जनवरी में शुरू हुए दुनिया के सबसे बड़े क्रूज़ जहाज़ पर, खाने का मज़ा सिर्फ़ पारंपरिक बुफ़े और पूल के किनारे बर्गर और पिज़्ज़ा के साथ ग्रिल तक ही सीमित नहीं है। बेशक, यहाँ स्पेगेटी बोलोग्नीज़, कच्चे सीप और यहाँ तक कि खरगोश के मांस की भी शानदार दावतें मिलती हैं—इतनी कि एक जहाज़ पर ठूँसे हुए 10,000 लोगों का पेट भर जाए।
20 मंजिला, 2,805 कमरों वाला यह क्रूज जहाज फिनलैंड में बनाया गया है और 27 जनवरी, 2024 को अमेरिका में चालू हो जाएगा, जिसका मूल्य 2 बिलियन डॉलर है।
रॉयल कैरेबियन के खाद्य एवं पेय पदार्थ के वरिष्ठ उपाध्यक्ष लिंकन डिसूजा ने बिजनेस इनसाइडर के साथ यह 'रहस्य' साझा किया।
आइकॉन ऑफ द सीज के भोजन की तैयारी मियामी में जमीन पर शुरू होती है, जहां जहाज को प्रत्येक यात्रा से पहले सामग्री प्राप्त होती है।
आइकॉन ऑफ द सीज वर्तमान में मियामी से मैक्सिको, कैरिबियन और रॉयल कैरिबियन के निजी द्वीप, परफेक्ट डे एट कोकोके तक 7-दिवसीय परिभ्रमण संचालित करता है।
इस जहाज ने विश्व क्रूज उद्योग में कई रिकार्ड बनाए हैं।
कार्यकारी शेफ जर्मन रिजो कहते हैं कि बेरीज, चीज और जड़ी-बूटियां जैसी ताजी चीजें साप्ताहिक रूप से लाई जाती हैं।
हालांकि, जमे हुए आइटम - जैसे प्राइम रिब, लॉबस्टर और मछली - हर दो से तीन यात्राओं में प्राप्त होते हैं।
एक ही समय में 10,000 लोगों के साथ, सभी के लिए भोजन का प्रबंध करना आसान नहीं था।
एक बड़े क्रूज़ जहाज़ का मतलब है बड़े खाने के ऑर्डर। आइकॉन ऑफ़ द सीज़ में एक हफ़्ते भर के क्रूज़ के लिए लगभग 9,000 पाउंड चावल और 3,500 झींगा मछली के टुकड़े होते हैं।
छोटी यात्रा पर, मान लीजिए 4,000 यात्रियों के साथ, जहाज अभी भी लगभग 2,500 प्राइम रिब्स और 120 से 200 सिरलॉइन स्टेक ले जा सकता है।
डिसूज़ा ने बताया कि रॉयल कैरेबियन पिछले कुछ सालों से उन देशों से ज़्यादा सामग्री जुटाने की कोशिश कर रहा है जहाँ उसके जहाज़ रुकते हैं। आइकॉन ऑफ़ द सीज़ के भंडारित खाद्य पदार्थों को जहाज़ के 37 रसोईघरों में वितरित किया जाता है।
आइकॉन ऑफ द सीज़ के लगभग आधे भोजन स्थल निःशुल्क हैं, जिनमें मैक्सिकन-प्रेरित एल लोको फ्रेश बुफे भी शामिल है।
जहाज़ पर 20 से ज़्यादा रेस्टोरेंट और इतने ही कैफ़े हैं। सशुल्क विकल्पों में टेकअवे सुशी बार और 200 डॉलर प्रति व्यक्ति का स्वादिष्ट भोजन शामिल है।
जो लोग विशेष भोजन पर अधिक खर्च नहीं करना चाहते, वे अक्सर जहाज के निःशुल्क रेस्तरां में जा सकते हैं।
इस रेस्टोरेंट में किसी भी अन्य व्यंजन की तुलना में ज़्यादा चावल, आलू, झींगा मछली, बीफ़ टेंडरलॉइन और प्राइम रिब उपलब्ध हैं। लेकिन इसका मेनू हर रात बदलता रहता है, जिसमें क्रैब केक, फ्राइड चिकन और एस्केरगॉट जैसे विकल्प शामिल हैं।
बस पहले से टेबल बुक करना याद रखें: तीन मंजिला रेस्तरां साढ़े तीन घंटे में 6,000 मेहमानों को समायोजित कर सकता है।
जहाज का तीन मंजिला मुख्य भोजन कक्ष निःशुल्क है (यात्रा मूल्य में शामिल) और इसमें तीन प्रकार के भोजन परोसने वाला एक घूर्णन मेनू उपलब्ध है।
सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए, रेस्टोरेंट के प्रत्येक तल पर अपनी रसोई है। व्यस्त रात्रिभोज के दौरान, निचली मंजिल पर स्थित सर्वर 2,400 लोगों की ज़िम्मेदारी निभाता है।
आइकॉन ऑफ द सीज़ के 425 शेफ में से 45 निःशुल्क रेस्तरां की रसोई में काम करते हैं, तथा प्रतिदिन 10 या 11 घंटे काम करते हैं।
खाना बनाना चौबीसों घंटे चलने वाला काम है, कुछ लोग रात की पाली में भी काम करते हैं। मुफ़्त रेस्टोरेंट में खाना परोसने के अलावा, रसोई में जहाज़ के लिए ब्रेड और पेस्ट्री भी तैयार की जाती है।
एम्पायर सपर क्लब रेस्तरां में लाइव संगीत और कॉकटेल के साथ 200 डॉलर प्रति व्यक्ति का भोजन उपलब्ध है।
आइकॉन ऑफ द सीज जैसे आकार के जहाज के लिए यह कोई छोटी उपलब्धि नहीं है: क्रूज परिचालन प्रबंधक अलेक्जेंडर पेरबरश्लागर के अनुसार, हर दिन बेकरी 35,000 से 40,000 बेक्ड सामान बनाती है, जिनमें बैगेट, मफिन और सबसे लोकप्रिय वस्तु क्रोइसैन्ट शामिल हैं।
इसके साथ ही सूप और सॉस भी हैं जिन्हें 40 से 120 गैलन तक के बर्तनों में उबाला जाता है।
भोजन की मात्रा बनाए रखने और भोजन की बर्बादी को कम करने के लिए, रॉयल कैरेबियन ग्राहकों की जनसांख्यिकी के अनुरूप, यह निर्धारित करने के लिए आंतरिक ऐतिहासिक डेटा का उपयोग करता है कि कौन से खाद्य पदार्थ और कितनी मात्रा में पकाए जाएं।
कार्यकारी शेफ जर्मन रिजो कहते हैं, "यदि हमारे यहां बहुत सारे लैटिनो आगंतुक आते हैं, तो हमें बहुत सारे चावल, बीन्स और चिचारोन की आवश्यकता होगी।"
बुनियादी व्यंजन परोसने वाले निःशुल्क रेस्तरां भोजन
एक छोटे शहर की आबादी को सेवा प्रदान करने वाले जहाज पर भोजन की बर्बादी एक समस्या हो सकती है। अधिक मात्रा में उत्पादित कुछ भोजन को जमाकर बाद में पुनः उपयोग में लाया जाता है, जिससे बर्बादी कम होती है।
उदाहरण के लिए, चावल। कार्बोहाइड्रेट के छोटे-छोटे बैचों को फेंकने के बजाय, रसोई में उन्हें फ्रीज़ करके फ्राइड राइस या पेला बनाने के लिए दोबारा इस्तेमाल किया जा सकता है। या, उन्हें दोबारा गर्म करके ऐसे ही परोसा जा सकता है।
दुनिया के सबसे बड़े क्रूज जहाज़ के रसोईघर के अंदर
क्रूज़ लाइन के अनुसार, बचा हुआ खाना, जिसका पुनः उपयोग नहीं किया जा सकता, उसे "अपशिष्ट से ऊर्जा" प्रणाली में डाल दिया जाएगा।
रॉयल कैरेबियन के प्रवक्ता ने बताया कि माइक्रोवेव-असिस्टेड पायरोलिसिस (एमएपी) नामक यह तकनीक जैविक कचरे का उपयोग करके 200 से 300 किलोवाट ऊर्जा उत्पन्न कर सकती है - जो आइकॉन ऑफ द सीज वॉटर पार्क को चलाने के लिए पर्याप्त है।
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