तीन एक्सप्रेसवे पर टोल प्रवेश द्वारों पर लगे अवरोधों को हटाने का पायलट प्रोजेक्ट चलाया जाएगा।

पूर्व में तीन उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजनाएं, डिएन चाऊ - बाई वोट, न्हा ट्रांग - कैम लाम और कैम लाम - विन्ह हाओ, बिना रुके टोल संग्रह करेंगी और प्रवेश द्वार पर कोई अवरोध नहीं होगा।

परिवहन मंत्रालय ने संबंधित इकाइयों से अनुरोध किया है कि वे उपरोक्त तीनों परियोजनाओं के लिए बिना रुके इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली के कार्यान्वयन का पायलट प्रोजेक्ट बनाएँ, जिसमें इनपुट पर कोई अवरोध नहीं, आउटपुट पर कोई अवरोध नहीं और मिश्रित टोल लेन नहीं होने का मॉडल अपनाया जाएगा। ये परियोजनाएँ सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत निवेशित हैं।

मंत्रालय ने उचित निकास गति का चयन करने, टोल संग्रहण प्रणाली की प्रसंस्करण गति सुनिश्चित करने, यातायात क्षमता और वाहन सुरक्षा को अनुकूलित करने के लिए अनुसंधान का भी अनुरोध किया।

इस प्रकार, राजमार्ग के निकास द्वार पर, प्रबंधन इकाई अभी भी बैरियर और टोल बूथ लगाती है। जिन वाहनों के ट्रैफ़िक खाते में पर्याप्त धनराशि नहीं होगी, उन्हें राजमार्ग से बाहर निकलने की अनुमति नहीं होगी और उन्हें ऑफ़लाइन भुगतान करना होगा। वर्तमान नियमों के अनुसार, राजमार्ग में प्रवेश करने वाले वाहनों के पास स्वचालित रूप से टोल का भुगतान करने के लिए एक ट्रैफ़िक खाता होना आवश्यक है।

तीन एक्सप्रेसवे पर टोल प्रवेश द्वारों पर लगे अवरोधों को हटाने का पायलट प्रोजेक्ट चलाया जाएगा।

न्हा ट्रांग - कैम थिन्ह डोंग कम्यून, कैम रान सिटी के माध्यम से कैम लैम एक्सप्रेसवे अनुभाग। फोटो: बुई तोआन

वियतनाम सड़क प्रशासन को उपरोक्त परियोजनाओं में पायलट मॉडल के कार्यान्वयन की निगरानी करने तथा रिपोर्ट देने और सिफारिश करने का कार्य सौंपा गया है कि मंत्रालय बिना अवरोध के टोल संग्रह के चरण पर विचार करे।

उपरोक्त तीन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में से, खान होआ प्रांत से गुजरने वाला 49 किमी न्हा ट्रांग - कैम लाम खंड पूरा हो चुका है, जबकि दो खंड दीन चाऊ - बाई वोट (न्हे एन, हा तिन्ह) और कैम लाम - विन्ह हाओ ( बिन थुआन ) अभी भी निर्माणाधीन हैं, जिनके 2024 में पूरा होने की उम्मीद है।

वीएनएक्सप्रेस के अनुसार

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