बाक निन्ह: प्रमुख यातायात परियोजनाओं को समय पर अंतिम चरण तक पहुँचाना

बाक निन्ह - बाक निन्ह प्रांत में कई प्रमुख यातायात परियोजनाएँ निर्माणाधीन हैं, लेकिन अभी भी साइट क्लीयरेंस की समस्याएँ हैं। प्रांतीय जन समिति स्थानीय निकायों और कार्यकारी एजेंसियों को निर्देश दे रही है कि वे बाधाओं को दूर करने और ठेकेदारों को साफ़-सुथरी जगहें तुरंत सौंपने पर ध्यान केंद्रित करें ताकि निर्माण में तेज़ी आए और परियोजना समय पर पूरी हो सके।

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वोई कस्बे (अब लैंग गियांग कम्यून) से न्घिया हंग - तिएन लुक - डुओंग डुक (माई थाई और तिएन लुक कम्यून से संबंधित) तक सड़क बनाने की परियोजना एक प्रमुख यातायात परियोजना है, जिसके बारे में लोगों को उम्मीद है कि यह विकास क्षेत्र, क्षेत्रीय संपर्क का विस्तार करने और कम्यूनों के सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में एक "लीवर" साबित होगी। यह परियोजना 5.68 किलोमीटर लंबी है और इसमें 161 अरब से अधिक वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है, जिसे 2021-2027 की अवधि में क्रियान्वित किया जाएगा। इस वर्ष अगस्त के अंत तक, परियोजना ने 5.2 किलोमीटर भूमि साफ़ कर दी थी, जो कुल आवंटित क्षेत्रफल के लगभग 92% के बराबर है। कम्यूनों ने दर्जनों परिवारों को योजना से 1-2 महीने पहले ही भूमि सौंपने के लिए प्रेरित किया है।

ठेकेदार द्वारा गोल्डन कैनाल ब्रिज और बाक निन्ह प्रांत को हाई फोंग शहर से जोड़ने वाले पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्गों के निर्माण कार्य में तेजी लाई जा रही है।

हालाँकि, कृषि भूमि के अपुष्ट मूल के कारण, परियोजना में अभी भी लैंग गियांग और माई थाई कम्यून में 0.8 किमी भूमि अस्वीकृत है; लोग पुनर्वास योजना, मुआवज़ा विवाद आदि पर सहमत नहीं हुए हैं। लैंग गियांग कम्यून पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री नघीम फु सोन ने कहा: "भूमि निकासी का निर्धारण परियोजना की प्रगति तय करने के लिए महत्वपूर्ण कदम है, इसलिए दो-स्तरीय स्थानीय सरकार के विलय और कार्यान्वयन के तुरंत बाद, कम्यून ने बाधाओं को धीरे-धीरे दूर करने के लिए भूमि निकासी के लिए एक संचालन समिति की स्थापना की। अज्ञात मूल वाले 25 घरों के कृषि भूमि क्षेत्र के संबंध में, इस वर्ष सितंबर के अंत में, संबंधित दस्तावेजों और अभिलेखों को एकत्र करके, इलाके ने सत्यापित किया है कि उपरोक्त सभी घरों का भूमि क्षेत्र भूमि समेकन के बाद कृषि भूमि है। कम्यून ने एक सूची तैयार की है, मालिकों को सौंपा है, मुआवज़ा योजना पूरी की है, और इस वर्ष 20 अक्टूबर से पहले भूमि निकासी पूरी होने की उम्मीद है।"

सितंबर में, प्रांतीय जन समिति के नेताओं ने कई प्रमुख यातायात परियोजनाओं की निर्माण प्रगति और स्थल-सफाई की जाँच के लिए कई निरीक्षण आयोजित किए। तदनुसार, उन्होंने कम्यूनों और वार्डों से अनुरोध किया कि वे रोडमैप के अनुसार स्थल-सफाई की समस्याओं का तत्काल समाधान करने के लिए समन्वय करें। कम्यूनों और वार्डों की जन समितियाँ संवाद पर ध्यान देती हैं, मुआवज़ा नीतियों का अधिकतम उपयोग करती हैं, और परिवारों के हितों में सामंजस्य सुनिश्चित करती हैं।

इसी तरह, माई थाई कम्यून परियोजना की निर्माण प्रगति को प्रभावित किए बिना, प्रचार, स्पष्टीकरण और लोगों को जल्द से जल्द भूमि सौंपने के लिए प्रेरित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। ज्ञातव्य है कि अब तक, ठेकेदार ने सड़क की खुदाई, भूमि की भराई, और 5.2/5.68 किमी तक कुचले हुए पत्थरों का स्तरीकरण; 5/5.68 किमी तक डामर कंक्रीट का पक्की सड़क बिछाई है, जिससे परियोजना का कुल कार्य लगभग 75% पूरा हो चुका है।

गोल्डन कैनाल ब्रिज और बाक निन्ह प्रांत को हाई फोंग शहर से जोड़ने वाली पहुंच सड़कों का निर्माण, जिया बिन्ह और लुओंग ताई कम्यून में निर्मित, व्यापार को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण यातायात परियोजना है। पुल और पहुंच मार्ग 13.4 किमी लंबे हैं, जिनकी कुल लागत 2.1 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक है। इस परियोजना के 2027 में पूरा होने की उम्मीद है। हालांकि, कार्यान्वयन करते समय, लगभग 10 हेक्टेयर क्षेत्र वाले दोनों कम्यूनों में भूमि को लेकर अभी भी समस्याएं हैं। इसे एक महत्वपूर्ण कार्य के रूप में पहचानते हुए, पार्टी समिति और जिया बिन्ह और लुओंग ताई कम्यून के अधिकारियों ने सैकड़ों घरों से सीधे मिलने और बातचीत करने के लिए एक विशेष कार्य समूह की स्थापना की। सितंबर के अंत तक, 95% से अधिक क्षेत्र को सौंप दिया गया था

जिया बिन्ह कम्यून पीपुल्स कमेटी के प्रतिनिधि के अनुसार, शुरुआत में कई परिवार कृषि भूमि के मुआवजे की कीमत को लेकर चिंतित थे। कम्यून ने इस बारे में विस्तृत, खुले और पारदर्शी तरीके से समझाने और आम सहमति बनाने के लिए विशेष कार्य समूह बनाए हैं। ज़्यादातर लोग इस परियोजना का समर्थन करते हैं और इसके लिए ज़मीन देने को तैयार हैं।

न केवल उपरोक्त दो परियोजनाएं, बल्कि प्रांत में कई प्रमुख यातायात परियोजनाएं भी स्थानीय लोगों द्वारा भूमि को साफ करने के लिए केंद्रित की जा रही हैं, जिससे ठेकेदारों के लिए निर्माण के लिए परिस्थितियां निर्मित हो रही हैं, जैसे: हनोई राजधानी क्षेत्र में रिंग रोड 4 के निर्माण के लिए निवेश परियोजना (बाक निन्ह प्रांत से गुजरने वाला भाग) वार्डों तक: थुआन थान, क्यू वो और जिया बिन्ह कम्यून; किन्ह बाक वार्ड, ताम गियांग, येन फोंग, येन ट्रुंग कम्यूनों में प्रांतीय सड़कों 295सी, 285बी, 277बी की निवेश परियोजना; प्रांतीय सड़क 292 से एन हा औद्योगिक पार्क, टीएन ल्यूक कम्यून से होते हुए पूर्वोत्तर रिंग रोड, बाक गियांग वार्ड तक संपर्क मार्ग...

प्रांत से लेकर जमीनी स्तर तक सशक्त दिशा

हकीकत में, सड़क निर्माण परियोजनाओं के क्रियान्वयन में साइट क्लीयरेंस सबसे बड़ी "अड़चन" बनी हुई है। कई इलाकों में, परियोजना के दायरे में कृषि और आवासीय भूमि का क्षेत्रफल काफी बड़ा है, जो सीधे तौर पर सैकड़ों परिवारों के हितों से जुड़ा है।

साइट मिलने के तुरंत बाद, ठेकेदार ने कैपिटल रीजन रिंग रोड 4 के निर्माण कार्य में तेजी ला दी।

इस वर्ष की शुरुआत से ही, प्रांतीय जन समिति ने इस समस्या को पहचानते हुए कई निर्देशात्मक दस्तावेज़ जारी किए हैं, जिनमें कम्यून्स, वार्ड्स और कार्यात्मक एजेंसियों को भूमि-सफाई के कार्य पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कहा गया है, क्योंकि यह एक महत्वपूर्ण राजनीतिक कार्य है। साथ ही, प्रांत उन सामूहिक समूहों और व्यक्तियों की भी तुरंत सराहना करता है जिन्होंने अपना कार्य अच्छी तरह से पूरा किया है। भूमि अधिग्रहण और मुआवज़े में धीमी गति से काम करने वाले किसी भी इलाके को प्रांतीय जन समिति के समक्ष उत्तरदायी ठहराया जाएगा। प्रांतीय भूमि-सफाई संचालन समिति नियमित रूप से जमीनी स्तर पर निरीक्षण करती है, आग्रह करती है और कठिनाइयों का सीधे समाधान करती है। साथ ही, प्रांत पुनर्वास का समर्थन करने और लोगों के अधिकारों को सुनिश्चित करने पर भी ध्यान देता है।

प्रांत के निर्देशों का पालन करते हुए, कम्यून्स ने पूरी राजनीतिक व्यवस्था को इसमें शामिल होने के लिए प्रेरित किया, प्रत्येक नेता को गाँव और आवासीय समूह का प्रत्यक्ष प्रभारी नियुक्त किया ताकि वे परिवारों से मिलें, मुआवज़ा नीतियों का प्रचार और व्याख्या करें; प्रत्येक परिवार के साथ सीधे संवाद का अच्छा काम करने पर ध्यान केंद्रित किया गया। सुसंगत दृष्टिकोण प्रचार, पारदर्शिता और यह सुनिश्चित करना है कि लोगों को नियमों के अनुसार लाभ मिले। नीति स्पष्ट है, लोग सहमत हैं, और स्थल निकासी की प्रगति में तेज़ी आई है।

विशेष रूप से, कृषि और पर्यावरण विभाग और पूरे प्रांत में भूमि निधि विकास केंद्र की शाखा ने भूमि की उत्पत्ति को सत्यापित करने, भूमि से संबंधित बाधाओं को दूर करने और सटीकता सुनिश्चित करने के लिए कम्यून और वार्डों को समर्थन और मार्गदर्शन देने के लिए सक्रिय रूप से समन्वय किया ताकि भूमि पुनर्प्राप्ति योजनाओं को विकसित करने का आधार हो सके। उदाहरण के लिए, सितंबर के अंत में, लैंग गियांग कम्यून ने प्रांतीय रोड 292 से एन हा इंडस्ट्रियल पार्क, टीएन ल्यूक कम्यून से होते हुए पूर्वोत्तर रिंग रोड (बैक गियांग वार्ड) तक संपर्क सड़क की परियोजना से संबंधित होन्ह सोन गांव में लोगों के भूमि क्षेत्र का सत्यापन पूरा कर लिया... इस प्रकार, यह निर्धारित करना कि जिस क्षेत्र को लाल किताब नहीं दी गई है वह वन भूमि है, जो एक मुआवजा योजना विकसित करने के आधार के रूप में कार्य करता है,

ज्ञातव्य है कि हाल ही में, प्रांतीय जन समिति के नेताओं ने कई प्रमुख यातायात कार्यों के वास्तविक निर्माण प्रगति और स्थल-समाशोधन के कई निरीक्षण आयोजित किए; जिन कम्यूनों और वार्डों से यह कार्य गुज़रता है, उनसे अनुरोध किया कि वे निर्धारित योजना के अनुसार स्थल-समाशोधन संबंधी समस्याओं का तत्काल समाधान करने के लिए समन्वय करें। कम्यूनों और वार्डों की जन समितियों ने संवाद बढ़ाया, मुआवज़ा नीतियों का अधिकतम उपयोग किया और परिवारों के हितों का सामंजस्य सुनिश्चित किया। निवेशकों ने ठेकेदारों से अनुरोध किया कि वे अधिकतम मशीनरी और भौतिक संसाधन जुटाएँ, और स्थल-समाशोधन उपलब्ध होने के तुरंत बाद पूरे मार्ग पर प्रगति की भरपाई के लिए निर्माण कार्य भी शुरू करें।

प्रांतीय जन समिति के करीबी निर्देशन में, स्थानीय लोग सक्रिय रूप से बाधाओं को दूर कर रहे हैं और लोगों की आम सहमति से, हमारा मानना ​​है कि प्रमुख यातायात परियोजनाएं समय पर, यहां तक ​​कि निर्धारित समय से पहले पूरी हो जाएंगी, जिससे आने वाले समय में बुनियादी ढांचे की सूरत बदलने और प्रांत के लिए विकास स्थान का विस्तार करने में योगदान मिलेगा।

मिन्ह लिन्ह

स्रोत: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dua-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-can-dich-dung-han-postid427981.bbg