यूक्रेनी सीमा रक्षकों ने कहा कि पोलैंड के साथ सीमा पर नाकाबंदी अभी भी जारी है, जैसा कि यूक्रिनफॉर्म ने 2 दिसंबर को बताया।
| 10 नवंबर, 2023 को पोलैंड के डोरोहुस्क में पोलिश-यूक्रेनी सीमा क्रॉसिंग के पास ट्रकों की कतार लगी हुई है। (स्रोत: एएफपी) |
"दुर्भाग्य से, नाकाबंदी जारी है... 2 दिसंबर की सुबह तक, हमारे पोलिश सहयोगियों से हमें जो रिपोर्ट मिली है, उसके अनुसार लगभग 2,400 ट्रक पोलैंड से यूक्रेन में प्रवेश करने के लिए चारों दिशाओं में कतार में खड़े हैं। इनमें से ज़्यादातर ट्रक शेहिनी और रवा-रुस्का चौकियों के पास हैं," पुलिस बल के प्रवक्ता एंड्री डेमचेंको ने कहा।
प्रदर्शनकारियों ने 6 नवंबर से अपना अनिश्चितकालीन विरोध प्रदर्शन शुरू किया। उनकी मुख्य माँगों में यूक्रेनी कंपनियों के लाइसेंस वापस करना शामिल है, जो यूरोपीय संघ (ईयू) के साथ हुए समझौते के तहत अगले साल जून तक रद्द कर दिए गए थे। प्रदर्शनकारी चाहते हैं कि यह समझौता रद्द कर दिया जाए और 1 जनवरी से लाइसेंसिंग व्यवस्था बहाल कर दी जाए।
23 नवंबर को पोलिश किसान स्थानीय ट्रांसपोर्टरों के विरोध प्रदर्शन में शामिल हो गए और अपनी मांगों को बताते हुए, प्रेज़्मिस्ल के पास मेडिका-शेहिनी चेकप्वाइंट पर यातायात अवरुद्ध करना शुरू कर दिया।
पिछले सप्ताह यूक्रेनी अधिकारियों ने कहा था कि दोनों पक्ष पोलिश ट्रक ड्राइवरों के विरोध प्रदर्शन को समाप्त करने के लिए अभी तक किसी समझौते पर नहीं पहुंच पाए हैं।
इसके अलावा, पोलैंड और यूक्रेन के बुनियादी ढांचा मंत्री और यूरोपीय संघ के प्रतिनिधि इस मुद्दे को सुलझाने के लिए कई दौर की बातचीत के बाद भी किसी समझौते पर नहीं पहुंच पाए हैं।
कई मध्य यूरोपीय देशों के सड़क परिवहन संचालकों के संघ ने यूरोपीय आयोग (ईसी) से यूक्रेनी ट्रकों के यूरोपीय संघ में प्रवेश पर यूक्रेनी ट्रांसपोर्टरों को दी जाने वाली छूट को समाप्त करने का अनुरोध किया है। पहले, यूक्रेनी ट्रक चालकों को यूरोपीय संघ में प्रवेश के लिए परमिट की आवश्यकता होती थी। हालाँकि, यूक्रेन में संघर्ष के बाद यह बाध्यता समाप्त कर दी गई थी।
मध्य यूरोपीय ट्रांसपोर्टरों के अनुसार, इससे यूरोपीय संघ के सदस्य देशों में सड़क परिवहन ऑपरेटरों की प्रतिस्पर्धात्मकता को नुकसान पहुंचता है।
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