro-cua-tp-hcm-se-nam-tren-giay-neu-khong-co-cac-giai-phap-dot-pha-20250214160850685.htm