प्रतिनिधि डुओंग वान फुओक के अनुसार, मसौदा कानून के अनुच्छेद 8 और 9 में "क्षेत्र" और "क्षेत्र" की अवधारणाओं को स्पष्ट करना आवश्यक है, जिससे सड़क वर्गीकरण के आधार के रूप में कार्य करने के लिए दायरे और पैमाने को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जा सके, जिससे तैनाती और कार्यान्वयन में सुविधा हो।
सड़क के ऊपर और नीचे सुरक्षा के दायरे पर अनुच्छेद 17 के प्रावधानों के संबंध में, प्रतिनिधियों ने स्पष्टता और सख्ती सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट नियमों की समीक्षा करने और उन्हें जोड़ने का सुझाव दिया।
इसके अलावा, प्रतिनिधि ने कहा कि प्रचार संकेतों और विज्ञापन संकेतों का सड़क बुनियादी ढांचे और सड़क यातायात सुरक्षा पर प्रभाव समान है, इसलिए खंड 5, अनुच्छेद 18 को समायोजित करने का प्रस्ताव है ताकि प्रचार संकेतों की स्थापना भी विज्ञापन संकेतों के लिए निर्धारित आवश्यकताओं को पूरा करे।
अनुच्छेद 39 के खंड 1 के बिंदु क के अनुसार, जिला स्तर या उससे ऊपर के प्रशासनिक केंद्रों और सार्वजनिक यात्री परिवहन की सेवा के लिए आवश्यक अन्य क्षेत्रों में बस स्टेशनों के निर्माण संबंधी नियमन के संबंध में, प्रतिनिधियों ने यह आकलन किया कि यह नियमन व्यवहार्यता सुनिश्चित नहीं करता, मनमाना होगा, और यदि प्रभावी नहीं हुआ तो अपव्यय का कारण बनेगा। उन्होंने प्रस्ताव दिया कि प्रारूप समिति नियोजित स्थानों पर बस स्टेशनों के निर्माण में पूरक कार्य करे ताकि सड़क परिवहन आवश्यकताओं का अनुपालन, बुनियादी ढाँचे की वस्तुओं का अनुपालन, यातायात को जोड़ने और परिवहन के अन्य साधनों से स्थानांतरित करने में सुविधा, यात्रियों की यात्रा आवश्यकताओं की पूर्ति और स्थानीय व क्षेत्र में माल के संचलन को सुनिश्चित किया जा सके।
प्रतिनिधि डुओंग वान फुओक ने सुझाव दिया कि मसौदा समिति को सड़क यातायात सुरक्षा गलियारे के भीतर भूमि और स्थिर बुनियादी ढांचे के होने पर स्थानीय लोगों और संगठनों के अधिकारों को सुनिश्चित करने के लिए विनियमों का अध्ययन और अनुपूरण करना चाहिए।
स्रोत

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