
कार्यक्रम में दो सर्वाधिक प्रभावशाली कृतियों के लेखकों और लेखकों के समूहों ने अपने विचार और समाधान प्रस्तुत किए।
समारोह में लाइव स्कोरिंग के बाद, आयोजन समिति ने लेखक दो थिएन आन्ह तुआन को "हो ची मिन्ह सिटी में शहरी पुनर्गठन के लिए भूमि संयोजन" के लिए प्रथम पुरस्कार प्रदान किया। लेखकों के समूह फ़ान थान चुंग - वु थी होंग न्हुंग को "हो ची मिन्ह सिटी के लिए जल भंडारण पार्क प्रणाली" के लिए द्वितीय पुरस्कार मिला।
आयोजन समिति ने लेखक त्रुओंग नाम थुआन को उनकी कृति "ट्रैफिक टाइम फ्रेम से समाधान" के लिए तृतीय पुरस्कार तथा उत्कृष्ट कृतियों के लिए दो लेखकों को सांत्वना पुरस्कार भी प्रदान किए।

लाओ डोंग समाचार पत्र के प्रधान संपादक तो दीन्ह तुआन ने बताया कि 6 सत्रों के बाद, "लोगों के सुझावों को सुनना" प्रतियोगिता ने देश के भीतर और बाहर से सैकड़ों लेखकों और कृतियों को भाग लेने के लिए आकर्षित किया है।
छठी बार, बाढ़ को रोकने के लिए जल भंडारण पार्कों की प्रणाली विकसित करने, मेट्रो और इलेक्ट्रिक बस नेटवर्क का विस्तार करने, भीड़भाड़ को कम करने के लिए यातायात कार्यक्रम को पुनर्गठित करने के साथ-साथ शहर के स्थान के पुनर्गठन, विलय के बाद लाभ को बढ़ावा देने के लिए कई उत्कृष्ट सुझाव दिए गए...
इस अवसर पर, लाओ डोंग समाचार पत्र ने "हो ची मिन्ह सिटी को एक आधुनिक, हरित, स्मार्ट क्षेत्रीय मेगासिटी बनाना" विषय पर 7वीं "लोगों के सुझाव सुनना" प्रतियोगिता भी शुरू की।
* 11 सितंबर की सुबह, लाओ डोंग अख़बार ने "हो ची मिन्ह सिटी के महानगर के लिए अभूतपूर्व यातायात" नामक एक टॉक शो का आयोजन किया। वक्ताओं ने विलय के बाद हो ची मिन्ह सिटी के लिए यातायात समाधान प्रस्तावित किए।
हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के उप निदेशक बुई होआ एन के अनुसार, दो महीने से ज़्यादा समय के समेकन के बाद भी, विस्तारित शहरी यातायात परिदृश्य अभी भी कई चुनौतियों का सामना कर रहा है। नए भीड़भाड़ वाले क्षेत्र उभरे हैं, लेकिन सबसे बड़ी "अड़चन" जिसका तुरंत समाधान ज़रूरी है, वह है तीन क्षेत्रीय योजनाओं के बीच अंतर्संबंध।

"महानगरों के लिए अभूतपूर्व परिवहन" विषय पर आयोजित टॉक शो में भाग लेते विशेषज्ञ और अतिथि। फोटो: आयोजन समिति
श्री बुई होआ एन ने कहा कि विलय से पहले और बाद में, हो ची मिन्ह सिटी की यातायात संबंधी बाधाओं में कोई खास बदलाव नहीं आया है। समस्या नियोजन में सामंजस्य बिठाने, सुविधाजनक और तेज़ यातायात प्रवाह बनाने और लोगों की यात्रा एवं जीवन-यापन संबंधी ज़रूरतों को बेहतर ढंग से पूरा करने की है। आने वाले समय में, मेट्रो और बस जैसे बड़े क्षमता वाले परिवहन साधनों को विकसित करने की दिशा में काम चल रहा है।
हो ची मिन्ह सिटी के प्रवेशद्वारों पर वर्तमान यातायात भीड़ की स्थिति को देखते हुए, इंस्टीट्यूट ऑफ मैनेजमेंट एंड इनोवेशन ज़ुग - स्विट्जरलैंड के पीएचडी छात्र ट्रान क्वांग होआ ने कहा कि विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी में यातायात का दबाव बढ़ गया, विशेष रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 13, बिन्ह ट्रियू ब्रिज, अन फु चौराहा... यातायात भीड़ से 6 बिलियन अमरीकी डॉलर तक की बर्बादी और क्षति हो सकती है।
शोध के आंकड़ों के अनुसार, आवाजाही की औसत गति 36 किमी/घंटा है और दक्षिणी प्रवेश द्वारों पर यह गति धीमी (25 किमी/घंटा) है, जहाँ अभी भी विकास की काफी गुंजाइश है। इस समस्या से निपटने के लिए, श्री त्रान क्वांग होआ ने कहा कि दो बाधाओं को दूर किया जा सकता है: बुनियादी ढाँचा और एक मज़बूत अंतर-सीमा संपर्क प्रणाली।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/bao-nguoi-lao-dong-trao-giai-cuoc-thi-lang-nghe-nguoi-dan-hien-ke-lan-6-post812551.html
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