मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि उन्होंने विश्राम स्थलों के नेटवर्क की योजना बनाई है तथा विश्राम स्थलों सहित राजमार्गों पर राष्ट्रीय मानक जारी किए हैं।
मंत्री गुयेन वान थांग - फोटो: जीआईए हान
निवेशकों को आकर्षित करने में मन की शांति
समूह में बोलते हुए, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि यह एक ऐसी परियोजना है जिसका लोगों को इंतज़ार था। अगर यह परियोजना साकार होती है, तो इसका मध्य हाइलैंड्स को दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र और हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने वाले सामाजिक-आर्थिक विकास पर गहरा प्रभाव पड़ेगा। श्री थांग ने बताया कि इस परियोजना में कुल 25,000 अरब वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है, जिसमें से राज्य 12,770 अरब वीएनडी का निवेश करेगा, और शेष 12,770 अरब वीएनडी विजेता निवेशक द्वारा निवेश किया जाएगा। उन्होंने कहा कि यह एक बहुत बड़ी राशि है, इसलिए राष्ट्रीय असेंबली के कई प्रतिनिधि इसकी व्यवहार्यता को लेकर चिंतित हैं। इन चिंताओं के जवाब में, मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि वे कई कारकों के कारण निवेश आकर्षित करने के बारे में निश्चिंत हो सकते हैं। "यह एक ऐसी परियोजना है जिसकी टोल संग्रह अवधि बहुत लंबी नहीं है (लगभग 18 वर्ष) और इसमें बैंक ब्याज दरों और निवेश दरों की गारंटी है। यह परियोजना पूर्व में उत्तर-दक्षिण अक्ष पर स्थित तीन सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) परियोजनाओं के समान है जो पूरी हो चुकी हैं और जल्द ही टोल संग्रह करेंगी," श्री थांग ने बताया। श्री थांग के अनुसार, अतीत में, जब राज्य की पूंजीगत भागीदारी नहीं होती थी, बीओटी परियोजनाओं की टोल संग्रह अवधि लगभग 25-30 वर्ष होती थी। इस परियोजना के लिए, लगभग 18 वर्ष की टोल संग्रह अवधि ने कई निवेशकों को आकर्षित किया। मंत्री ने कहा कि राज्य की भागीदारी प्रणाली के साथ, मूल रूप से कोई जोखिम नहीं था। जब राष्ट्रीय सभा ने राज्य द्वारा निवेशित एक्सप्रेसवे पर टोल संग्रह की अनुमति देने वाले सड़क कानून को आधिकारिक रूप से मंजूरी दी, तो इसका मतलब था कि राज्य और निवेशक दोनों इस परियोजना के लिए टोल संग्रह करेंगे। श्री थांग ने पुष्टि की, "हम निवेशकों को पहले संग्रह करने के लिए पूरी तरह से प्राथमिकता दे सकते हैं, राज्य बाद में संग्रह करता है, इसलिए व्यवसायों के लिए लगभग कोई वित्तीय जोखिम नहीं है।" उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे में 36 विश्राम स्थल हैं। प्रतिनिधि गुयेन मान हंग (कैन थो) द्वारा प्रस्तावित विश्राम स्थलों के बारे में राय पर प्रतिक्रिया देते हुए, मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पहले चरण के निर्माण के समय, उन्हें एक्सप्रेसवे निर्माण का ज़्यादा अनुभव नहीं था, और उन्होंने अभी तक यह तय नहीं किया था कि विश्राम स्थलों का सामाजिककरण किया जाए या राज्य द्वारा उनमें निवेश किया जाए। अब तक, जैसे ही समस्या का पता चला, मंत्रालय ने बहुत तेज़ी से कार्रवाई की और सामाजिककरण की दिशा में एक कानूनी ढाँचा तैयार किया। मंत्रालय ने विश्राम स्थलों का एक नेटवर्क तैयार किया है, विश्राम स्थलों सहित राजमार्गों पर राष्ट्रीय मानक जारी किए हैं, और एक परिपत्र जारी किया है जिसमें पूरी तरह से बताया गया है कि इन स्थलों में क्या-क्या शामिल होना चाहिए, खासकर दुनिया भर के विश्राम स्थलों पर इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए क्षेत्र आवंटित किया गया है। श्री थांग ने ज़ोर देकर कहा, "यूरोप, अमेरिका और चीन जैसे विदेशी देशों में जो कुछ भी उपलब्ध है, वह सब हमारे पास है। इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों के संबंध में, मैंने इस मुद्दे पर बहुत विस्तृत निर्देश दिए हैं।" उन्होंने आगे कहा कि उम्मीद है कि पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर 36 विश्राम स्थल होंगे। अब से 2025 के अंत तक, नए एक्सप्रेसवे के सभी विश्राम स्थलों का उद्घाटन किया जाएगा और पहले चरण के एक्सप्रेसवे पूरी तरह से और एक साथ पूरे किए जाएँगे। नए एक्सप्रेसवे के मामले में, मंत्रालय के पास अनुभव है और जब पूरे मानक और कानूनी दस्तावेज़ उपलब्ध होंगे, तो विश्राम स्थलों का निर्माण बहुत आसान हो जाएगा। उन्होंने आगे कहा कि निकट भविष्य में, विश्राम स्थलों के निर्माण की परियोजनाओं पर कई निवेशकों का ध्यान जाएगा।Thanh Chung - Tuoitre.vn
स्रोत: https://tuoitre.vn/bo-truong-bo-gtvt-nguyen-van-thang-tram-dung-nghi-cao-toc-o-chau-au-my-co-gi-viet-nam-se-co-du-20240525182159833.htm
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