सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री ने कागज़ के ड्राइविंग लाइसेंस से प्लास्टिक कार्ड में बदलाव के बारे में बताया

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कार्यक्रम के अनुसार, 24 नवंबर की दोपहर को, राष्ट्रीय सभा हॉल में सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर कानून के मसौदे पर चर्चा करेगी। रिपोर्ट में पिछले समूह चर्चा सत्र में राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों की राय का संश्लेषण किया गया है, और सुझाव दिया गया है कि मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी इस बात का अध्ययन करे कि क्या 2012 से पहले जारी किए गए ड्राइविंग लाइसेंस को बदलना ज़रूरी है। वर्तमान शुल्क 135,000 VND है, और ड्राइविंग लाइसेंस बदलना महंगा होगा।

इस मुद्दे को स्पष्ट करते हुए, मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी की ओर से, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री जनरल टू लैम ने कहा कि 1 जुलाई 2012 से पहले जारी किए गए असीमित ड्राइविंग लाइसेंस को कागज से पीईटी प्लास्टिक (कागज कार्ड से प्लास्टिक कार्ड) में बदलना आवश्यक है।

मंत्री ने यह भी पुष्टि की कि यह पार्टी, राज्य और सरकार की नीतियों के अनुरूप है और उन्हें सख्ती से लागू करता है, तथा डिजिटल परिवर्तन, डेटा सिंक्रनाइज़ेशन, पहचान, इलेक्ट्रॉनिक प्रमाणीकरण, राज्य प्रबंधन कार्य की सेवा, इलेक्ट्रॉनिक वातावरण में लेनदेन करने में लोगों की सेवा पर वर्तमान कानूनी नियमों को लागू करता है।

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मंत्री ने इलेक्ट्रॉनिक पहचान और प्रमाणीकरण पर सरकार के डिक्री 59/2022 का हवाला देते हुए कहा कि कई प्रकार के दस्तावेज हैं जिनकी जानकारी इलेक्ट्रॉनिक पहचान खाते में सिंक्रनाइज़ की जाती है, जिनमें से ड्राइविंग लाइसेंस एक बुनियादी प्रकार का दस्तावेज है।

1 जुलाई, 2012 से पहले जारी किए गए असीमित ड्राइविंग लाइसेंसों में जन्मतिथि, पहचान संख्या, नागरिक पहचान संख्या जैसी कुछ बुनियादी जानकारी अभी भी गायब हैं, इसलिए उन्हें इलेक्ट्रॉनिक पहचान खाते या पहचान पत्र से सिंक्रोनाइज़ नहीं किया जा सकता। दूसरी ओर, 1 जुलाई, 2012 से पहले जारी किए गए कागज़ के ड्राइविंग लाइसेंस, जो 10 साल से ज़्यादा समय से इस्तेमाल किए जा रहे हैं, पुराने, झुर्रीदार और घिसे हुए हैं। इसलिए, नए प्लास्टिक कार्ड ड्राइविंग लाइसेंस में बदलना ज़रूरी है जो आवश्यक जानकारी वाले क्षेत्रों को पूरी तरह से एकीकृत कर सके।

हालाँकि, जन सुरक्षा मंत्री ने यह भी स्वीकार किया कि कागज़ के ड्राइविंग लाइसेंस से प्लास्टिक के ड्राइविंग लाइसेंस में परिवर्तन से लोगों को आर्थिक और समय संबंधी लागत आएगी। इसलिए, परिवर्तन के दबाव को कम करने और लोगों के लिए अधिक सुविधा प्रदान करने के लिए, सरकार एक रोडमैप के तहत परिवर्तन को लागू करेगी, लागत स्तर का अध्ययन करेगी और लोगों के लिए अधिकतम सुविधा सुनिश्चित करने हेतु उपाय लागू करेगी।

वियतनाम सड़क प्रशासन के अनुसार, देश में वर्तमान में 1995 से जुलाई 2012 तक जारी किए गए लगभग 22 मिलियन असीमित कागजी मोटरसाइकिल ड्राइविंग लाइसेंस (प्रकार A1, A2 और A3) हैं। यदि मसौदा कानून पारित हो जाता है, तो इन ड्राइविंग लाइसेंसों के उपयोगकर्ताओं को PET कार्ड में बदलने के लिए प्रक्रियाएं पूरी करनी होंगी।

मसौदा कानून के अनुसार, यातायात में भाग लेने वाले मोटर वाहनों और विशेष मोटरसाइकिलों में एक यात्रा निगरानी उपकरण, चालक का डेटा और चित्र एकत्र करने वाला उपकरण, और नियमों के अनुसार यात्रा सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डेटा और चित्र होना अनिवार्य है। राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधियों ने कहा कि उपरोक्त नियम का अध्ययन और गणना करके यह देखा जाना चाहिए कि यह गोपनीयता का उल्लंघन करता है या नहीं?

प्रतिनिधियों ने व्यावसायिक वाहनों, अनुबंधित वाहनों और सेवा वाहनों पर उपरोक्त नियमों के अध्ययन, गणना और अनुप्रयोग पर विचार करने का भी सुझाव दिया ताकि उपयुक्तता सुनिश्चित की जा सके और अपव्यय से बचा जा सके। निजी वाहनों के लिए, स्थापना को केवल प्रोत्साहित किया जाता है, अनिवार्य नहीं।

इस मुद्दे पर, जनरल टो लैम ने कहा कि मसौदा कानून की राष्ट्रीय सभा द्वारा समीक्षा और टिप्पणी की जा रही है और इसके सातवें सत्र (2024) में पारित होने की उम्मीद है। इस प्रक्रिया के दौरान, मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी राष्ट्रीय सभा की समीक्षा एजेंसी और संबंधित एजेंसियों व इकाइयों के साथ मिलकर राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों की टिप्पणियों का अध्ययन, आत्मसात और व्याख्या करेगी ताकि मसौदा कानून को संशोधित और पूर्ण किया जा सके ताकि इसकी संपूर्णता, गुणवत्ता और व्यवहार्यता सुनिश्चित की जा सके।

विशेष रूप से, सड़क यातायात में भाग लेने वाले वाहनों के प्रकार और वियतनाम की वर्तमान वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार यात्रा सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यात्रा निगरानी उपकरणों, डेटा संग्रह उपकरणों, चालक छवियों, डेटा, छवियों से संबंधित नियमों को समायोजित करने के लिए सावधानीपूर्वक शोध किया जाएगा। साथ ही, व्यक्तियों की गोपनीयता सुनिश्चित करना और व्यवहार में लागू होने पर कानून के प्रावधानों की व्यवहार्यता सुनिश्चित करना भी सुनिश्चित किया जाएगा।

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